Toulouse-dépôt de Périole, images du passé, des origines à 1990

Superbes documents !

ROUANET a écrit:Bon moi je reste sur terre .


Mais la alors fini la fumée de papa, que des vieilles merveilles .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+

Supers documents, mais le wagon avant le butoir, à quoi devait-il servir, puisqu'il y a un escalier?

Il y avait celle-ci trouvée sur un site de photos de Toulouse, je ne sais si je l'avais déjà postée.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour le wagon? Entreposage d'agrès?

Quelques image pour retracer l'histoire du grand pont tournant qui vient de disparaître... le petit est encore en place pour quelques temps avec le transbordeur.

Pas encore sécurise avec des évolutions de vapeurs.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis sécurisé avec les grilles latérales.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et enfin pour terminer....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

JB@+

On continu avec les 4 voies de lavage sur fosse.

Aucune machine a laver ce jour la , en premier plan les rails du transbordeur devenus maintenant inutiles dans cette zone, c'est devenu une voie routière avec accès par une estacade en béton.. il agonise en fond de fosse et servira certainement a sortir son ultime loco la 241 p 9 encore locataire avant son départ .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis en activité avec des belles en attente de savonnage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et enfin hop.. du béton , le bâtiment de la "feuille" semble bien isolé.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est pas fini le chambardement avec dans peu de temps la disparition du poste 6 (sud) et du poste 4 (nord) avec la création d'un nouveau poste au niveau du technicentre prévu pour 2020 le chemin de fer est en pleine évolution nécessaire avec le numérique  comme toute entreprise .

jb@+

ROUANET a écrit:Quelques image pour retracer l'histoire du grand pont tournant qui vient de disparaître...
JB@+

Bonsoir à tous.
Merci JB pour tes photos
Peux-tu nous préciser la date de dépose de la plaque tournante ?
Entre fin décembre 2018 et début février 2019 ??
Connais-tu son avenir: ferraillage ou préservation ?
Merci  
LN/JCP.

Salut JCP et tous  la dépose a été vite faite entre fin Janvier et mi-février la plaque tournante de grande taille a vécue et est partie a la ferraille seul le pivot la grosse pièce de fonderie agonise sous les coups de chalumeau dans la fosse en béton . Il reste  encore la petite et le transbordeur mais pour combien de temps...

jb@+

Merci JB pour ta réponse.
D'après ton "voisin" (GT), il ne reste plus qu'une seule plaque de 27 mètres, c'est celle de Sotteville.
LN/JCP.

Photo souvenir de 1986 au dépôt de Toulouse.
En janvier, rencontre surprise avec une RGP-2 verte, la X 2716.
L'histoire dit que cette rame assura un Toulouse-Foix le 31 janvier 1986 en raison d'un incident caténaires.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hawaii7 a écrit:Photo souvenir de 1986 au dépôt de Toulouse.Le 1er janvier, rencontre surprise avec une RGP-2 verte, la X 2716.

Bizarre, on dirait que la remorque attelée à la 2716 est une  

Non non c'était bien une XR de RGP.

XR 7700...

.....donc la remorque doit être la XR 7719 avec laquelle la 2716 était en permanence accouplée ........Autant que je me souvienne la remorque n'avait pas (plus) de bandes alu le long de sa caisse

André 30 a écrit:.....donc la remorque doit être la XR 7719 avec laquelle la 2716 était en permanence accouplée ........Autant que je me souvienne la remorque n'avait pas (plus) de bandes alu le long de sa caisse

+1
La X 2716 sera ensuite accouplée à la XR 7762 et la XR 7719 à la X 2709.
Ces 2 rames resteront garées plusieurs semaines à Beautiran (33), avant de partir sur des CF touristiques.
LN/JCP.