Train Touristique Nérac - Mézin

Quand tu vois les politiques pleurer de la disparition du touristique et se fourvoyer dans des solutions prises à la hate alors qu'ils avaient en place une structure adéquate. Bon il n'y avait pas que les politiques il y avait aussi RFF pour les menus travaux a faire lors de l'exploitation avec les DU 65 de M. Combes..... 

Le "grand Albret" et le conseil général du 47 ont en convention pour 15 ans depuis 2010, l'entretien de la ligne et 1.000.000€ sont budgétés sur cette période pour rénover la ligne.
Le problème avec Francis Combes, exploitant privé, venait du fait que depuis cette convention, la SNCF, délégataire de l'entretien ne venait plus et trés vite s'est posé la survie de la ligne (d'ou le budget annoncé par les politiques. M. Combes y a cru et les travaux sur les deux dernières années d'exploitation, ne débutaient qu'en Mars/Avril pour 2 mois, soit toutes les tournées des autocaristes (pour les ainés entre autre) une grosse partie de la saison tombait à l'eau, d'ou le fait qu'il s'est faché rouge.
Avec une assos, ce que je sens gros comme une maison, c'est que le CG va se désister sur l'entretien (sauf le gros oeuvre) vu qu'ils ont du allonger l'argent pour déplacer le matos et que comme toujour, dans une assos, les mêmes vont travailler pour l'entretien nécessaire et se facher quand d'autres ne viendront que conduire, ce qui va tourner vinaigre car il y a du boulot.
Donc, bon courrage tout de même, mais le STRMTG seule autorité légale veillera au graall de l'exploitation.
Les politiques devront un moment être réactifs aux besoins d'exploitation et surtout sur la date de début; ils devront donc être dans le concret et des équipes de l'équipement intervenir dans l'hiver

Ok, merci pour les infos!

Salut

Une info en "brut" : je suis passé aujourd'hui vers midi à la gare de Nérac. Le parking était vide. Cependant côté voie, le matériel roulant était de sortie sur la voie la plus proche du bâtiment. Du monde s'affairait autour.

Je vais essayer d'y repasser en fin de journée pour avoir plus de renseignements.

@+

Bsr,

J'ai obtenu plus d'informations cet après-midi en téléphonant directement à l'exploitant.
Comme il a été dit plus haut, des "soucis" administratifs retardent l'ouverture de ce train touristique au public.
Une ouverture est espérée pour le 15 août.
L'exploitant avait demandé aux médias locaux de ne pas communiquer de date d'ouverture car rien n'était vraiment fixé. Les journalistes n'ont pas écouté et de ce coup la PQR a induit en erreur les personnes qui depuis fin juillet ne cessent de contacter l'office du tourisme et l'exploitant dont on trouve notamment les coordonnées sur le site suivant : http://www.tourisme-aquitaine.fr/fr/faire/equipements-de-loisirs/lot-et-garonne/nerac/chemin-de-fer-tourisque-du-pays-d-albret.html

@+

Merci pour ces dernières infos , patientons l'arrière saison peut apporter ses fruits malgré l'ouverture tardive

jb@+

Bonjour,
en attendant cette exploitation, il a aussi été dit que le TT rentrerait en gare de Mézin; ce n'est pas possible en l'état car le BV appartient à un silo céréalier. Les voies existantes finissent toutes au milieu des bâtiments de l'entreprise en question. Il y a les voies et les moyens de manoeuvre, mais comment dégager le public? Je pense que dans un premier temps; la halte de l'ancien TTA va reprendre un peu de service.

Olaalla avant que les silos déménagent faut pas rêver ....Oui ce serait le mieux pour débuter l'exploitation de reprendre l'ancien terminus , mais coté matériel il faut un locotracteur a chaque extrémité de la rame , les ex draisines offraient cet avantage ,certes il est possible de refouler une rame avec un agent et radio  (Sabres par expl.) mais le problème ce sont les PN a franchir en toute sécurité , la règlementation est de plus en plus pointilleuse avec les nouvelles normes, vivement qu'il trouve une solution et qu'il démarre la saison.

Deux images du passé du terminus a Mézin de l'ancien exploitant en 2009  pour ceux qui sont pas du coin.


Coté gare "silos" originelle , juste après le PN les aiguilles sont dans l'herbe.


jb@+

Merci JB pour ces photos d'un coin que je ne connais pas.

C'est l'ancienne gare de Mézin ça ?

SoiFran a écrit:Merci JB pour ces photos d'un coin que je ne connais pas.

C'est l'ancienne gare de Mézin ça ?

C'est vrai je me suis mal exprimé , non c'est le PN avant la gare , jette un œil avec glouglou  earth pour la voir emprisonnée  

jb@+

Article "La Dépêche", ce matin :

Le petit train s'excuse pour le retard :

http://www.ladepeche.fr/article/2014/08/14/1934057-le-petit-train-s-excuse-pour-le-retard.html

A moins que les propos recueillis par le journaliste soient déformés, mais dire ballon d'air pour réservoir, ça laisse dubitatif...
Ballon d'oxygène? sans doute!   

Effectivement entrer dans l'ex gare de Mezin n'est pas possible....

Une bonne nouvelle !

http://www.ladepeche.fr/article/2014/11/08/1987239-l-arrivee-du-petit-train-en-gare-de-nerac.html

Effectivement c'est une bonne nouvelle, je regrette toutefois le silence-radio fait autour de cette circulation...
LN/JCP.

Petite vidéo complémentaire pleine d'espoir...

http://premium.ladepeche.fr/premium/article/2014/11/08/1620633-le-train-sifflera-une-fois-encore-dans-l-albret-video.html

LECAZALOUDALMOULINOU a écrit: Petite vidéo complémentaire pleine d'espoir...

http://premium.ladepeche.fr/premium/article/2014/11/08/1620633-le-train-sifflera-une-fois-encore-dans-l-albret-video.html

Vidéo réservée aux abonnés, malheureusement.

Désolé, je ne savais pas...

Bonsoir,
Moi j'étais au courant depuis trois semaines
et je faisais parti du voyage

avant le départ

arrivé a mezin 45 minutes après

Bjr , nouveau sur ce site , étant retraité , ne serait il pas possible que des bénévoles viennent couper un peu les arbres ou entretenir la voie
vive les vieux avions

Merci pour ces images, enfin le train est revenu , c'était quand cette première ?

JB@+

Bonsoir,
Moi j'étais au courant depuis trois semaines
et je faisais parti du voyage

Et bien si tu étais au courant depuis 3 semaines, c'est pas gentil de ne pas l'avoir dit aux autres ...

... qui seraient peut-être venus du coup !

SF

... Tout a fait et en groupe en covoiturage entre amis...

Labourd-Navarre a écrit:Effectivement c'est une bonne nouvelle, je regrette toutefois le silence-radio fait autour de cette circulation...
LN/JCP.

Malheureusement , ce que j'écrivais le 08 novembre, est de plus en plus souvent d'actualité...
LN/JCP.

bonsoir,
le train était prévu pour les élus locaux uniquement.

merignac380 a écrit:Bjr  , nouveau sur  ce site  , étant  retraité  ,  ne  serait  il pas  possible  que  des  bénévoles viennent couper  un  peu  les  arbres  ou entretenir  la  voie  
vive  les  vieux  avions  

Bonjour,

Une association manque cruellement de bénévoles et... de bras. En tant que retraité, les vôtres seraient les bienvenus

Bsr , y a t il des possibilités pour coucher la bas à Nérac , hotel ou gare pour éviter le trajet retour Nérac Bordeaux , quelqu' un a une solution ?
vive les vieux avions

Bonjour,
Passé il y a quelques jours , rencontré les responsables très sympas mais pas nombreux , débroussaillage  déjà réalisé a la gare car la nature avait repris ses droits , des projets sont en cours en attendant la prochaine saison



jb@+