Le Transpyrénéen Oriental à l'échelle N

Tres occupé ces temps ci mais, un enchantement de pouvoir aujourd'hui venir constater les évolution de ton vrai chef d’œuvre.
Je vois que tu as déjà positionné la forme de ma maison, enfin la maison familiale et les bureaux (Dernière maison à droite avant la gare) car en fait dans ma vie privée, je suis encore plus prés de la voie qu'aux Cabannes. A Montgailhard le train passe dans le jardin, disons à moins de 20 mètres de la maison

Félicitations Laurent c'est superbe.

Bonsoir à tous,

Jean Pierre... MERCI!!!!

Robert! Absolument ravi que mon travail te plaise autant!!!

Amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,

voici la suite des travaux... Ces derniers jours, je me suis attaqué au stock de troncs pour la scierie qui va avoir du boulot!!!







A suivre!!! Bonne fin de soirée à tous!
Salutations amicales.
Laurent.

Ah, Laurent fend les buches, l'hiver sera froid !

Bonjour à tous, salut Raymond!!!

le froid arrive!!! Ah les bricoles à côté du poele!!!!
Bonne journée! Amicalement.
Laurent.

Pour être d'époque, sur les débords il n'y avait que deux types de stocks:
1- Equipement: traverses et rails
2- Dépot de charbon des Ets Sicre ou il recevait des tombereaux déchargés à la fouche et faisait des sacs de charbonnier à livrer chez les particuliers.

En fond de cour il y avait une barraque rouge maron au toit en goudron allongée en surplomb de la voie de la scierie qui contenait du bric à brac ferroviaire

D'ambiance: les lignes téléphoniques anciennes avec poteau au coin de la cour de la gare et butoir de la scierie et entre deux platanes côté Ax.

Pour le bois en wagon, c'était souvent des fagots chargés sur tombereaux à boggies en bois. Il venaient de la scierie transportés par un tracteur forestier Latil qui tirait une remorque lourde à deux essieux dont le premier orientable. L'ITE a été réactivé quand ils ont supprimé les voies de service...

Plus tard, la Cellulose CENPA venait charger ses wagons avec un Berliet GAK gris équipé d'une grue à fagots. on y voyait des wagons à essieu du type de ceux circulant sur les Cévennes aujourd'hui.

Sur le quai on recevait aussi les cercueils d'Algérie. Quand l'autorail de 14h10 était remplacé par la Somua ou une rame tractée, c'était qu'il allait manœuvrer pour laisser un couvert bois à essieux et un cercueil plombé...Et la il fallait la barre levier qui aidait à pousser les wagons pour arracher les cales qui souvent résistait avant l'arrivée des autorités militaires, de la famille et du curé....

Parfois il arrivait aussi les moutons en transhumance de l'Aveyron. Là c'était aussi deux ou trois wahons de la grande vitesse accrochés au voyageur.
A 18h10 l'omnibus de la poste reculait les accrocher en automne et on lui donnait le départ direct depuis la voie marchandise...

Et puis on recevait des remorques routières frigo CFR blanches logotées STEF avec de la nouriture en froid pour la pisciculture. On dechargeait remorque restée sur le wagon...

De quoi activer ton immagination.

Bien à toi
Robert

Bonsoir à tous, salut Robert,

que de bons souvenirs et quelle activité il y avait!!! Un GRAND MERCI pour toutes ces infos!
Bonne fin de soirée, amicalement.
Laurent.

Les wagons à bois pour la Cellulose, ce n'était pas ça ?
Document Cellulose d'Aquitaine.

Bonsoir à tous!

petite suite des travaux en photos...





Comparaison avec un semi remorque, future transformation en porte grume...



Bonne nuit à tous! Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour à tous,

suite des travaux en image...

Un tas de ballast est en train d'être fait dans la cour de la halle... Un RVB se prépare!



Le soleil ne fait pas pousser que l'herbe et les fleurs... Les ronces commencent à faire leurs apparitions...





A suivre! Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Bonsoir à tous,

quelques photos de la suite des travaux... Premières traverses bibloc béton TJ Modèles arrivées pour le stockage en vue du futur RVB... Les premiers arbustes et arbres!!!







A suivre, bonne fin de soirée à tous! Salutations amicales.
Laurent.

toujours aussi agréable de suivre ton fil
bon courage pour la suite
cordialement pj222

Bonsoir,

J'ai eu la chance de voir les réalisations de Laurent hier ... Elles n'ont pas grand chose à envier à ses anciennes réalisations en HO !!!

BAGGINI Laurent a écrit:Premières traverses bibloc béton TJ Modèles

Je ne connaissais pas. Tu m'as fait découvrir la marque.

Bonjour,

Pour revenir sur les wagons à bois, il s'agissait souvent de tombereaux à essieux et côtés en bois qui se chargeaient de fagots à bras d'homme. Parfois il en arrivait un à carrosserie métallique mais ce n'était pas un SNCF, c'était un DB utilisé en POOL dans le cadre des accords RIV je crois...
Puis sont arrives des wagons boggies diamond aussi aux côtés en bois.
A la fin on était revenu à des tombereaux à essieux mais métalliques et là la grue de CENPA chargait des gros fagots.
Il est toujours partit que des croutes en fagot depuis les Cabannes.

A l'arrivée c'était toujours des wagons à boggies à ranchers pour des grumes qui venaient du Massif Central.

Bonjour à tous,

Robert, une fois de plus! MERCI pour toutes ces précisions... TRES TRES utile!!! Surtout quand les trains commenceront à rouler!!!

Voici la photo du jour, les arbres commencent à faire leurs apparitions!!!



A suivre! Bonne journée à tous! Salutations amicales.
Laurent.

cassaigneray a écrit:

Je ne connaissais pas. Tu m'as fait découvrir la marque.

Salut Raymond!

Ravi de t'avoir appris quelque chose...
Amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,

les travaux sur la végétation continuent, doucement mais surement... Certains arbres sont en place d'autres le seront dans pas longtemps!!!







A suivre!!! Bonne nuit à tous! Salutations amicales.
Laurent.

Chapeau Laurent, superbe arbres un régal, surtout en N chapeau l'artiste.

Amicalement

Richard.

Bonsoir à tous, salut Richard!!!

MERCI!!! Amicalement.
Laurent.

Bonjour à tous,

une partie des Cabannes se terminent... A quelques détails près que sont les véhicules, personnages et autres petits accessoires les accompagnant!!!
Passage à la parcelle suivante!!! Finition de la cour avec fabrication des fagots et autres planches de bois de la scierie...







A suivre!!! Bonne journée à tous!
Salutations amicales.
Laurent.

Re,

cet après midi, retour sur la cour de la halle...







A suivre!!! Salutations amicales.
Laurent.

Oh la vache !!!
Bravo !

Salut Bruno!!!

MERCI!!! Amicalement.
Laurent.

Bonjour à tous,

voici la suite en images... Aujourd'hui, je planche...





A suivre! Salutations amicales.
Laurent.

Bonsoir à tous,

une petite photo des derniers travaux...



Bon réveillon et JOYEUX NOEL à tous!
Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour à tous,

JOYEUX NOEL!!! En espérant que vous avez tous été gâté par le gars à la barbe blanche!!!!

Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Bonjour à tous!

NOEL est passé, faut se remettre au boulot!!!

Voici les deux nouvelles photos du matin!!!
Les nouveaux fagots ont pris place sur leur emplacement définitif!!!





A suivre!!! Bonne journée à tous!
Salutations amicales.
Laurent.