A 15 jours de la fin sur Mazamet - ST Pons - Bédarieux...

L'EP des marbrières était bien à St Pons.
Pour le situer,il était non loin de la gare elle même,en partant vers Bédarieux,quelques mètres aprés la courbe gauche en quittant celle ci.
Sur la gauche quand on prend la départementale de Lamalou,juste en face le lotissement construit pour accueillir des Harkis.
Une fois,fin 70's,j'y ai entrevu un wagon trémie....
P.

Moi c'est de celui la que je parlais il est dans la gare de Lamalou porte le nom de Fabre. Par contre je serai interressé de voir le bout de profil avec l'EP
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Pour l'anecdote pendant un temps ils ont voulu payer la redevance de l'EP avec des croix de cimetiere en marbre(mais cela n'a pas marché)
Amicalement

Sur géoportail en avion  on devine les deux EP  mais les images sont pas nettes vu leur grande taille
jb@+

bonjour

nouveau ici je vois pas de photos comment fait on pour les voir

merci

brunoluis a écrit:bonjour

nouveau ici je vois pas de photos comment fait on pour les voir

merci

Bonjour merci de faire une petite présentation dans le bureau d'accueil.
https://www.trainsdumidi.com/f14-9679-au-bureau-d-accueil

Par ailleurs certaines photos disparaissent avec le temps, l'hébergeur doit mettre une durée maximale.

Je pense que c'était le 25 juin 1972...

Donc on part de Mazamet (MZT) à 13h34 avec le train 8865 venant de Toulouse...

On arrive à St Pons, là, il est 14h16:

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L'X 2800 va s'arrêter 3mn de 14h17 à 14h20, mais je loupe la photo!
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On arrive à Bédarieux à 15h10...

On va en repartir à 17h14 pour arriver à MZT à 18h49 avec le train 8876 assuré par l' X 2800....

On a bien 3 AR entre MZT et St Pons
Mais 4 St Pons - Bedarieux et que 3 Bedarieux - St Pons
Comment arrivait ce 4ème sillon?
Il y avait 1 Toulouse - Bédarieux et 3 Bédarieux - Toulouse...

Je ne sais pas si les X2800 fonctionnait en UM, mais donc arrivée en UM ou Jumelage ?

Bonjour.

En 1972 j'avais 8 ans....
Mais dans mes souvenirs, pas d' UM de 2800. 
Une XR parfois, mais pas de souvenirs de deux remorques non plus...



Patrick.

Vinces2 a écrit:Je ne sais pas si les X2800 fonctionnait en UM, mais donc arrivée en UM ou Jumelage ?

Les X 2800 pouvaient (peuvent) circuler en UM , meme avec d'autres series comme les X 2100/200 , des l'apparition des remorques xr 6000 il y avait de belles compos comme X+xr+xr+X ou  X2800+X2100+xr ou en queue encore X2800+xr+X2100 ect  ect. Mais il y a eu aussi des compos en jumelage sur la ligne a l'epoque a voie unique tres chargée de Toulouse a St. Sulpice , partant de Toulouse avec de belles compos comme X2800+ xr Décauville + X 2800 avec parfois 3 remorques ( Toulouse Clermont.F. par exp) en jumelage ,la rame etait coupée a St.Sulpice ou les trains partient a quelques minutes d'intervalle soit vers Albi ,Capdenac ou bien Castres , Mazamet ect. idem dans l'autre sens . 

jb@+

Voilà l'énigme:
Comment le train 8369 St Pons 16h39 - Bédarieux (17h34) été réalisé? (d'où venait l'autorail pour le faire?)

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Horaires été 1972

Ca rend mieux !

Instamatic 126 à l'époque en en diapo...

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Pignon de la halle à marchandises (côté Mazamet)



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Le château d'eau véritablement "incrusté" dans le rocher