Documentation graphique des automotrices Z-4400 ou Z-4100 de la ligne Pau-Canfranc

Pour faire une automotrice Z-4400 en Ho, de la ligne Pau-Canfranc, nécessite quelques dessins ou d´autres photos de ce modelle fait par un autre passionnée.
Cette automotrice, ne remonte pas la ligne vers Canfranc n´est pas?. Seulemente jusqu´a la gare de Bedous?.
Merci
Mariano

Las Z 4400 no tiennen el freno dinamico, por eso no pueden ir a Canfranc.

Bonsoir,
Voici deux photos de celle qui roule toujours en Béarn en 2013... mais en HO   (Z-4412 + Zr Perlmodell)





N.B. : Sans Christophe Dufrenoy, la belle ne serait pas encore sur les rails... Un immense merci pour cet appui inestimable!

Bonsoir.
Joli réseau  
Sur la deuxième photo: la Z4400 part vers Oloron ?
LN/JCP.

M'enfin...  

Côté Poste 1, alllons, allons, un peu de sérieux LN/JCP, que diable...!!!
Non, là, elle jouerait plutôt sur un Pau-Tarbes omnibus... au départ simultanément avec un MV Pau-Canfranc de l'autre côté de la gare.

 

Et mille mercis pour les commentaires sur le réseau, mais assurément, il ne les mérite pas.

Superbe réalisation chapeau !

Amicalement  

Richard.

Très beau réseau avec la caténaire midi!!!
Une question pour les très anciens: Les 4100 ou 4400 ne devaient pas pouvoir dépasser Bedous vu l'absence de freins à récupération ou rhéostatique, seul les 4200 ou avant 1500/1600 devaient pouvoir monter à Canfranc.
Est ce que je me trompe?
Claude

Je parlais de la seconde photo...
La Z entre en gare en provenance de ???
La BB part donc sur Oloron: OK.
LN/JCP.

Pourquoi nous avoir ( si longtemps ) caché ces belles 4100 aux couleurs délavées  
De biens belles photos !!

Encore   

Merci par vôtres résponses.
Mais, le modelle de construction maison qu´il y a en autres post´s...?.
Quelque dessin pour faire-me meilleur l´idée ?.
Au revoir.
Mariano

les Z n'ont jamais été autorisées au dessus de Bedous à l'exception des 2 amphibies

Merci Willigens, mais... qu´est ce que les amphibies?.
Pardon par mon ignorance, est ce que je ne connais tout le material française.
Mariano

Photo prise à Etsaut.
LN/JCP.

papybroussard a écrit:Bonsoir,

Jacques, Raymond ou André: vous n'avez rien remarqué concernant cette Z ? 
LN/JCP.

Je ne vois pas  

Elle circule à l'envers.
Au départ de Bordeaux, toutes les Z 4100 ou 4400 circulaient motrice orientée vers le sud, donc en tête.
C'était une obligation, de même qu'il était interdit de faire une UM avec 2 motrices accouplées entre elles.
LN/JCP.

Je dois avouer que je ne comprends pas  

Si elles circulent motrice au Sud au départ de Bordeaux, en quoi est elle à l'envers? Sur la photo reprise, la rame se dirigerait vers Lourdes ou Tarbes (côté Poste 1 de la gare de Pau). Elle est orientée comme venant de Bordeaux par Dax et Puyoô et la motrice est bien en tête de mouvement, donc côté Sud en partant de Bordeaux, non?

Ou alors c'est moi qui suis à l'Ouest???

Donc à gauche de la photo: c'est direction Tarbes et Puyoô à droite ?

En fait je pense qu'on est déboussolé par ta gare de Pau.

Quand je vois la photo j'ai vraiment l'impression d'être côté Bayonne et que la Z part sur Oloron.

D'arès ce que tu dis on est donc de l'autre côté.

SF

Par respect, je ne voudrais pas que nous fassions trop de digressions sur ce fil afin de ne pas le dévier de son centre d'intérêt : les Z.
Pour parler du réseau, passons plutôt sur le fil du réseau : Béarn-Pau
Je vous y explique sur le champ la géographie particulière du réseau sur ce fil

A tout de suite. Merci.

Bon jour.
Je connais une automotrice plus de la ligne Pau-Canfranc, merci a vous.
Je rapelle une photo ancienne de cette "apparat".
Mariano

Si tu es patient il me faut retrouver mes fiches sur les zézettes et je te scannerai les plans!