Pk 524,9 : Gare de Saint-Illide (15) - PN N°351
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LOUPIAC91- Miniposteur
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Re: Pk 524,9 : Gare de Saint-Illide (15) - PN N°351
Merci pour ce lien, car je connaissais cet article mais je l'avais complètement oublié.
De beaux documents y figurent.
De beaux documents y figurent.
Jeanjean46- Postamateur
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Re: Pk 524,9 : Gare de Saint-Illide (15) - PN N°351
Superbe reportage et photos , surtout la derniere " le couvert laissant derriere lui une bien belle époque du chemin de fer "
admirable
admirable
![bisous](/users/1514/28/73/82/smiles/465459.gif)
steph 12- Top Posteur
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LOUPIAC91- Miniposteur
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Re: Pk 524,9 : Gare de Saint-Illide (15) - PN N°351
Effectivement le lien vers ce site laisse songeur devant les documents mis dessus!
Montplaisir- Record 150
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Saint-Illide
Bonjour,
A noter que sur la droite de la vue, au bord de la rivière l'Etze, on peut voir le bâtiment de la machine fixe avec sa cheminée.
Sinon, il faudrait changer le titre, parce que c'est SAINT Illide et non SAINTE.
A noter que sur la droite de la vue, au bord de la rivière l'Etze, on peut voir le bâtiment de la machine fixe avec sa cheminée.
Sinon, il faudrait changer le titre, parce que c'est SAINT Illide et non SAINTE.
Jeanjean46- Postamateur
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LOUPIAC91- Miniposteur
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Re: Pk 524,9 : Gare de Saint-Illide (15) - PN N°351
Bonsoir,
Oui, cette dernière photo ça doit être maintenant (on n'est plus à quelques années près d'un point de vue décadence).
C'est sûr que quand on a connu ça en exploitation, c'est plutôt triste.
Ce qui est dommage, ce sont les conifères du 2e quai qui ont été coupés. Je ne sais pas s'ils présentaient un risque particulier.
Oui, cette dernière photo ça doit être maintenant (on n'est plus à quelques années près d'un point de vue décadence).
C'est sûr que quand on a connu ça en exploitation, c'est plutôt triste.
Ce qui est dommage, ce sont les conifères du 2e quai qui ont été coupés. Je ne sais pas s'ils présentaient un risque particulier.
Jeanjean46- Postamateur
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Saint-Illide
Bonsoir,
Le trafic marchandises ayant été liquidé en décembre 1990 entre Aurillac et Mauriac, on peut imaginer que les plans de voies ont été drastiquement simplifiés à la suite. Je pense que les conifères ont été coupés en même temps que l'on simplifiait les installations de la gare de Saint-Illide.
Si quelqu'un peut confirmer.
Le trafic marchandises ayant été liquidé en décembre 1990 entre Aurillac et Mauriac, on peut imaginer que les plans de voies ont été drastiquement simplifiés à la suite. Je pense que les conifères ont été coupés en même temps que l'on simplifiait les installations de la gare de Saint-Illide.
Si quelqu'un peut confirmer.
LOUPIAC91- Miniposteur
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Date d'inscription : 12/01/2013
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