Pk 094,8 : Gare de Cazouls-les-Béziers (34)

Gare de Cazouls-les-Béziers

Et du monde qui attend le train !!!

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trouvé sur www.delcampe.fr

Bonjour,

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... terminus actuel de la seule ligne HERAULT Colombiers - Maureilhan - Cazouls...

Bonsoir, je poste une photo du pn de la sortie de la gare de Cazouls côté Saint Chinian. Alors que je me rendais à la mer, j'ai décidé de faire un crochet à Cazouls. En m'y arrêtant, au même instant, un technicien ferma le pn à franchissement conditionnel et la loco manoeuvra. C'était vraiment inhabituel!!! J'étais là au bon endroit au bon moment. Place à la photo.
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Est ce que quelqu'un sait quels jours et à quelles heures circulent les trains de fret entre Colombiers et Cazouls? Y a t-il des jours ouvrables? Merci. Michelin81.

Les circulations sont aléatoires, c'est à la demande du moins pour la section Maureilhan - Cazouls.

Vue de la gare (2017-01-04)
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et en plus . . .
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@+

CF Herault? C'est fini depuis le 1er janvier --> CF d'Occitanie!

... et je viens d'apprendre (Midi Libre d'aujourd'hui) que depuis le 1er janvier 2017, le tronçon Maureilhan - Cazouls est désaffecté pour... laisser la place à une énième voie verte qui devrait à terme rejoindre le canal du Midi à Colombiers. On devine donc la suite ! Projet financé à 100 % par le département (pour ça, ils ont du fric !) Merci Caro ! Encore une grande amie du rail ! Et vive nos "chers" élus départementaux, Kleber en tête ! Qui proposera l'institution d'un tribunal pour juger des atteintes à l'outil ferroviaire ! ...

goerges villé a écrit:... et je viens d'apprendre (Midi Libre d'aujourd'hui) que depuis le 1er janvier 2017, le tronçon Maureilhan - Cazouls est désaffecté pour... laisser la place à une énième voie verte qui devrait à terme rejoindre le canal du Midi à Colombiers. On devine donc la suite ! Projet financé à 100 % par le département (pour ça, ils ont du fric !) Merci Caro ! Encore une grande amie du rail ! Et vive nos "chers" élus départementaux, Kleber en tête ! Qui proposera l'institution d'un tribunal pour juger des atteintes à l'outil ferroviaire ! ...  

Je me posé la question pourquoi l'absence de wagon en gare et meme sur le pont a Cazouls
(Chose que je n'ai jamais vu en 10 ans)
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Grace aux infos de G.V, je comprends mieux.
L'article ci-dessous
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@+

Donc fini le trafic entre Colombiers et Cazouls sur une voie quasi irréprochable? Ils se fichent de nous ou quoi?

Bon et bien encore une (de disparition) et en + avec la bénédiction de nos très chers élus !
Et de me poser la question de ces voies vertes... Le nombre augmentant, qui va les entretenir, à quels frais...
Ne vont-elles pas aussi pour les plus "secondaires" d'entre elles finir sous les herbes et l'oubli. Mais là c'est sûr, il n'y aura pas besoin de déposer quoi que ce soit ! Certaines seront finalement "déclassées" pour en faire des... routes ? (Parfois réclamées par certains riverains)...
J'ai pu constater la dégradation de certaines... la voie le revêtement devenu très dégradé, mais bon...

Ca merite de sérieux éclaircissements!      

D'un coté la Région qui annonce qu'elle recupère Colombiers - Cazouls avec appel d'offre pour un OFP, de l'autre le département qui dit qu'il se debarrase de la ligne pour la mettre dans le domaine routier pour en faire une des satanées voies vertes. Délibération du 14.11.2016 du CG34.

Dans un contexte plus général je me demande ce que deviendront certains ouvrages abandonnés avec le temps.
Ils risquent de devenir dangereux, en particuliers les nombreux viaducs métalliques comme vers Sancerre ou sur l'ancien triangle du Cantal, etc.
Il faudra surement faire quelque chose un jour.
Claude

claude1 a écrit:
Il faudra surement faire quelque chose un jour.
Claude

......bien sur !!!  .....un coup de chalumeau.....

P.

Le rail ou la route, il faudra bien choisir...  
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(Forum des voies étroites)


Tout est une question d'équilibre !
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Les nouveaux trains d'équilibre du .....!!!

Dans cette affaire, je pense que le bonnet d'âne hors classe revient au maire de Cazouls, vice-président du conseil départemental, etc. ! Loin d'avoir tenté de pérenniser la desserte ferroviaire de "sa" commune, il a poussé à la roue pour conduire là où nous en sommes. Quel contraste avec l'attitude de feu R. Bayou, député-maire de Cessenon et conseiller général de St-Chinian (et pourtant de la même étiquette politique) qui se battit jadis jusqu'au bout pour essayer de sauver la ligne ! Autres temps, autres moeurs !

Le PN 22 et ses voies en bon état, vont mourru ?
J'y crois pas. Enfin si !
Comment un maire et son con-seil municipal peuvent-ils sacrifier l'avenir. C'est sûr, les cyclistes viendront, mais les possibles emplois éviteront.
Un gâchis : une voie rénovée avec l'argent du contribuable, qui va être démontée pour faire une voie verte. Si en plus le bourgmestre du coin est cheminot, honte à lui sur 25 générations !
Maintenant si les contribuables en question sont d'accord, ou pas du tout, il leur restera la voie (voix) électorale...

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Malheureusement, ce genre d'élu sait échapper à la sanction électorale ! En outre, la défense du rail n'étant malheureusement pas une priorité pour beaucoup de nos contemporains, il ne sera pas jugé là-dessus !

Pff... Quel gâchis... Honte aux décideurs!

En 2010 tout allait bien !

Connaissance du Rail Février/Mars 2010
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Consternant de voir comme une petite ligne qui semblait sauvée, dont les installations étaient dans un état de propreté remarquable et qui aurait même pu servir de modèle pour relancer des lignes similaires, ait pu être si vite supprimée... Quelle honte.
Quant aux "voies vertes", en milieu rural utilisées quasi exclusivement pour les loisirs et ce pour un retour sur investissement fort discutable, n'y avait-il pas de place pour les faire passer ailleurs que sur les voies de chemin de fer ?

Le train ne viendra plus . . .
(Photos 02/11/2018)
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@+

Merci à qui ? A monsieur le maire de Cazouls, rapporteur du projet de fermeture en sa qualité de vice-président du département, dont on ne flétrira jamais assez l'attitude dans cette affaire. Cette décision "scélérate", votée à l'unanimité et sans le moindre débat (!), ne rehausse pas le prestige déjà mince du conseil départemental de l'Hérault... Ah qu'il est loin, le temps où le maire de Cessenon, à quelques kilomètres de là sur la même ligne, se battait bec et ongles pour garder "sa" gare... O tempora o mores !

Chut! Silence! SVP!
J'entends du bruit à la gare...
On rase SVP la gare!

Du passé faisons table rase!

(Info trouvée sur le net sur un forum de CF)