Horaire colas THEDIRAC - RODEZ

Bonjour tout le monde,


Pour la desserte Thédirac-Albi, à un moment on entendait parler de Régiorail avec des class 66 ( louées à ECR).
Régiorail avait fait même circuler un train entre Saint Jory et Figeac ( ITE Bagnac)avec tête à queue à Brive courant Octobre 2018 ( me semble). Essai en vu de la reprise du trafic ou un détournement suite à des travaux sur l'axe habituellement utilisé?
Joyeux Noel à tous et bonnes fêtes de fin d'années.

Thédirac - Rodez sera bien reprise par FRET SNCF...
FRET SNCF dispose de BB 60000 et de BB 75400.

Bonjour, Thedirac- Rodez en UM60000, faudra couper la rame en deux à Capdenac, c’est peut être pour ça que le faisceau triage a été nettoyé récemment.
Mais si rodez est fait avec du 60000 rien n’empeche De faire le Albi avec ces machines, mais sans doute l,acheminement serait fait en 2 Fois. Mais le problème pourrait venir de l’organiStation, car 3 mécanos détachés, un train par jour sans compter le Albi. Donc pas assez de moyens humains et matériels....

B81513 a écrit:.........., car 3 mécanos détachés, un train par jour sans compter le Albi. ....

Pour les ADC, voir plus haut la réponse d'Olimac  
Pour la traction => UM 60000 voire UM de 67400 SLT
@+
AT

Il y a 2 BB 75400 à SJY + 1 BB 60000, cette dernière utilisée pour le triage à plat....
Les BB 75400 sont utilisées sur Thiviers et sur les Comminges...
Pour la desserte de RDZ il y aura du retard pour la mise en place semble t-il...

Montplaisir a écrit:Il y a 2 BB 75400 à SJY + 1 BB 60000, cette dernière utilisée pour le triage à plat....
Les BB 75400 sont utilisées sur Thiviers et sur les Comminges...
Pour la desserte de RDZ il y aura du retard pour la mise en place semble t-il...

Bonjour, ce n,est pas les engins sur St Jory qui feront les dessertes au départ de Thédirac.

Oui, il y aura d'autre locomotives, car il y aura en plus un nouveau trafic inédit pour Fret SNCF!....

Montplaisir a écrit:Il y a 2 BB 75400 à SJY + 1 BB 60000, cette dernière utilisée pour le triage à plat....
Les BB 75400 sont utilisées sur Thiviers et sur les Comminges...
Pour la desserte de RDZ il y aura du retard pour la mise en place semble t-il...

Il y a aussi des Y 8000 à disposition et BB 7200...

Montplaisir a écrit:Oui, il y aura d'autre locomotives, car il y aura en plus un nouveau trafic inédit pour Fret SNCF!....

Ah, tu peux en dire un peu plus?

Il y a aussi des Y 8000 à disposition et BB 7200...[/quote]
Je verrai bien une UM7200 pour monter le Issoire à Vierzon.

Apparemment la desserte est tracée en 67400 (cependant des infos contradictoires indiquent que la ligne serait bientôt autorisée aux 75000, si quelqu'un a d'avantage d'informations ), à confirmer si ça roulera bien. Voici les horaires pêchées sur Facebook :

Aller le dimanche: 434800/1
Thédirac: 13h02
Cahors: 13h22 - 13h42 (S)
Gourdon: 14h27
Souillac: 14h45
Bive: 15h27 - 16h04 (S)
Turenne: 16h28 - 16h41 (C)
St Denis Près Martel: 16h53 - 16h54 (S)
Gramat: 17h30 - 18h07 (S)
Assier: 18h26 - 18h30 (S)
Capdenac: 19h02
Viviez-Decazeville: 19h21
St-Christophe: 19h55
Nuces: 20h15
Rodez: 20h39

Retour le lundi: 434802/3
Rodez: 18h26
Nuces: 18h44
St-Christophe: 18h53
Viviez-Decazeville: 19h15
Capdenac: 19h31 - 19h35 (S)
Assier: 20h08
Gramat: 20h25 - 20h32 (S)
St Denis Près Martel: 20h57 - 20h58 (S)
Turenne: 21h11
Brive: 21h27 - 22h10 (S)
Souillac: 22h39
Gourdon: 22h56
Thédirac: 23h10

Si la circulation de ce train est avérée, elle donnera lieu à de belles photos...

C'est en tout cas une bonne nouvelle !
Merci pour les infos

L'interdiction de circulation des 75000/75300/75400 est officiellement levée depuis fin décembre 2018 (28/12 ).
La mise à jour des documents est en cours.

André 30 a écrit:L'interdiction de circulation des 75000/75300/75400 est officiellement levée depuis fin décembre 2018 (28/12   ).
La mise à jour des documents est en cours.

J attend le rectificatif de mes Lili (livret de ligne). Si c’est confirmé, c’est une bonne nouvelle!

Frédéric

Ferrovi11 a écrit:Apparemment la desserte est tracée en 67400 (cependant des infos contradictoires indiquent que la ligne serait bientôt autorisée aux 75000, si quelqu'un a d'avantage d'informations ), à confirmer si ça roulera bien. Voici les horaires pêchées sur Facebook :

Aller le dimanche: 434800/1
Thédirac: 13h02
Cahors: 13h22 - 13h42 (S)
Gourdon: 14h27
Souillac: 14h45
Bive: 15h27 - 16h04 (S)
Turenne: 16h28 - 16h41 (C)
St Denis Près Martel: 16h53 - 16h54 (S)
Gramat: 17h30 - 18h07 (S)
Assier: 18h26 - 18h30 (S)
Capdenac: 19h02
Viviez-Decazeville: 19h21
St-Christophe: 19h55
Nuces: 20h15
Rodez: 20h39

Retour le lundi: 434802/3
Rodez: 18h26
Nuces: 18h44
St-Christophe: 18h53
Viviez-Decazeville: 19h15
Capdenac: 19h31 - 19h35 (S)
Assier: 20h08
Gramat: 20h25 - 20h32 (S)
St Denis Près Martel: 20h57 - 20h58 (S)
Turenne: 21h11
Brive: 21h27 - 22h10 (S)
Souillac: 22h39
Gourdon: 22h56
Thédirac: 23h10

Si la circulation de ce train est avérée, elle donnera lieu à de belles photos...

Bonsoir, il risque d’avoir du changement pour l’itinéraire, notamment à l’aller, ou le trajet serait Thedirac-St Jory-Tessonnieres-Capdenac ( rebroussement) -Rodez. À confirmer dans les semaines à venir.

Bonjour,
Cela signifie-t-il qu'il ne peut plus y avoir de train de fret "direct" entre Saint Jory et Rodez via Albi et Carmaux ???
La ligne Albi Rodez est-elle toujours théoriquement autorisée aux trains de marchandises (malgré l'absence totale de trafic) ??
Merci pour vos éclaircissements,
Cordialement,
Lumbo.

Oui elle est toujours autorisée aux trains de marchandise. D’ailleurs des trains Infra y circulent sous ce régime toutes les semaines pour laver le rail. Mais les rampes (20 pour mille) entre Carmaux et Baraqueville limitent le tonnage des Circulations...
Par contre, la rame vide pourrait avantageusement passer via Carmaux

Merci beaucoup, Nefalko, pour ces infos !
J'ignorais l'existence de cette circulation infra nécessaire !
J'espère tant revoir un jour du fret à Carmaux et sur toute cette ligne.....

Bonjour,
Effectivement, on passera pas par Carmaux-Rodez à cause du profil, car il y aura qu’un 75400 pour tirer 1500/1600tonnes.

Quid du viaduc du Viaur pour son franchissement par les 75000/75300/75400
Et pour la masse remorquée, effectivement, même avec une UM, impossible de remorquer 1800 t en rampe de 22 o/oo (pour info : 75300 => 340 t/engin en rampe de 25 o/oo sur VDY-BRI)

Bonsoir,
Si pas de changement de dernière minute, le premier Thédirac-Rodez circulera dimanche 24 fevrier avec la marche 434801/0 mentionnée plus haut et donc par Brive.
il sera assuré par une UM de 75400.

Par Brive - Capdenac - Tessonnières - Carmaux ou par Brive - Capdenac - Viviez ou par Brive - Montauban

434801:
Brive: 16h04
Turenne 16h28/41[c]
St Denis 16h53/54 S
Gramat 17h30/18h07 S
Assier 18h26/30 S
Viviez 19h21 (passage)
Rodez 20h39.

Sillon 434801 tracé UM B67400 les dimanche à partir du 24/02 jusqu’au 24 mars soit 5 circulation . Des travaux sont prévu par la suite interrompant la circulation .
A partir du 16/06 les dimanche toujours , la marche sera tracée 2 B75400 .

[quote="ter870000"]Sillon 434801 tracé UM B67400  les dimanche à partir du 24/02 jusqu’au 24 mars soit 5 circulation .


Demain, c’est bien une UM 75400 de prévue.

Beau spectacle en effet la rame était à l'heure!le "son" des 75000 tirant la rame sur le Causse(entre Montvalent et Rocamadour)pure merveille on en redemande.....

masbernat a écrit:Beau spectacle en effet la rame était à l'heure!le "son" des 75000 tirant la rame sur le Causse(entre Montvalent et Rocamadour)pure merveille on en redemande.....

Arrivée avec 4 minutes de retard à Rodez.
Belle compo: 24 véhicules, 345 mètres et 1956 tonnes (le tout hors machines).

Bonjour,

Deux illustrations de ce train, au départ de Turenne, puis au départ de St-Denis-près-Martel :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]