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Message  Fabien Sam 9 Fév 2013 - 19:31

Voici tout d'abord les deux BB 300....à savoir les BB 327 et 346.
BB 327 - BB 346 - CC 7121 - BB 8177 : Les vieilles toles de Miramas 007ujl
Puis juste à côté la CC 7121...
BB 327 - BB 346 - CC 7121 - BB 8177 : Les vieilles toles de Miramas 015rxq
Enfin la BB 8177.....
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Message  Invité Sam 9 Fév 2013 - 19:40

Et surtout une superbe A8 RA PLM à droite...
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Message  CFPOLO66 Sam 9 Fév 2013 - 20:24

Et dire que j'ai participé aux JPO de l'époque quand je m'occupé du projet de vélo rail sur Orange Carpentras , avorté aujourd'hui pour cause de voie verte votée par les élus du coin qui ont fait tout déférer ! grrrr
Nostalgie ! clin d'oeil
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Message  Fabien Dim 10 Fév 2013 - 13:47

Salut ! La E 4162 est bien au chaud sous les ateliers.....mais le reste est vraiment à l'abandon...
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Message  Invité Dim 10 Fév 2013 - 15:52

Au chaud peut être, mais pas vraiment en sécurité puisque le toit commence à menacer...
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Message  BB 9210 Dim 10 Fév 2013 - 18:01

Belles photos, mais matériel en triste état... Le musée ne semble plus visitable, c'est dommage.
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Message  MOLY Dim 10 Fév 2013 - 18:15

Bonsoir,

Sans en connaître la raison, donc, sans condamner qui que ce soit, j'ai entendu, de source plutôt bien informée, que l'association "partait en javel".

Je suppose, que les difficultés ne doivent pas être minces, pour mener à bien de telles entreprises.

A bientôt !
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Message  Invité Dim 10 Fév 2013 - 19:32

Merci Fabien,

même un grand merci car la CC7121 sourire est la seule locomotive dans laquelle je suis monté (je ne suis pas cheminot) lors d'une exposition à Miramas, elle venait d'être réformée, et certainement encore très peu cannibalisée. Et je n'avais pas d' "INSTAMATIC" ce jour là grrrr

Comme tous, je suis triste de l'état de ces matériels
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Message  lefevre Dim 10 Fév 2013 - 20:49

belles photos.quel dommage de finir comme ca.
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Message  Invité Dim 10 Fév 2013 - 22:29

Suite à des chutes de morceau de béton du toit de l'atelier, la SNCF a interdit les visites au public, donc plus de rentrées financières et les membres qui ne s'impliquent plus pour plein de raison (l'âge y est pour beaucoup). Des espoirs de voir la municipalité de Miramas faire un Musée mais cette commune n'a pas d'argent et semble mener tout le monde en bateau depuis... longtemps. L'avenir? aucune idée, je pourrai peut être en dire plus courant mai, je dois être mandaté par la DRAC pour faire le recollement de la collection
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Message  ROUANET Lun 11 Fév 2013 - 10:17

Coucou la revoilou a la bonne epoque au depot Toulousain , ca fait mal au coeur de la revoir comme cela .

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jb@+

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Message  TOSQUE Jean-Louis Lun 11 Fév 2013 - 14:44

Etat à comparer avec les photos de 1991 et 92 :

https://www.trainsdumidi.com/t8607-miramas-1991-1992-exposition-materiel
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Message  po Lun 11 Fév 2013 - 18:57

je suis tombé sur le c.. en voyant toutes tes photos, c'était le bon temps ça...
magnifique Tosque...

A+

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Message  BB 9210 Lun 11 Fév 2013 - 22:40

J'ajoute mes compliments pour ces photos, ce dut être vraiment une belle expo. J'espère qu'une solution sera trouvé pour sauver ce patrimoine...
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Message  Invité Mar 12 Fév 2013 - 0:22

On s'y atèle
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Message  TOSQUE Jean-Louis Mar 12 Fév 2013 - 9:32

Ce serait dommage que ce matériel continue à se dégrader! J'avais lancé l'idée d'un Musée de la traction électrique en Midi-Pyrénées, avec comme lieu possible une situation sur la transversale Toulouse Bayonne! Tarbes-Lannemezan! Mais c'est un gros projet à porter!
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Message  Invité Mar 12 Fév 2013 - 19:45

J'en avais touché 2 mots à la mairie de Lannemezan, avec l'ancien camp militaire qui s'y prétait très bien et la ligne vers sarrancolin....sans suite , pas d'argent
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Message  TOSQUE Jean-Louis Mar 12 Fév 2013 - 19:50

Oui je pensais au même lieu! Mais ce n'est pas au niveau local qu'il faut agir ( du moins pas complétement), mais CG/ Région et surtout Europe, je sais qu'il y a des crédits qui ne sont jamais utilisés fautes de demandes! Il faut seulement savoir où s'adresser! On avait un projet sur la Vallée du Lot et le Cg nous avait branché sur l'Europe!
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Message  Invité Mar 12 Fév 2013 - 23:37

Je suis pas sur place pour initier quoi que ce soit et j'ai déjà donné...
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Message  BB 9210 Ven 15 Mar 2013 - 22:55

Bonsoir
Je me permets de remonter ce sujet car j'ai pu aller prendre quelques photo visibles ici, quelle tristesse...
J'ai néanmoins l'impression qu'une partie du matériel a été déplacé, il me semble qu'il y a quelques années il y en avait davantage au niveau de l'ancienne rotonde (fourgon chaudière, j'ai aussi le souvenir d'un Picasso ?).
Concernant les deux BB 300, j'ai été surpris de voir que leurs boites d'essieux indiquaient respectivement "1927" et "1929". Par contre, ces machines ont des vitres cassées et des cabines grand ouvertes, et je crains que ça s'aggrave vu l'état des Corail garées à quelques dizaines de mètres...
Bref, il devient urgent de faire quelque chose pour sauver ce qui peut encore l'être (pour certains wagons et la 3 essieux, je crains que ce soit trop tard) ; les anciens ateliers d'Arles seraient une destination idéale.
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Message  pk622 Sam 16 Mar 2013 - 14:08

Miramas dans les années 90 ( le sujet c est la loc pas le clampin ( imself) qui pose )BB 327 - BB 346 - CC 7121 - BB 8177 : Les vieilles toles de Miramas Sans1_10
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Message  cassaigneray Dim 17 Mar 2013 - 0:25

Il me semble reconnaitre ce bonhomme !
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Message  MOLY Dim 17 Mar 2013 - 3:01

Bonsoir,
Oui, moi aussi ! Amical souvenir à tous les deux !

Pour éclairer la lanterne de ceux qui ne les connaitraient pas, le genre de types qui n'allaient pas, ou ne passaient pas à Miramas, uniquement pour prendre des photos.
Et qui plus est, étaient payés pour ça, si vous voyez ce que je veux dire !

A bientôt !
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Message  Fabien Lun 11 Mai 2015 - 17:32

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