Retrospective JOUEF années 60 et avant, jusqu'en 1979

les aiguillages rayon 325

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Le heurtoir :

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Il ne faut jamais jurer de rien ; j'avais dit que pour moi, c'était fini, mais voila que je viens de retrouver ceci :
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Là, on remonte le temps ! notez le curieux attelage inversé et à sens unique; c'est bien du jouef !
et ca devait fonctionner à pile (pile plate de 4,5 v -je vais essayer !) avec ceci :
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Tu vas nous faire un circuit des années 70 Déjipé ?

Super, on va arriver à sortir ce qui n'est même plus dans les mémoires!!

pourquoi pas ? ca me tente, c'est mon premier train électrique, qui doit dater de 1956 ...
je vais quasiment rajeunir de 60 ans !

Bonjour, ca continu , la bb 9004 est une piece rare bien la vue de la voie avec le ballast et le connecteur a piles .

on retourne en enfance avec ce premier coffret , catalogue 1974


12 ans apres quelques coffrets mécaniques qui resistaient encore.



La ca deviens plus serieux coté électrique la gamme de materiel avait grossie .

Tiens je connaissais pas ce train



Puis avec quelques élements comme le super 8 .



Pour finir coffrets avec des élements de décor .


voila pour les coffrets a suivre donc...

jb@+

Le transpanorama est un truc introuvable ! Je trouve que c'était une bonne idée de Jouef, mais à leur place, j'aurais fait également les autres portions du circuit plutôt de que de rester avec un seul bloc un peu perdu au milieu de rien...
Merci JB !!!

Bonjour à vous tous .
Voici un coffret de la marque JOUEF sortie dans les années 60
représentant le Sud Express .
Nous y trouvions le matériel suivant .
La BB 9003 ;
Deux voitures Inox .
Le transformateur de couleur marron avec le bouton d'inverseur
de marche rouge et 8 rails courbe pour le réseau , le tout en alimentation de 6 volts .
:::: .

J'en profite pour souhaiter à toute l'équipe de train du Midi ainsi qu'aux adhérents du cite
tous mes vœux de bonheur et de santé pour cette nouvelle année 2013 .
Également beaucoup de photos ferroviaire .
A très bientôt .
CC 40107 .... *

bonjour, super le coffret ;
petit détail qui avait son importance , dans les images de Dejipé et de CC 40107 le materiel possede un attelage particulier , le crochet est inversé vers le haut et viens dans une boucle de la voiture et ainsi de suite de la rame rendant le materiel attelable que d'un seul coté , puis la firme a inventé le crochet basique double qui etait d'ailleurs breveté au cas ou .... souvenez vous pour les anciens de Hornby avec l'attelage primaire particulier "automatique" de ce fait aucun autre materiel en dehors de la marque pouvait s'atteler . Heureusement que le crochet universel est arrivé .

JB@+

Ce nouveau topic m'a fait chercher dans les cartons du grenier, pour retrouver ce qui reste de mon train électrique (réalisé entre 1973 et 1977, depuis 36 ans dans des cartons). J'ai revendu certains matériels (les plus "jouet") sur ebay voici quelque temps, mais pour ceux la je n'ai pas pu :

un G4 classique, aujourd'hui dépassé, mais qui à l'époque n'était pas si mal. Un de mes tous premiers achats :



en 1976, une version a panneaux lisses était sortie avec une variante "Sernam". Ce n'est que plus tard que j'ai réalisé que ce matériel n'existait pas...




A partir de 1974-75, les nouveautés apportaient de réels progrès en matière de réalisme. Les voitures OCEM (1975) en sont un bon exemple :

une B9 :
https://servimg.com/view/15842663/42
une B4D :
https://servimg.com/view/15842663/43

en 1976, la sortie de la BB 25531 avait fait forte impression, car elle disposait d'une très belle gravure, de mains montoires très fines, d'une toiture bien détaillée. Avec l'argent obtenu grace à mon BEPC, j'avais pu me l'offrir pour 101,50 frs...
Malheureusement, Jouef n'avait pas monté les mains montoires d'angles, remplacées par des trous béants, que j'avais vite équipées avec du cable noir. Voulant en améliorer l'aspect, j'avais repeint les persiennes en noir, ce qui sur la photo, n'est pas du meilleur effet...

https://servimg.com/view/15842663/44


En 1977, le céréalier UNICOPA, un grand classique, était apparu. Ce fut mon dernier achat, il n'a jamais roulé : quelques mois plus tard, j'entrais au lycée et j'enterrais à jamais mon train miniature...



A suivre, il en reste pas mal...

Bonjour,
A ce topic fait ressortir des souvenirs de jeunesse et les boites du genier , pour le couvert Sernam au fil du temps il est devenu de couleur plus "chocolat et moins rouge"
Couverture du catalogue de l'epoque. Un depot vapeur bien garni .


jb@+

Le couvert sernam est même passé dans la gamme Junior en 2000 !

A l'époque les vapeurs Jouef, faisaient le bonheur des modélistes! Ma première vapeur sérieuse a été la 141 R

Bonjour à tous,

Mes couverts SERNAM ont tous fini comme cela :
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dommage, ils auraient peut-être fait de bons collectors

Des couverts Sernam, les collectors sont la version en Jouef Junior de 2000 : le moule avait été modifié, les tampons plus fins, etc. Je mettrai une photo à l'occasion.
DOnc si je comprends bien, le seul est véritable couvert Sernam représentant la réalité est celui de Roco réf. 46444 ?
Je n'aurais pas dû savoir ça, maintenant j'hésite à faire rouler les miens...

Suite à toutes mes tentatives d'amélioration des matériels Jouef des années 70-80, il ne me reste plus grand'chose en état d'origine, vu les prix modiques à l'époque, j'en ai charcutés pas mal, pour des résultats approximatifs, je pense que je ne vais pas modifier ce qui me reste pour les garder intacts à l'état de souvenir.
d'autant plus que bon nombre de modèles ressortent bien plus fidèles sous d'autres marques (plus au même prix, il est vrai).Je pense par exemple aux voitures Romilly dont j'ai 4 exemplaires de la première production Jouef, à quoi bon passer des heures dessus maintenant, quant il y a tant de choses à faire sur le réseau ?

Bonjour à vous tous .
Une petite suite de cette firme de modèle ferroviaire : JOUEF .
Voici quelques coffrets que cette firme à produit .
LE TRANSSSAHARIEN . Année 1949 .
Premier coffret par JOUEF composé à l'occasion de Noël ( 1949 ) comprend un autorail Alger - Tombouctou .
D'une longueur de 220 mm et huit rails courbes sur ballast en tôle lithographie .
L'autorail dans un 1e temps sera propulsé par un moteur à élastique , puis ensuite doté d'un mécanisme à ressort et à clef
d'un levier de commande et d'un système d'inversion de la marche .
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Ce modèle d'inspiration colonial dans son attrayant coffret décoré , perdurera jusqu'en 1956 .

Entre 1955 et 1957 , JOUEF vends sous l'application : PUNCH , dans les magasins ( Prisunic ) un coffret qui comprend locomotive
Pacific et deux wagons de marchandises . ( un tombereau chargé de charbon et une citerne AZUR ) . Coffret de gauche .
Coffret de droite , le PARIS - ROME avec une Pacific et une voiture Pullman à deux bogies . Année 1955/56 .
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Les références électrique à pile 6 volts .
Le TRANSIT-EXPRESSE figure pour la 1e fois au catalogue en 1957 . Il est le coffret dont l'alimentation se fait à piles 6 VOLTS .
C'est un poste d'aiguillages sans toit ( Paris 15 Km ) qui donne l'alimentation .
Il comprend la BB 9004 et de quatre wagons de marchandises et huit rails courbes .
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Grand bon chez JOUEF . Les rames électrique à transformateur 12 volts .
L'alimentation 12 volts entre en fonction à partir de 1961 . Un transformateur - redresseur est pourvu d'un disjoncteur thermique
qui pallie aux éventuels courts - circuits . Les coffrets de l'Electric Trafic , du Sud-Express , de l'Orient-Epress et du Double-Trafic
sont commercialisés avec ce transformateur ; ( Disjoncta triple circuit ) jusqu'en 1963 .
Le coffret du Sud-Express avec la composition suivante .
BB 9201 avec double moteur de traction .
Deux voitures en inox .
Et à l'intérieure du coffret la carte itinéraire de la rame .
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La carte en plus gros plan .
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Je voudrais ouvrir une parenthèse au sujet de la BB 9201 reproduite par JOUEF .
Deux version ont était faites .
BB 9201 avec un faux bogie a l'avant et un bogie traction moteur saucisson
BB 9201 avec deux moteurs de traction bogie saucisson .

Je rajoute pour terminer pour les collectionneurs une fiche technique .

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Voila pour cet exposé .
A très bientôt .

CC 40107 ... *

Tu as tous ces coffrets Jean-Louis ??

Bonsoir à vous tous .

Bonsoir Camilo .

Et non . J'en ai eu deux .
Le 1e l'Electric- Trafic à l'age de 6 ans que la papa noël n'avait
apporté , le second le Sud-Express .
Mais le déménagement de Bordeaux à Bayonne en 1970
m'a pas pu me faire garder cela . ainsi que d'autres
matériels

Bonsoir Camilo et à vous tous .

CC 40107 ... *

Bonsoir , j'ai un vieux catalogue Jouef , en format 10/20 cm et il y a des thèmes ferroviaires comme le Farwest et il y a des trains mécaniques et les dessins sont illustrés avec un garçonnet en culotte courte , je cherche de quelle époque date se catalogue , je ne peux pas le scaner pour le moment mais dés que je pourais je le ferais !
J'ai avec un train de cette époque avec la BB9004 donc après 1955 !

Le sud express me fait envie, même si c'est du jouet, j'ai tellement pris ce train que bon...

Bonjour,
Super les coffrets
pour CFPOLO66 peut etre avec ces liens tu trouveras

http://www.train-jouet.com/catalogues/HO-Jouef/JOUEF.htm
http://lestrainsjouef.free.fr/fr/catalog/index_1.html

JB@+

Super ces nouvelles contributions, je me souviens avoir eu enfant, un autorail mécanique sur un cercle qui devait être le "Tombouctou"! Mais pour je ne sais quelle raison il a disparu, lors de déménagement!

Le tombouctou est un truc introuvable, et vraiment hors de prix pour le peu qu'il en reste !

Bonjour à tous ! (à toutes, doit bien y avoir des lectrices aussi ...) au delà de cette contribution à ce sujet fort intéressant, je souhaite au Forum Trains du Midi et à tous ses contributeurs une bonne et riche année 2013 dans leur vie personnelle comme dans leur loisir préféré !

Voici la vedette Jouef du début des années 70 , acquise à Angers auprès d'une boutique bien connue du Bd Foch que le propriétaire avait la bonne idée de décorer d'un train tournant sur un cercle de voie: il suffisait d'approcher la main sur un point de la vitrine et le convoi démarrait ... j'ai longtemps bavé devant !
La 241 P 7 est un modèle mécaniquement réussi, fiable, avec des concessions honorables (pour l'époque) dans les proportions ... Il est périodiquement annoncé une réédition ...

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Bonsoir tout le monde
Je n'ai pas résisté à l'envie :

toutes mes excuses pour la qualité de la vidéo, prise avec un smartphone basique.
Le coffret que mon épouse a eu en 1958 ou 1959 : tout fonctionne, sauf le transfo qui est encore marqué 120 V, et que par précaution, j'ai remplacé par un autre Jouef.
Notez que la motrice (BB 9201) ne correspond pas à celle figurant sur la boite; j'ai lu quelque part que Jouef avait voulu incorporer au coffret la machine la plus moderne de l'époque ...
le chat n'est pas d'époque !
Bonne soirée.

Voici le wagon céréales dans sa première décoration, avec Algéco gravé en relief ... jusqu'à sa re-décoration et son amélioration par l'ajout de pièces d'artisan: le principal défaut des wagons Jouef de cette série était la présence de tampons anémiques et a contrario l'absence de sabots de frein.
Ce wagon était vendu 4,50 francs en 1969 (deux mois d'argent de poche du lycéen que j'étais ...) et constituait une bonne base de détaillage jusqu'à l'arrivée, assez récente, de reproductions (Parsifal ... ) qui ont "enterré" définitivement le petit chassis 88 Jouef ...

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