Panneau a identifier

En effet, actuellement, quand la fermeture du PN incombe à l'agent de train, la pancarte "PN xx à xx m" écrite en noir sur blanc est assortie en dessous d'une bande blanche encadrée de noir.

Si le PN est télécommandé, "RADIO" sera écrit en noir sur la bande blanche, suivie plus loin d'une pancarte "Cde Radio" en blanc sur noir.
Dans ce cas, juste avant le PN, il y a une autre pancarte "PN xx" en blanc sur noir avec deux feux verts dont l'allumage est subordonné à l'abaissement des barrières. Le PN ne sera franchi que si les deux feux verts sont allumés.

Bonjour,

Autant qu'il me souvienne, la pancarte "RPN" n 'existe que sur des lignes à trafic restreint et indique la reprise après franchissement d'un PN non gardé assorti d'une vitesse limitée (souvent 10 km/h).
Je n'e n connais d'exemples que sur le Sud-Ouest. C'est sans doute la raison , avec son emploi limité aux lignes çà TR, qui explique son absence aux règlements successifs des signaux. Il en va d'ailleurs de même d' autres signaux des lignes exploitées de la sorte: exemple des deux feux verts présentés pour autoriser le franchissement d'un >PN commandé par radio.

salut

explication réglementaire de la pancarte " RPN" ( et non "APN" ):

il s'agit d'une pancarte " limitation de vitesse " pour certains PN ; elle est précédée d'un T.I.V. et impose au conducteur de respecter la limitation de vitesse indiquée par le T.IV. à partir de cette pancarte et jusqu'à ce que la machine s'engage sur le PN.
Elle n'est pas reprise au règlement S 1 A mais dans les consignes de desserte des lignes équipées; elle ne concerne pas les PN commandés par radio .

@ +

Merci beaucoup de cette précision, fort utile (étant absent de chez moi, je n'avais pas le texte sous les yeux et n'en avais donc que le souvenir comme je l'avais indiqué).

Amitiés à tous.

Bonjour à tous,

Sur les lignes exploitées en trafic restreint , il peut exister des PN commandés par radio . On les actionne depuis la cabine de conduite du train quand celui-ci arrive à une pancarte  "Cde Radio" . Elle  précède le PN à la distance appropriée.
Ensuite, si la commande a abouti,  deux feux verts , portés chacun par une unité lumineuse à écran circulaire  et situés juste avant le PN s" allument et autorisent le train à franchir le passage
Du point de vue réglementaire, cette signalisation ne figure pas au S1A et les PN qui en sont munis sont indiqués dans la consigne de ligne: elle a ainsi un sort analogue à celui des pancartes "RPN" précédemment évoq[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />uées.