Pk 331,8 : Gare de Cahuzac (81)

Cahuzac avec sa voie d'évitement, (mais la croix sur les signaux montre que la sécurité n'est plus assurée) et au trafic marchandise :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

:bravo: :20-20: :merci:
Enfin la photo de Cahuzac avec ses deux voies telle que je l'ai connu dans les années 60!!!

Qui c'est qui attend sur la quai 2?

Montplaisir a écrit:Qui c'est qui attend sur la quai 2?

Mon père qui m'avait amené en voiture!!

Elle est superbe cette photo !

C'est quoi le citerne sur la voie de la halle ?

Camilo a écrit:Elle est superbe cette photo !

C'est quoi le citerne sur la voie de la halle ?

La citerne est une citerne de vin, du temps où il y avait la desserte et où certains vignerons ou négociants des coteaux du Gaillacois expédiaient directement au plus proche de leur lieu de production et de stockage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

TOSQUE a écrit:

La citerne est une citerne de vin, du temps où il y avait la desserte et où certains vignerons ou négociants des coteaux du Gaillacois expédiaient directement au plus proche de leur lieu de production et de stockage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu as des photos du type de wagon et du procédé ?

Les citernes sont a priori des OCEM 29 et la méthode de remplissage était celle de motopompes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je te mets un lien avec une bonne illustration de ce que j'ai connu il y a longtemps sur les débords de la gare de Gaillac, où de nombreux wagons étaient chargés à destination de négociant de Bordeaux, beaujolais, Champagne, pour des "assemblages" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
http://www.ree-modeles.com/crbst_7.html

Les wagons-citerne grise avec la "cocarde tricolore" aux bouts appartiennent à J.Pujas, négociant à Narbonne, Montpellier et Carcassonne.

Merci Jean-Louis.

Voici la photo en question :
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La gare d'Alzonne (Aude). Aujourd'hui, plus rien de cela n'existe..

Le "Parisien" , la voie d'évitement a été déposée, ainsi que toutes les voies.

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

L'abri de quai ne sert plus et le contrôleur assure la sécurité et le départ du train :

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Bonsoir Tosque malgré la tristesse de voir une gare réduite à sa plus simple expression tes fotos nb sont magnifiques et tout de même plus vivantes que ce que l'on trouve en 2014 des fois je travaille toute une matinée sans voir de train !

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Avant hier, 26 novembre vu depuis l'avant cour de la gare. Je ne suis pas rentré dans la cour ni descendu de voiture...

A la fin des années 70, la voie de la halle a été reposée pour stationner le train de travaux du tunnel de Granéjouls....

Montplaisir a écrit:A la fin des années 70, la voie de la halle a été reposée pour stationner le train de travaux du tunnel de Granéjouls....

Je ne m'en souviens absolument pas.

Il faudrait que je cherche si j'ai ça en photo....

Pour la gare de Cahuzac, j'ai vu un portillon coté droit. Avant il servait d'accès à la voie. J'ai pensé que la SNCF s'était réservé un passage piétons pour aller sur la voie. J'étais tenté de descendre et d'emprunter le portillon. Je ne l'ai pas fait. Heureusement car en consultant le cadastre pas d'accès! Le portillon est sur une parcelle vendue (celle de la gare sous le N° 1148) tout comme la cour de la gare (1119). Donc acte...

Montplaisir a écrit:Pour la gare de Cauzac, j'ai vu un portillon coté droit. Avant il servait d'accès à la voie. J'ai pensé que la SNCF s'était réservé un passage piétons pour aller sur la voie. J'étais tenté de descendre et d'emprunter le portillon. Je ne l'ai pas fait. Heureusement car en consultant le cadastre pas d'accès! Le portillon est sur une parcelle vendue (celle de la gare sous le N° 1148) tout comme la cour de la gare (1119). Donc acte...

Oui pour l'accès aux voies, il faut passer coté viaduc. La partie HM est aussi clôturée! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]