Re: Pk 451,3 : Viaduc du Viaur (12/81)

**TOSQUE Jean-Louis** 2012-12-15, 13:10

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**TOSQUE Jean-Louis** 2012-12-15, 13:11

La halte du viaduc du Viaur, près de l'auberge :

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**TOSQUE Jean-Louis** 2012-12-15, 13:11

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**TOSQUE Jean-Louis** 2012-12-15, 13:12

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franzi51 2012-12-15, 13:51

bien belles archives ! clin d'oeil

nico82 2012-12-15, 18:32

Bonjour,

Merci pour cette sympathique rétrospective en images ! clin d'oeil

A+

Nicolas.

gera31tr 2012-12-15, 19:07

Bonsoir à tous....
Bravo et Merci pour cette série de CP....Des idées, du génie, de véritables prouesses à cette époque....et toujours en activité à 110 ans, pour preuve cette photo faite le 19 novembre 2012. A+

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**TOSQUE Jean-Louis** 2012-12-15, 19:43

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**TOSQUE Jean-Louis** 2012-12-15, 19:46

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**TOSQUE Jean-Louis** 2012-12-15, 19:49

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gera31tr 2012-12-15, 20:50

Beaucoup mieux qu'une 73500, c'est certain......Merci.

Lotaurail 2012-12-16, 16:44

100 ans entre le viaduc …... et ma gamine !
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Lot-au-rail

lumbo 2012-12-16, 19:04

Merci Tosque, pour ces magnifiques images !

Montplaisir 2012-12-16, 19:33

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Pour cette CP il s'agit des deux Michelines type 56 places du dépot de Carmaux. Donc là, nous sommes entre 1934 et 1939...

**TOSQUE Jean-Louis** 2012-12-16, 19:34

Merci de ces précisions Bernard sourire

ROUANET 2012-12-16, 20:23

On les avait deja vues dans un autre post a St Sulpice sjmsb , belles archives ;

jb@+

Montplaisir 2012-12-16, 20:29

Oui très peu de photos des ces Michelines carmausines!

**TOSQUE Jean-Louis** 2012-12-16, 20:45

Oui pour St SULPICE, extrait d'une Géographie!

nefalko 2012-12-16, 23:03

Une petite anecdote: lors de sa dernière mise en peinture, il fallut pas moins de 20 000 pinceaux pour repeindre l'ouvrage....

nefalko 2012-12-16, 23:26

Ci dessous, le menu servi à partir de 8h du matin aux officiels lors de l'inauguration de la ligne Rodez-Carmaux et du viaduc du Viaur:

POTAGE PRINTANIER
CREPINETTES DE FOIE GRAS PERIGUEUX
TRUITES DU LAC MAYONNAISE
FILET DE BŒUF AUX MORILLES
RABLES DE LIEVRE A LA SAINT-HUBERT
GALANTINE DE FAISAN BELLE-VUE
JAMBON D’YORK GLACE
DINDONNEAU TRUFFE
CHAUD-FROID DE PERDREAUX
GATEAU VENITIEN A LA MODERNE
SAVARIN AU RHUM ET DESSERTS
Vins :
BORDEAUX, BOURGOGNE, CHAMPAGNE
CAFE, FINE

Il fallut aux convives pas moins de 3h pour en venir à bout...
Le train inaugural quitta ainsi Rodez vers 12h30.

Frédéric

gera31tr 2012-12-17, 00:46

Bonjour et merci pour l'anecdote......un repas gargantuesque....

Montplaisir 2012-12-17, 10:11

Du jambon d'York au pays du jambon de pays! grrrr

Montplaisir 2013-04-20, 14:11

Des photos interessantes de la construction:

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**TOSQUE Jean-Louis** 2013-04-20, 14:40

Oui lien très intéressant! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

nefalko 2013-04-21, 21:24

Merci Bernard pour ce lien qui montre l'ingéniosité des hommes de l'époque pour réaliser un tel ouvrage avec les moyens de l'époque: le charpentier avait autant de boulot que le mécanicien assembleur!

Frédéric

Lotaurail 2013-04-26, 16:45

Parmi les superbes images de la construction du viaduc, le principe retenu particulièrement judicieux est visible sur la vue ci-dessous.
Sur le même principe que les grues de chantier avec le lest en bout de contre-flèche, on retrouve des volumes maçonnés en extrémité des 1/2 arcs. Ce contre-poids est formé par une muraille massive bâtie sur poutrelles arrimées au viaduc par tirants et palonniers ainsi qu'une construction maçonnée directement dans les treillis extrêmes.
L'équilibre a été ainsi assuré lors de l'édification du grand arc central, jusqu'à sa jonction médiane et le démontage de ces maçonneries a généré l'action mécanique de clavage en clé de voute.
Quelle prouesse !!!
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**TOSQUE Jean-Louis** 2013-04-26, 18:15

Superbe cette prouesse technique! Et inconnue pour moi jusqu'à ce jour! Merci§

Invité 2013-04-26, 18:35

Oui, vraiment stupéfiant! sourire

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