Pk 466,8 : Gare de Perpignan (66) - Plan de la Gare et plan des voies

Bonjour a vous,

Je commence un sujet sur cette gare qui a eut une histoire particulierement riche depuis sa construction jusqu'a nos jours.
Je vous propose deux facades a deux epoques differentes

La premiere vers 1860

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La seconde vers 1930

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Amicalement

Question aux connaisseurs. Ou se trouvait la gare de la ligne de Thuir qui, si je ne me trompe pas, n'éait pas du Midi ?

La gare du Midi et du CFPO était commune.
ray.

On y peut ajouter quelques mots sur l'histoire des gares pour les ignorants comme moi? :oups:

D'apres ce que j'en sais la gare a ete construite loin de la cité a l'epoque a cause des fortifications de la ville il etait hors de question de fragiliser cette place forte. Donc la gare definitive de 1862 ressemble au premiers dessin. Elle va connaitre divers lifting au fur et a mesure des annees avec l'arrivé de la ligne vers Villefranche par exemple, il y aura aussi le besoin de gagner de la place et donc de construire un depot a chef de bien. Je me demande si la gare des chemins departementaux etaient commune avec la gare du midi (j'ai un doute mais pas de preuve). Je vous met ces quelques autres docs et j'ecrirai un peu plus plus tard.

Plan voie 1874

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Plan voie 1883

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Facade 1883

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On voit sur les plans de voies de 20 ans differents que des projets ont ete realisé d'autre pas et que de nouveau on vu le jour.

Amicalement

Un grand merci par les plans :love: et une question: la deuxième gare (1930) fut-elle edifiée dans la meme place que l'ancienne?

Voici une partie du plan de voie de Perpignan a la fin du 19eme siecle. On y voit la gare et aussi le futur depot de chef de bien.

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Amicalement

Merci de toute cette information. Les plans sont fantastiques :merci: