Portique Midi de transbordement

Bonsoir , voici comme promis des photos des anciens portiques de transbordement de Port la Nouvelle :

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Voici des détails du volant de roulement et du treuil thermique !

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Et voici le deusième pont , plus moderne électrifié , mais du même style !

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Voila pour le moment , je ne sais pas leur avenir , y en a t'il encore debout ayeur sur le réseau Midi ( à part celui de Quillan qui est à la citée du train à Mulouses ! ) et si d'autres personnes ont des photos de ces portiques et des plans au cas ou pour une reproduction en N ! :!:

Salut Paul.
Il doit rester celui d'Arudy (64).
Par contre celui de Naujac (ligne SE de Gironde) doit être ferraillé.
LN/JCP.

Il y en a eu un à St Gaudens jusqu'à la fin des années 90.
Il y a encore celui de l'atelier voitures de Raynal, qui sert à peu près tous les jours.

À quoi servaient ces portiques ??

Camilo a écrit:À quoi servaient ces portiques ??

à charger les wagons tout simplement, il y avait une voie dessous et un chemin (ou un dallage) le camion ou la charette sont stationnés à côté du plat et le trauil en haut du portique permet de manutentionner le chargement.

Pour Arudy j'ai un gros doute qu'il soit encore là

Salut Jacques.
Je viens d'envoyer un mel au chef de gare d'Arudy
Attendons sa réponse...
LN/JCP.

WILLIGENS a écrit:
à charger les wagons tout simplement, il y avait une voie dessous et un chemin (ou un dallage) le camion ou la charette sont stationnés à côté du plat et le trauil en haut du portique permet de manutentionner le chargement.

ou comme à Naujac (33), transbordement d'un wagon à voie étroite sur un wagon à voie normale (et inversement).
LN/JCP.

Bonjour , pour continuer sur se sujet , voici le seul plan que j'ai , qui date de 1911 !

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Voila , si quelqu'un d'autre a quelque chose de comparable , je recherche le plan complet avec vues de dessus , côté et profil , merci d'avance ! :!:

A Port-La-Nouvelle, il devait y avoir aussi une voie des Tramways de l'Aude qui passait dessous le portique Midi.
raymond

Bonsoir,

Voici ce dont je dispose.

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Et voici le portique de Raynal (photos prises à la volée lors des JPO de 2006).

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Merci pour les plans et pour les photos ! :merci:
Pour le portique de Reynal il n'y a plus grand chose d'origine à part le chassi , et c'est un grand model ! :!:

Ça nous fait déjà 3 modèles différents...

Celui du plan est tel qu'on en trouvait dans les gare pyrénéennes, avec un piètement en bois.

La cour marchandises de Marignac, vers 1900 (collection perso):


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Bonsoir , quelqu'un pourait il me confirmer l'origine du portique Midi qui est à Mulouses à la Cité du train , il viendrait de la gare de Quillan , je n'ai pas de document sur se portique et quand a il été démonté , merci pour vos réponses ! :!:

Vu le modèle, il y a de grandes chances qu'il soit d'origine Midi.

en tous cas, pour l'instant, entre les plans et les photos on a déjà 5 modèles différents...

Bonsoir à tous.
Celui d'Arudy (64):
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LN/JCP.

Bonsoir,

Je n'ai pas le temps de re-scanner les photos que j'ai pu prendre de celui de Mulhouse (photos perdues après un crash de DD, le disque dur !), mais je vous mets [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour les voir en petite définition.

Bonjour à tous

Labourd-Navarre a écrit:Salut Jacques.
Je viens d'envoyer un mel au chef de gare d'Arudy
Attendons sa réponse...
LN/JCP.

Il a répondu et bien répondu:
le portique est toujours en place.
LN/JCP.

j'ai pris 4 à 5 photos du portique d'Arudy (en complément bien sûr de celle de LN/JCP ou l'on voit que la caténaire n'a pas encore été déposée) si ça interresse quelqu'un je les poste.

Oui oui, poste!

Pour rappel voici les photos postées par Labourd-Navarre et Capitole67 :

Labourd-Navarre a écrit:Celui d'Arudy (64):
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LN/JCP.
et
Arudy expéditions de coïls pour la métallurgie en 1972. Photo Capitole67
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La premiere prise il y a 3 a 4 ans je pense, la deuxieme de 1972 donc (Voir le post Arudy de Camilo) qui semble prise sur le quai marchandises de notre fameux pont transbordeur.
Il faut bien comprendre à quoi servait ce monstre !
Les miennes (23/09/2012) n'apportent pas forcément grand chose de plus mais permettent de comparer l'état entre maintenant et il y a quelques années ou quelques dizaines d'années.
La même sous le même angle (plus de trains, de wagons, plus de caténaire) mais le pont n'a pas changé de place...
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Plusieurs angles différents :
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Il y a encore des rails ...
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Détail de la ligne electrique d'alimentation (Triphasée visiblement) :
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et deux détails :
Un des quatres pieds
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Le moteur d'entrainement (si, si entre les feuilles dans la structure !!):
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Pas sûr que se soit suffisant pour effectuer une reproduction HO.

Le cabestan est-il toujours en place ?
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LN/JCP.

Oui, je l'ai vu mais pas photographié (j'étais attendu et j'avais déjà pas mal de retard !).
Et quand j'explique que je prends des photos de vieilles gares ...

Bonjour,
Étant originaire d'Arudy, et de surcroît la maison familiale étant situé pour ceux qui connaisse, face à l'ancienne "cabane Bambou" qui est je crois devenue la "taïga"?; donc très proche de la gare, je me rappelle très bien ce pont transbordeur, car nous traversions fréquemment et à pied la gare pour rejoindre, le quartier de "Bager", ou mon grand père possédait du terrain, donc je peux vous dire que mes souvenirs font états de roulots d'aciers laminés des états Laprades, mais aussi de blocs de marbres, des carrière situé juste à coté des états, Messiers, pour ceux qui connaisse non loin du "Rocher école d'escalade".
Et quand le vois cela maintenant c'est à pleurer.
Amitiés
Richard

EDIT BB 4100: pas besoin de citer les 10 photos au dessus, ça alourdit le temps de chargement et la lecture.

Vraiment sympa ce portique d'Arudy. Merci pour les photos.

Il y en a un aussi qui est pas mal mais il n'est pas Midi, c'est celui de Capdenac. Je présume qu'il est toujours en place.

SF