Les horaires, année après année

Juillet 1873

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1892

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(Merci à Rouanet pour l'ajout)
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1937

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(Merci à Fabrice pour l'ajout)

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1966
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1er juin 1969
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(merci à Capitole67 pour l'ajout)

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Service hiver 2011-2012
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(Merci à Fabrice pour l'ajout)
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Si vous avez scanné des fiches horaires, postez un message à la suite de celui-ci avec l'image, un modérateur se chargera de transférer l'image dans ce message.

Horaires de Paris Montrejau Luchon de 1892

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Bonjour en marge des Fascicules Horaires je me permets de vous poster les Renseignements Techniques
applicables au service du 23 mai 1971.
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Dernier potin qu'un fait circuler en interne: la ligne ferme en 2013, butoir commandé pour Montréjeau... :scratch:

Montplaisir a écrit:Dernier potin qu'un fait circuler en interne: la ligne ferme en 2013, butoir commandé pour Montréjeau... :scratch:

Inquietant cette rumeur Mais on a connu pire a une epoque comme Ax Latour ou meme Toulouse Auch en passant par le Canari :siffle: seuls les politiques sont responsables et nous on subit;

jb@+

Quelle mauvaise nouvelle !!!

Si la nouvelle se vérifie, ça sera déjà une grande perte, l'arrivée du TGV à Toulouse pourrait changer la donne pour cette petite ligne, mais en plus, ça ne serait pas très correct vis à vis de la communauté de communes d'Antignac, Salles... qui se sont saignés aux quatre veines pour financer la sécurisation de la falaise au dessus de la voie afin de faire retirer la LTV à 10km/h suite à la chute du rocher qui avait emporté la voie il y a 2 ans. Mais la SNCF ne serait pas son coup d'essai...

Quand je pense qu'il faudrait investir l'équivalent d'un ou deux ronds points pour réhabiliter complètement la ligne...

Salut,

Montplaisir a écrit:Dernier potin qu'un fait circuler en interne: la ligne ferme en 2013, butoir commandé pour Montréjeau... :scratch:

Trés mauvaise nouvelle, mais hélas pas étonnant... ! ça en est presque affreux...

Si la nouvelle se vérifie, ça sera déjà une grande perte, l'arrivée du TGV à Toulouse pourrait changer la donne pour cette petite ligne

Il m'a semblé lire dans un numéro de VRT que le projet de LVG Bordeaux - Toulouse était peut-être compromis... je ne suis sur de rien cependant. A confirmer donc. Il faut voir, attendre une évolution...

@+

Vu ce que les collectivité ont payé pour que le tronçon Tours Bordeaux se fasse et soit continué sur Toulouse, ils ont intérêt à le faire. Sinon, Midi Pyrénées et Aquitaine vont retirer leurs billes du projet et Vinci va se retrouver tout seul à financer Tours Bordeaux. Ça me ferait bien rire ça d'ailleurs.

Ne pas relier Toulouse à la grande vitesse est un non sens. Son éloignement horaire de Paris et du reste de l'Europe pénalise financièrement toute la région.
Le Pyrénées à moins de 5h de Paris apporterait un plus indéniable au tourisme.

Chaix, décembre 1944

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