Trains du MIDI
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Les horaires, année après année

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Les horaires, année après année Empty Les horaires, année après année

Message  BB4100 2012-01-24, 14:58

Juillet 1873
Toulouse -  Bayonne
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Dax - Pau
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1966
Aller
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Dans la reliure, il y avait ceci :
- d'abord, l'autorail omnibus 1ère/2ème cl 3547 Toulouse/St-Girons (il est qualifié de "Direct" seulement entre Boussens et St-Girons !), quotidien ; Toulouse 13h42/Boussens 14h46/48, arrêt toutes gares.
- ensuite, l'Express 813. Il est quotidien, et son horaire ne varie suivant les périodes qu'à partir du départ de Lourdes.


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Dans la reliure, il y avait aussi ces trains :
Rapide 812 (de Paris 8h05) arrivée à Tarbes 17h25

Express 808 (de Bayonne 15h39) :
Tarbes 18h05/09
Ty 28
Cavn 50
Lannz 56/57
Montr 19h11/24
St G 37
Bou 52/54
TL 20h34

Omnibus 3570 1ère/2ème cl :
Tarbes 18h40/Montréjeau 19h50

L'omnibus qui arrive à Tarbes à 19h49 porte le numéro 3594

Ces quatre trains sont quotidiens.




___________________________

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Les horaires, année après année Empty Numérotation des trains du Midi dans les années 30

Message  Pierre CC 6570 2017-06-02, 11:53

Bonjour à tous,

Qui pourrait m'éclairer sur la numérotation des trains au milieu des années 30 sur la Cie du Midi s'il vous plaît ?

Autrement dit, un train dans la tranche 500 à 599 était-il un express, un messagerie ?

Idem pour les 300, les 600, les 3000 ... etc ...

Cette question est destinée à être certain de bien lire et interpréter des roulements machines de l'époque.

Un grand merci pour vos lumières !

Amicalement
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Pierre CC 6570

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2017-06-02, 14:22

Pierre CC 6570 a écrit:Bonjour à tous,

Qui pourrait m'éclairer sur la numérotation des trains au milieu des années 30 sur la Cie du Midi s'il vous plaît ?

Autrement dit, un train dans la tranche 500 à 599 était-il un express, un messagerie ?

Idem pour les 300, les 600, les 3000 ... etc ...

Cette question est destinée à être certain de bien lire et interpréter des roulements machines de l'époque.

Un grand merci pour vos lumières !

Amicalement
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