TER -2005 - BB 8623 : Le St Chély-BZ vers Tarnesque

Bonjour à tous.

Pour apporter un peu plus de légèreté, revenons aux fondamentaux et à ce qui nous intéresse vraiment : les photos de la ligne des Causses et ses trains.
Voici le St-Chély Béziers (78951 de mémoire) à l'époque de sa rame tractée mais en BB 8600 à Tarnesque le 31/05/2005.

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Grrr ... encore une compo moderne avec une "danseuse"

Une compo moderne certes mais qui ne roule plus.........

j'ai aussi pas mal de clichés de ce train avec des BB 9600 mais il faut en garder pour plus tard. :;-):

Merci en tout cas pour ce joli cliché.
La compo avec DEV, inox et corail est magnifique !

Blague à part j' aime bien les compos courtes qui m' arrangent bien pour mon réseau Ho !! En plus les BB Alsthom existent ou vont exister sous toutes leurs variantes, pourquoi s'en priver !

(Pour les modélistes, il me semble que ce ne sont pas ces voitures qui ont été reproduites par LS Models, je ne les ai pas sous la main pour vérifier: un spécialiste peut-être ?
Celles qui figurent le plus souvent dans "Le Train" spécial Causses sont encore différentes ne serait-ce que par l' espace entre fenêtres; entre VTU, VU et ex Ar ou Bd reconverties j' avoue m'y perdre un peu ...).

Salut,

Très jolie la première !

Merci,

A+

Merki !

Pour moi, c'est l'un des plus beaux coins de la ligne, voire peut-être le plus beau.

Pour moi , l'Usclade et son environnement reste un des plus beau coin de la ligne :love:

Bonjour :;-):

C'est aussi la partie "ogives" que j'affectionne particulièrement sur la ligne des Causses, sûrement parce que je suis un Monastiérien....
Une petite remarque Jeanmi, l"ogive coupé sur la gauche....... :lotrela:

Bonsoir JM, bonsoir à tous !

Un endroit magnifique en effet !
J'en profite au passage pour remercier les personnes m'ayant fait connaitre cet endroit.Ils se reconnaitrons :;-):
Les deux clichés sont trés agréables à regarder et ont chacun grand intérét que ce soit d'un point de vue visuel ou historique.
:bravo: et :merci: à tous les deux.

Superbes photos !
Concernant le débat du meilleur endroit de la ligne, trancher est un véritable crève-coeur...
Comme Steph j'adore la rampe de Lunas aux Cabrils, mais il y a tellement d'autres endroits somptueux ou remarquables.
La gare de Tournemire, qui me faisait l'effet d'un oasis dans le désert par exemple :-)

De façon incompréhensible les ogives midi me laissent presque indifférent, je suis plus sensible à d'autres aspects...

Il y a aussi le côté affectif qui interfère chef moi : tous les coins qu'on apercevait depuis la n9 (avant que l'A75 ne viennent nous en priver) ont fait l'objet d'une telle convoitise de gamin que je leur confère une valeur esthétique très subjective...

Du viaduc de St Laurent d'Olt aussi on doit voir aussi les mont d'Aubrac je pense (mais ça doit pas être facile d'accès si mes souvenirs sont bons...)

Très jolies photos, en fait des petits TER comme malheureusement on ne voit plus (une loco et deux wagons)

Bonjour,

Eh oui, les Ter Clermont-Nîmes ( une loc + 2 voitures), Aurillac-Paris jusqu'à Clermont ( 3 voitures), le Thermal Le Mont-Dore-Paris jusqu'à Clermont (4 voitures)....... et combien d'autres disparus aujourd'hui .

Seul le Cévenol quotidien 3 voitures et une fois par semaine ( feu le Ventadour) Clemont-Bordeaux (4 voitures) roulent encore

Plus que des AGC ou XTer..............Quelle tristesse!