De Saujon à la Tremblade

Pris sur un autre forum voisin par un certain Geb. Je pense que ça peut intéresser des gens.

La ligne de Saujon à la Tremblade en Charente Maritime est actuellement une jolie petite ligne touristique. Mais la gare de la Tremblade (ainsi que celle de la Grève)peut servir également d'inspiration pour un réseau "les pieds dans l'eau"...

En effet, le chenal longe les voies et le BV. Il y a même une petite cale où stationnent les bateaux :
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Je vous propose donc une petite balade à pieds de la Tremblade à la Grève le long du chenal et au fil des CPA.


Avant toute chose, essayons de nous orienter. La Tremblade est la gare terminus de la ligne Saujon à Royan :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un extrait du plan cadastral issu des archives départementales en ligne nous donne le plan de voie primitif :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Qui s'est complété par la suite :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une CPA modene qui donne un petit aperçu du plan de voies et l'on voit bien le chenal qui rejoint la Seudre (La gare de la Greve est au bout du chenal):
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Toujours vue du chenal :
D'un côté :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis de l'autre :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La gare a longtemps eu un bel auvent qui courrait sur toute sa longueur.

Pleins de bateaux à une époque plus récente :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A marée basse. A quai un MV prêt au départ pour Saujon :
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Approchons nous du BV. Il est constitué de deux parties montées perpendiculairement + une halle accolée en bois sans doute pour les produits ostréïcoles :
Aujourd'hui, le bâtiment semble un peu nu d'autant que les rails du touristique s'arrête avant.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
source Inventaire du patrimoine en pays Royannais

Mais autrefois, il arborait un grand auvent :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une bâche sur le toit de la loco ?


Sous l'auvent :
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un autre auvent sur le quai central....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur le côté, la "halle" accolée et les bourriches des mareyeurs[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Quelle est cette loco ?

Depuis la cour de la gare....un environnement tranquille ...
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:bravo: :20-20:

magnifique effectivement je connais la gare a perdu de son charme depuis des lustres !!

Magnifique reportage historique avec des CPA.

Merci -

René Contrôleur au Train des Mouettes

La loco est une 140 G Pershing, les 141 R de la première guerre mondiale

Sur cette ligne certainement une attribuée à l'ETAT

http://fr.wikipedia.org/wiki/140_%22Pershing%22

En voilà de merveilleux documents ...

J'aurais jamais imaginé une 140 Pershing à La Tremblade ... Au pire, je connaissais des clichés d'une 3-140 C (la plus connue) dans cette gare, mais là ... C'est à l'image des CC 65000 qui venaient y chercher les trains d'huîtres ... Beaux document en tout cas. Dommage que les trains du train touristique n'est plus accès à la gare de La Tremblade. Je me rappel encore des manoeuvres de mise en tête de la 030 T "Delphine" (couleur vert pomme, de l'ancien CFTS) dans cette gare où à cette fin, elle devait couper la rue qui donne accès à La Grève. A La Grève, il y a toujours les rails par endroit ...

Bonjour ...
Les photos d'Olimac ont disparu ... et l'ancien BV de La Tremblade - La grève est en passe d'en faire autant: ce jour 02 mars 2019 le bâtiment est en cours de déconstruction .
Des portions de voie subsistent encore, la plupart du temps noyées sous les terrasses des boutiques de dégustation d'huîtres ... Deux cartes postales pour restituer le bâtiment dans son contexte. Rappelons que la section de voie La Tremblade ville- la Grève a été fermée à partir de 1976 et n'assurait que le trafic marchandises depuis 1932. Pas sûr qu'une 65000 se soit aventurée jusque là ... imaginons là pourtant, à la tête  d'un train de wagons réfrigérés chargés de bourriches d'huîtres ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Le bâtiment après le heurtoir existe toujours et abrite le local de la SNSM.

D'un édifice réhabilitable on va nous pondre sans doute des horreurs...