Re: EuskoTren dévoile sa nouvelle rame.

Montplaisir 2012-03-12, 09:05

Labourd-Navarre a écrit:
Rappel30 a écrit:
les 10 dérnieres rames j'avais entendu qu'elles y auront un WC.
Bernard (Montplaisir) s'est balladé aujourd'hui sur les voies ET/FV, et je crois qu'il a des infos à ce sujet... attendons demain
LN/JCP.

Effectivement, je me suis offert une balade Hendaye - Zumaia avec le "rapide" en 300, retour avec une 200 puis une 900. A Donostia Le vigile en livrée marron et matraque est venu m'accoster pourquoi je prenais des photos. :violence: . Dire qu'en 1972 sous Franco personne est venu m'emm.... lorsque j'ai pris des photos du Topo... Bon le nippon lui n'a pas été emm... Bref :scratch: Les FV/ET sont en plein travaux un peu partout... Pour abonder dans le sens de Monvoisin j'ai fermé les yeux et dans une rame 200 vendu au "Grand Toulouse" j'ai fait Toulouse Pont Bayard - Verfeil. Il y avait un peu du monde surtout jusqu'à Beaupuy... beer

J'ai ouvert les yeux j'arrivais à Pont international... content

Donc 2h20 environ de voie metrique. Dommage que j'ai pas eu le temps d'aller à Durango voir les automotrices VFDM du THG. Ah? Ils n'y sont plus? content

Le personnel ET/FV rencontré est trés sympa ce qui contarste avec le vigile....

ALEXANDRE 2012-03-12, 09:12

Nostalgie.

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Montplaisir 2012-03-12, 09:16

Excellent! Peux-tu nous dire l'endroit? merci!

ROUANET 2012-03-12, 09:19

Montplaisir a écrit:
Labourd-Navarre a écrit:
Rappel30 a écrit:
les 10 dérnieres rames j'avais entendu qu'elles y auront un WC.
Bernard (Montplaisir) s'est balladé aujourd'hui sur les voies ET/FV, et je crois qu'il a des infos à ce sujet... attendons demain
LN/JCP.

Effectivement, je me suis offert une balade Hendaye - Zumaia avec le "rapide" en 300, retour avec une 200 puis une 900. A Donostia Le vigile en livrée marron et matraque est venu m'accoster pourquoi je prenais des photos. :violence: . Dire qu'en 1972 sous Franco personne est venu m'emm.... lorsque j'ai pris des photos du Topo... Bon le nippon lui n'a pas été emm... Bref :scratch: Les FV/ET sont en plein travaux un peu partout... Pour abonder dans le sens de Monvoisin j'ai fermé les yeux et dans une rame 200 vendu au "Grand Toulouse" j'ai fait Toulouse Pont Bayard - Verfeil. Il y avait un peu du monde surtout jusqu'à Beaupuy... J'ai ouvert les yeux j'arrivais à Pont international...
Donc 2h20 environ de voie metrique. Dommage que j'ai pas eu le temps d'aller à Durango voir les automotrices VFDM du THG. Ah? Ils n'y sont plus? Le personnel ET/FV rencontré est trés sympa ce qui contarste avec le vigile....

Et oui faut rever parfois ca fait du bien , finalement a part le maton zélé tout s'est bien passé .

jb@+

Montplaisir 2012-03-12, 09:23

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Hier à Anorga peu avant Donostia sur la ligne de Bilbao... Nouvelle gare et nouveau tracé à gauche...

**Olimac** 2012-03-12, 09:24

Dans la continuité... clin d'oeil

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Photo de JPVL

**Olimac** 2012-03-12, 09:26

Montplaisir a écrit:

Hier à Anorga peu avant Donostia sur la ligne de Bilbao... Nouvelle gare et nouveau tracé à gauche...

Salut Bernard,

S'agit-il de la nouvelle gare de bifurcation entre Irún et Donostia ? Ça fait longtemps que je ne l'ai pas pris le topo...

Montplaisir 2012-03-12, 09:28

Camilo a écrit:
Montplaisir a écrit:

Hier à Anorga peu avant Donostia sur la ligne de Bilbao... Nouvelle gare et nouveau tracé à gauche...

Salut Bernard,

S'agit-il de la nouvelle gare de bifurcation entre Irún et Donostia ? Ça fait longtemps que je ne l'ai pas pris le topo...

Salut,

Non, là j'étais sur la ligne Bilbao/Lasarte...

ALEXANDRE 2012-03-12, 09:31

Remorque d'El Topo en gare de S.S. comme la motrice.

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Invité 2012-03-14, 22:37

EMU 912 Avec un train de la formation pour les conducteurs en Ariz-Basauri (Bizakia)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] por [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], en Flickr

Montplaisir 2012-03-15, 22:08

Les WC à partir de la 911 ou de la 921?

Labourd-Navarre 2012-03-16, 22:02

Salut Bernard.
Sur les 27 rames commandées (13 sont livrées), 10 seulement auront un WC (certainement celles en roulement sur Donostia - Bilbao).
LN/JCP.

Montplaisir 2012-03-16, 22:24

salut Jean Claude,

il est ecrit 30 rames...

Labourd-Navarre 2012-03-16, 22:41

Salut Bernard.
J'ai bien le dossier de presse, mais je ne sais plus où :scratch:
Le site de la Caf annonce 27 rames, mais il y a peut-être eu une commande supplémentaire portant sur 3 rames ???
j'avoue que je n'ai pas suivi l'affaire...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
LN/JCP.

Montplaisir 2012-03-17, 09:16

Salut Jean Claude,
Dossier de presse Gouvernement basque; extrait avec traduction Google:
Le gouvernement basque a présenté l'usine de la société à Beasain CAF, l'unité de premier rail de la nouvelle Série 900 (30 nouveaux trains) EuskoTren. Une nouvelle série qui intègre les innovations technologiques les plus avancés dans le secteur ferroviaire en matière de technologie, la fiabilité, la durabilité et de l'ergonomie, avec design extérieur et intérieur sur la base des dernières tendances en matière de développement de la conception intérieure et extérieure, le projet a bénéficié du service conseil Conception et innovation de LKS (Mondragón Group). La valeur totale de l'investissement réalisé par le ministère des Transports du Gouvernement Basque dans cette nouvelle série de 30 unités est de 201 millions d'euros.

Labourd-Navarre 2012-03-17, 11:40

Salut Bernard.
Donc 30 rames pour remplacer les 15 de la série 3500 datant de 1977 (5 sont déjà réformées).
Le reste du parc d'ET/FV comprend 20 rames séries 200 construites en 1985 et 11 rames série 300 de 1990.
Ces rames sont trop "récentes" pour être réformées, ET/FV anticipe certainement une augmentation de l'offre après la mise à 2 voies de la ligne du Topo, ainsi que la mise en service de la future ligne Irun - Fontarrabie.
LN/JCP.

Montplaisir 2012-03-17, 13:45

Labourd-Navarre a écrit:Salut Bernard.
Donc 30 rames pour remplacer les 15 de la série 3500 datant de 1977 (5 sont déjà réformées).
Le reste du parc d'ET/FV comprend 20 rames séries 200 construites en 1985 et 11 rames série 300 de 1990.
Ces rames sont trop "récentes" pour être réformées, ET/FV anticipe certainement une augmentation de l'offre après la mise à 2 voies de la ligne du Topo, ainsi que la mise en service de la future ligne Irun - Fontarrabie.
LN/JCP.

Salut Jean Claude,

Les 5 réformées sont donc vendues.
La mise à 2 voies se fait par étapes, mais ça avance...
Tu disais que dejà un bout est en cours de travaux entre Fontarrabie et l'aèroport d'Irun, c'est bien cela?

Donc pour en revenir aux 900, 10 avec chiottes, peut-être les dernières livrées soit 921 à 930. Toutes reçoivent un nom...

Labourd-Navarre 2012-03-17, 14:57

Montplaisir a écrit:
Salut Jean Claude,
Les 5 réformées sont donc vendues.
Tu disais que dejà un bout est en cours de travaux entre Fontarrabie et l'aèroport d'Irun, c'est bien cela?
.

ET/FV espère bien vendre ces 3500, mais pour le moment, il me semble que rien n'est fait.

Pour la branche Fontarrabie du Topo, le traçé vient d'être dévoilé, rien n'est commencé.
LN/JCP.

Montplaisir 2012-03-17, 18:25

:merci:

UT 209 2013-05-01, 15:09

EMU 920 gare à Eibar. Il s'agit de la dernière unité sans WC.

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921 la gare d'Amara, première unité d'eau avec WC.

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Labourd-Navarre 2014-04-01, 22:05

Bonsoir à tous.
La 30° et dernière rame commandée est livrée.
Toutes ces rames de la série 900 appartiennent au dépôt de Lebario.
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Vue aux ateliers de Lebario (Durango) le 29 mars 2014.
JCP.

Invité 2014-04-01, 22:09

Merci pour cette image!

Nil

Labourd-Navarre 2014-05-22, 14:48

Bonjour à tous.
Croisement en gare de Muxika (ligne Bilbao - Bermeo) de 2 automotrices série 900:
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Muxika/Mugica le 18 mai 2014.
LN/JCP.

Montplaisir 2023-05-08, 08:52

La maquette d'une rame 900 à l'échelle 1 (avant de l'automotrice) est au musée des CF basques à Azpeitia.

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