Trains d'Eusko Tren: UT200

Je vais ici mettre des photos que j'ai faites d'Eusko Train, nous commençons avec les UT200


UT 217, avec un service Zumaia-Donostia, près de Lasarte
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UT 209 près de Lasarte, avec un train Donostia-Bilbao

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L'ancienne livrée était vraiment plus agréable !

Sympa tes photos !

Si, aussi j'aimais plus l'ancienne décoration. Ils estan maintenant en
pensant changer de nouveau l'image d'Eusko Train, avec nouvelle
décoration pour les trains et nouveaux uniformes pour les travailleurs

UT 209 a écrit:Si, aussi j'aimais plus l'ancienne décoration. Ils estan maintenant en
pensant changer de nouveau l'image d'Eusko Train, avec nouvelle
décoration pour les trains et nouveaux uniformes pour les travailleurs

Ah oui ? Je n'ai jamais vu de conducteurs d'Euskotren comment ils étaient habillés. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En ce moment il est donc :

Pantalon bleu marin foncé, chemise bleue clarito et cravate. Ensuite pull-over ou veston et une chamarra bleue.
En été la chemise et la cravate est changée par un pôle blanc.
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Pues ahora mismo es:

Pantalón azul marino oscuro, camisa azul clarito y corbata. Luego jersey o chaqueta y una chamarra azul.
En verano la camisa y corbata se cambia por un polo blanco.

>> Lo pongo en español porque no se si esta bien traducido<<

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Muy bien! hay intervintores?
Trés bien! Il y a des contrôleurs?

Nunca vi revisores en el euskotren. Sólo a la salida en Donostia...
Y no te preocupes para tu español, que se entiende perfecto

Muchas gracias por las fotografias!

Chez EuskoTren il y a bien des ASCT, mais les controles de billets sont aléatoires, les trains roulent en Agent Seul. La denomination des ASCT c'est Agente Antifraude.

J'ai connu dans les années 80 sur Euskotren l'agent d'accompagnement...

Salut Bernard.
A cette époque, peu de points desservis n'étaient pourvus de vendeurs ou de distributeurs de billets. C'était donc le controleur qui vendait les billets à bord du train ... et il avait du boulot !
J'ai gardé les billets de cette époque, j'avais pour habitude d'aller tous les dimanches photographier les "crocodiles" (BB 4000) en gare d'Amara.

Quelques photos de l'UT200

Dans ce cas, les photos de cabine:

Original console de l'UT209

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et rénové console de l'UT209

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Unité 209 est la seule série 200 qui a réformé l'équipement de traction. Vous avez de nouveaux moteurs à courant alternatif triphasé. La réforme a fait Ingeteam. Cette réforme a atteint une plus grande accélération et de freinage (électrique). Les freins à air est le même. Et a acquis une puissance de 30%.

Bonjour à tous.

Une UT 200 effectue un train Donostia Bilbao arrivée à la gare de Atxuri.

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CAF n'a t-il pas modernisé les 200 de ET?

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Une quasi-image du passé....