Re: Pk 000,0 : Bordeaux Saint-Jean (33) - gare

Bruno 2010-01-31, 21:22

Il y a un numéro de La Vie du Rail consacré aux travaux de modernisation du dépôt (faudrait que je retrouve ...) qui l' expliquait bien ,,, A l' époque une partie tombait en morceaux (voir la première photo, aérienne, on y voit une stalle sans toit !) et il fallait faire passer "aux normes" l'atelier et la station carburants ... Quand j' y passais, une partie des bureaux avait été transférée provisoirement dans des remorques d'autorail mises sur le sable ...

Un exemple de chasse photo de retour vers Pau: le WSGI, j'ai mis des voyages à le cadrer à peu près correctement !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bruno 2010-01-31, 21:32

Reproduire le dépôt ? Fichtre, l'idée est séduisante, vue la variété du matos hébergé, bonjour le carnet de chèques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ! Je ne parle même pas de la surface nécessaire rien que pour les rotondes ...

SMD va reproduire le tracteur de dégagement CR8 qui fut jadis LA rareté du dépôt, le voici (toujours tiré de la brochure SNCF) avant sa repeinture en jaune, il est aussi illustré dans l' édition de 1976 du "matériel moteur sncf" de J Defrance ... Tu peux commencer par là ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sud313 2010-01-31, 22:27

Bonsoir,

Merci Bruno pour cette doc exceptionnelle, quelle époque, du "vrai chemin de fer" comme je l'aime [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité 2010-02-02, 21:25

Bonsoir , vraiment superbes toutes ces photos qui sentent bons le VRAI chemin de fer . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Encore du rêve . Je trouve l' idée de reproduire ce dépôt très sympa , ce réseau pourrais se faire avec les voies de Bayonne qui partent en coulisse et reviennent à la place de celles de la ligne de Toulouse .. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité 2010-02-02, 23:28

j'ai bien une photo, mais la rotonde n'est pas encore construite...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Labourd-Navarre 2010-02-02, 23:53

Bonsoir Jacques et merci pour ton document.
Il y a quelques années plusieurs forumeurs avaient planché sur les sujets rotonde de BX, gare de Bordeaux-Bastide, constructeur Cardé de Bastide etc...
C'était dans images-chemin de fer (le zoo)...
Qui aurait conservé des document suite à ces discussions:
François, Bernard, Jean-François (L)... ???
Beaucoup de documents étaient remarquables, je les avais enregistrés mais mon DD a cramé.
LN/JCP.

Invité 2010-02-04, 20:17

Désolé JCP !!!! Je n'ai rien gardé.... grrrr

**Olimac** 2010-02-04, 22:45

Jean-Claude, les trucs zoo tout ça, ça fonctionne encore ? Comment ça marche sur outlook ? Il y a du monde qui poste ?

Labourd-Navarre 2010-02-04, 23:33

Salut Camilo.
Je pense que le zoo est toujours ouvert, et à mon avis c'est là que l'on trouve les vrais férus de la chose ferroviaire.
Je sais que CFSPP (CF secondaires-passés-présents) était un must... je dis était... car depuis quelques années, mon ordi refuse que je m'y connecte.
mais je pense que Jean-François pourra t'en dire plus...

**Olimac** 2010-02-05, 00:12

Merci JC.
Il faudrait que je retrouve comment on fait pour se reconnecter là dessus (j'ai totalement oublié...)

sud313 2010-02-05, 00:33

Salut,

De quoi parlez-vous les gars ?????
est-ce en rapport avec un site ou il y avait un docteur et avait étudié entre autre, les vieux cf de Biarritz ?

Invité 2010-02-06, 08:03

Pour se connecter sur le ZOO (et aller sur ICF et CFSPP bien vivants !) il suffit de lire la marche à suivre ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il vaut mieux utiliser MesNews gratuit.

Invité 2010-02-06, 10:21

merci pour ces documents , quelle époque fascinante !!!

vous avez remarqué l'implantation des voies pour l'accès aux ponts (sur la photo sous le plan) , les deux croisements imbriqués en courbe , au milieu des tjd , excellent !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité 2010-02-06, 10:22

merci pour ces documents , quelle époque fascinante !!!

vous avez remarqué l'implantation des voies pour l'accès aux ponts (sur la photo sous le plan) , les deux croisements imbriqués en courbe , au milieu des tjd , excellent !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité 2010-02-06, 17:01

Bonjour à tous.
Quel sujet intéressant ! Encore une fois les photos jointes sont magnifiques. :20-20:

Mais question : quelqu'un peut il me dire la date de construction et la date de démolition , partielle semble t'il ?
J'ai un document SNCF " carnet de profils et schémas de 1958, Sud_Ouest" sur lequel la rotonde ne semble pas apparaitre ?
et encore :bravo:

A bientôt.....

Labourd-Navarre 2010-02-06, 17:54

Bonjour à tous.
la réponse se trouve dans le numéro 1770 de LVDR "Bordeaux, métamorphose d'un dépôt":
démolition de la rotonde de juillet 1979 à novembre 1980.
LN/JCP.

Labourd-Navarre 2010-02-06, 17:59

Beta40 a écrit:
J'ai un document SNCF " carnet de profils et schémas de 1958, Sud_Ouest" sur lequel la rotonde ne semble pas apparaitre ?

As-tu regardé les pages "plan des gares" en fin du carnet ?
LN/JCP.

Invité 2010-02-08, 18:09

Bonjour à tous
Pour répondre à Labour-Navarre j'ai effectivement regardé . ci joint le plan :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je vois les deux plaques tournantes mais pas la rotonde... sauf erreur de ma part....?

Merci

sud313 2010-02-09, 20:57

Bonsoir,

Est-il possible d'avoir un lien direct vers le "zoo" ?
Dans les sources il y aussi 1 Rail Passion N° 44 / Le carrefour ferroviaire de Bordeaux qui d'ailleurs confirme (de façon approximative sur ce mème N° 44) la date de démolition d'1 des 2 rotondes donnée par Jean-Claude.
A+

Invité 2010-02-12, 20:29

Pas commode la lecture par les passerelles web

ICF
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

CFSPP
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

**Olimac** 2010-02-27, 12:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

WebVDR_1716_0.jpg, Le dépôt de Bordeaux en juin 1949 a fort bien conservé son atmosphère Midi.

Felix Fenino / PHOTORAIL

Où est-ce ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

WebVDR_1583; Manutention de conteneurs et caisses mobiles à Bordeaux en août 1956.

Felix Fenino / PHOTORAIL

Invité 2011-05-20, 09:27

Une belle composition autorails ce 6 avril 1987.
Le train 6994 Bordeaux-Saintes démarre de BORDEAUX-ST-JEAN.
X 3824 + remorque unifiée + X 2226 + remorque unifiée.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Invité 2011-05-22, 10:48

C'est sûr qu'à BORDEAUX-ST-JEAN en 1987 il y avait de quoi satisfaire les amateurs d'autorails ...
Ici le 7566 Bordeaux-Périgueux formé du X 2448, de deux XR Decauville et du X 2224.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Invité 2011-05-22, 21:40

Merci à tous. Bon on continue alors ? :;-):

L'été précédent, toujours au même endroit, le train 7560/1 Bordeaux-Périgueux est formé de la RGP-2 XR 7762 - X 2709 et d'un X 2800.
Et oui à l'époque il y avait tellement de 2800 que je ne relevais même pas les numéros ...
BORDEAUX-ST-JEAN, 22 août 1986.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

X2824 2011-06-13, 21:25

:bravo: :20-20: :merci:

ROUANET 2011-06-14, 17:08

Bonjour a tous,

Et oui Francois c'etait le bon temps, ce materiel c'etait vaste et confortable et ne faisait pas un ron ron de camion :rigol: ,on les retrouve au depot Bordelais a la meme epoque .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

JB@+

**Olimac** 2012-02-29, 15:12

Une vidéo où l'on voit pas mal d'images de la gare de Bordeaux Saint Jean

Montplaisir 2012-02-29, 15:48

Un jour, mon train a écrasé un tracteur du Sernam coté Nord à Bordeaux St Jean. le conducteur a juste le temps de sauter. Inutile de dire la gueule du tracteur avec ses batteries eventrées..

Contenu sponsorisé