Scoop à La Tour !

Au vu du tableau d'affichage des trains au départ, il semblerait que la SNCF ait remporté un appel d'offre... Et on ne nous aurait rien dit...



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CANIDOU a écrit:Au vu du tableau d'affichage des trains au départ, il semblerait que la SNCF ait remporté un appel d'offre... Et on ne nous aurait rien dit...



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Le Parisien, où dépasse-t-il le Ter 871478? 

Pour Barcelone, avec quel matériel?

TOSQUE Jean-Louis a écrit:

Le Parisien, où dépasse-t-il le Ter 871478? 

Pour Barcelone, avec quel matériel?

Le Parisien "se traine"...  
Il arrive à Matabiau à 21H45, le TER 871478 ou 418 arrive à 21H14.
A noter que le Parisien croise à Luzenac sans desserte voyageurs dans le sens pair, alors que dans l'autre sens, il commet l'impair d'assurer la desserte. A noter que la célèbre halte des Cabannes est mieux lotie!

Pour Barcelone ils n'ont pas encore eu le temps de repeindre le matériel de la RENFE, cependant les tagueurs ont commencé le travail... 

CANIDOU a écrit:

TOSQUE Jean-Louis a écrit:

Le Parisien, où dépasse-t-il le Ter 871478? 

Pour Barcelone, avec quel matériel?

Le Parisien "se traine"...  
Il arrive à Matabiau à 21H45, le TER 871478 ou 418 arrive à 21H14.
A noter que le Parisien croise à Luzenac sans desserte voyageurs dans le sens pair, alors que dans l'autre sens, il commet l'impair d'assurer la desserte. A noter que la célèbre halte des Cabannes est mieux lotie!

Pour Barcelone ils n'ont pas encore eu le temps de repeindre le matériel de la RENFE, cependant les tagueurs ont commencé le travail... 

OK pour se trainer, il se traine 17' au départ, 31 ' d'avance à l'arrivée, c'est fantastique!

Quant aux aberrations de desserte, que dire? A la SNCF tout est possible!