Qui c'est qui c'est à quoi cela sert ?

Bonjour

Voici une photo prise en bout de quai de la gare de Montréjeau.
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J'y ai identifié 9 appareils pour lesquels j'aimerais connaître leur usages.

Voici les 6 premiers
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Et les trois suivants:
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Merci de votre aide

Gilles

Bonjour,

Pour 1 et 5:
Il s'agit de matériel de signalisation.
Les boitiers le long de la voie sont des connexions inductives cela sert à laisser passer le courant de traction et empêcher de passer le courant de signalisation.
Courant continu traction: beaucoup d'ampères, par exemple en Maurienne 12000A dans certains cas.
Courant  "alternatif" signalisation des mA, par exemple sur le TGV sud est de l'ordre de 500 mA.
Cela fait partie de circuits de voies.

Pour 6 et 9:
Moteur d'aiguille.

Pour 3:
Pédale mécanique de voie: permet d'envoyer un ordre électrique (plein de modèles existent, même une version statique dite électronique).
C'est par exemple pour un signal. 

Pour 2:
Boitier de raccordement.

Pour 4:
Boite à pétards, les pétards explosent si un mécano franchi le carré fermé, c'est pour le réveiller!!!

Pour 8:
Armoire électrique.

Pour 7:
Je ne sais pas ce qui est pointé: peut être le signal

Claude

Merci Claude pour toutes ces informations

Le 7 c'est ce disque noir cerclé de blanc :
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Gilles

Curieux, a part un feu violet sur un heurtoir qui aurait disparu, je ne voie pas, quoique le signal a vraiment une position inhabituel

Bonjour,
Il s'agit à priori d'un repetiteur du Cv nain a destination de l'agent circulation. Cela permet de savoir pour les manoeuvres de la gare si le Cv est ouvert ou pas.
Amicalement

Il est rare que les répétiteurs utilisent les mêmes cibles que celle utilisées pour la signalisation, donc là, j'ai un doute

Je t'assure de ce que je dis, il est repris sur le schéma de signalisation de la gare. C'est vrai que c'est pas commun d'utiliser une boite a feu de PN a priori, mais bon à Paris Est les petites loupiotte au niveau de la voie qui clignotent pour montrer l'itinéraire du train c'est pas commun non plus.
De plus il est eteind sur la photo chose qui n'est pas commun non plus en signalisation.
Amicalement

Merci loc pour ces information.

Donc si j'ai bien compris lors de la manœuvre le feu nain passe du violet au blanc et ce signal répétiteur passe au rouge.

Mais sera t'il fixe ou clignotant ?

Amicalement,
Gilles

En fait c'est un repetiteur de signal ouvert si Cv presenté il est eteind si itinéraire formé enclenché il repete l'ouverture du M(donc surement un feu blanc). Ca une utilité pour  les manoeuvres a cet endroit mais ce n'est pas courant c'est sur.
Amicalement

Grand merci pour ces précisions. Cela me sera utile pour ma gare en N.

J'espère  avoir l'occasion de voir des manœuvres en gare dès que les travaux de la ligne Luchon auront commencé. A ce moment je serais en retraite et habiterais pas très loin.

Gilles