Quizz de vocabulaire

Sur le site de BEAT:

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Un RER est un transport guidé et non un transport ferroviaire??????

Je commence à ne plus comprendre le vocabulaire….

Surement une question d'âge.

Qui peut expliquer cette différence de vocabulaire.

Claude

Ça doit être ça... Une question d'âge...
Parfois, je déraille !

Je pense qu'il s'agit plutôt d'une méconnaissance profonde des termes ferroviaires adéquats par le rédacteur du BEAT.
Si le terme "transport guidé" peut s'appliquer à certaines heures à la ligne 2 du métro, il n'est nullement valable pour les lignes des tramways lyonnais (TCL & RhôneExpress) ni pour le RER A et/ou B même si aux heures de pointe le cantonnement se fait au moyen du système SACEM,
Dans ces deux derniers cas, le conducteur reste de toute manière intégralement maître de la conduite.
Dans le premier cas évoqué ci-dessus le conducteur de la rame métropolitain peut lors de tout arrêt reprendre la "Conduite Manuelle" de son train (par sélecteur rotatif PA/CM à commande manuelle).
En conséquence, soyez rassurés, Alzheimer n'est en rien responsable dans l'incompréhension du vocabulaire ferroviaire
@+
AT

Le rédacteur du BEAT ne connaît pas le béaba du chemin de fer...

Bonjour à tous.
@ André
Même si je suis tout à fait d'accord avec ton analyse, il ne faut pas oublier qu'administrativement, le RER relève bien du STRMTG:
http://www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/plaquette-presentation-strmtg-2017.pdf
Tapis de remontées mécaniques, métro automatique, locomotives à vapeur, cyclo-draisines.... pour trouver le rapport, il faut sortir de l'ENA  
LN/JCP.

Re à tous et bonjour Jean-Claude
Je suis tout à fait d'accord avec toi.
La RATP relève bien du STRMTG à l'instar du Chemin de fer du Montenvers , le Tramway du Mt Blanc, etc...
Le rédacteur du BEAT s'est effectivement bien placé sur le segment administratif plus que ferroviaire.
D'ailleurs je suis bien sûr que les auteurs du rapport ne font même pas la distinction entre un wagon et une voiture (voyageurs)
Il est vrai que l’École Nationale des Ânes en abrégé ENA n'enseigne pas ce genre de distingo.
@+
AT

André 30 a écrit:Re à tous et bonjour Jean-Claude
Je suis tout à fait d'accord avec toi.
La RATP relève bien du STRMTG à l'instar du Chemin de fer du Montenvers , le Tramway du Mt Blanc, etc...
Le rédacteur du BEAT s'est effectivement bien placé sur le segment administratif plus que ferroviaire.
D'ailleurs je suis bien sûr que les auteurs du rapport ne font même pas la distinction entre un wagon et une voiture (voyageurs)
Il est vrai que l’École Nationale des Ânes en abrégé ENA n'enseigne pas ce genre de distingo.
@+
AT

Excellent.

J'imagine le nombre de réunions à faire, si un train déraillait à cheval sur la frontière SNCF/RATP, pour déterminer le cadre à choisir!