Quizz

Quel ce lieu qui a bien changé depuis la photo:

je me souviens d'avoir utiliser cette photo pour un tracé de ligne en Gironde !

C'est fort !

Très fort!

Je me souviens du Naviplane 300 qui partait de cette ville au début des années 70
LN/JCP.

Y aurait-il (eu ?) à proximité de cette gare un petit triage ex Midi très délabré dont certaines voies étaient déjà interdites de circulations dans les années 1970 ? Ce triage, où était stocké des wagons radiés, était situé en bordure de la Gironde et malgré son nom il n'y avait rien qui puisse Tromper le Loup.

Je pencherai (vu la hauteur), à un coin pré-arcachonnet, me tromperais-je ?

André, je pense que tu te trompes de rive
LN/JCP.

en face c'est Blaye

Oui, c'est Blaye et son Naviplane "Baie des Anges":

LN/JCP.

Oui c'est bien Blaye à une autre époque. par la suite l'explosion du silo du port a été fatal à la ligne...
Claude

Labourd-Navarre a écrit:Oui, c'est Blaye et son Naviplane "Baie des Anges".LN/JCP.

J'apprends une chose ce soir, j'ai toujours appelé cet engin un aéroglisseur. J'en avais pris un pour aller en Gibi en 1976. Naviplane, connaissais pas.

photo trouvée sur la toile.

On prenait parfois l'Hovercraft à l'Hoverport dans le langage britich ! en gare de Boulogne-Aéroglisseurs.
Il y avait aussi la gare Maritime où on nous menait en bateau ferry !

Loin de Boulogne, Voici le plan complet de Blaye déjà diffusé



La zone de la photo est située un peu plus en haut à droite juste avant la bifurcation.

Bonsoir à tous.
Pour Raymond: un article trouvé dans La Vie du rail Outre-Mer:




Je n'ai pas la date de parution de l'article, mais elle se situe dans une "fourchette" très courte:
- le Mercure F-BTTI (l'un des 2 préservés à Bordeaux-Mérignac) a été mis en service en avril 1975.
- l'OFEROM cité dans l'article, a été remplacé par l'OFERMAT au 1° janvier 1976.
Je ne m'excuse pas pour ce HS.... en 1975 la SNCF détenait 25% d'Air Inter
LN/JCP.

Je croyais qu'ils l'avaient acheté pour remonter le Niger à la place des pirogues. J'ai eu peur !