Janvier 2018 - Mars 2018 : TRAVAUX sur la ligne CARCASSONNE - LIMOUX - Phase 2

Pour la saison 2 des travaux de renouvellement on prend les mêmes ce sera l'entreprise MECCOLI qui réalisera les travaux au premier trimestre 2018.

Bonne nouvelle
Actuellement Meccoli est à Bayonne; peut-être sur Bayonne - Hendaye (?).
2 photos prises sous le déluge, hier au Boucau:
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LN/JCP.

Pour info le train de travaux rentrera sur la ligne le mardi 2 janvier 2018 avec cette année des ballastières à déchargement automatique !!!
Je vous communiquerai l'horaire pour les photographes.

La base vie sera installée en gare de Madame et la base arrière à Limoux

Merci pour l'info ! Je suis preneur pour les horaires...

12-12-2017 - Limoux, on prépare . . .
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@+

Je me demande si la voie 20 à gauche et la voie 3 à droite survivront au RVB
LN/JCP.

L'aiguille voie 20 sera déposée pour être reposé sur la voie B coté Carca afin de mettre la voie B en voie directe la voie A deviendra une voie de service voie 3 et la voie 3 sera conservée mais rebaptisé voie 5.

Le TTx sera rentrée sur ligne le mardi 2 départ 8H30 de carcassonne arrivée 10H00 limoux, il sera coupé au droit du leader price ( sortie carca) pour permettre le rechargement des rails.....

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Quelques jours avant la livraison du ballast !

codynimes a écrit:L'aiguille voie 20 sera déposée pour être reposé sur la voie B coté Carca afin de mettre la voie B en voie directe la voie A deviendra une voie de service voie 3 et la voie 3 sera conservée mais rebaptisé voie 5.

Le TTx sera rentrée sur ligne le mardi 2 départ 8H30 de carcassonne arrivée 10H00 limoux, il sera coupé au droit du leader price ( sortie carca) pour permettre le rechargement des rails.....

Je ne suis pas sûr d'avoir tout suivi...
Au final, on perd la capacité à croiser à Limoux (bien qu'avec le service actuel, ce ne soit pas nécessaire, et si tant est que la ligne soit pérennisée au delà...)

Oui je n'arrive pas non plus à comprendre...

Moi itou...
Pour peut-être comprendre, j'ajoute un plan actuel* des voies de Limoux:
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* sauf erreur(s) de ma part...
LN/JCP.

En somme, régénération et déchéance... Il ne va pas rester grand chose. D'ici qu'ils vendent le BV...  

Pour rappel l'exploitation de la ligne est à compteur d'essieu donc 1 seul train peut circuler sur carca quillan donc pas de possibilité de croiser à Limoux!

Eh oui, j'avais oublié ce détail.
Merci pour le schéma, c'est effectivement plus clair avec

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A ce jour, il n'y a toujours pas de sillons demandés entre Limoux et Quillan à compter du 26 mars 2018...
LN/JCP 17/12/2017.

Bien inquiétant tout cela... Mais apparemment, les sillons sont faciles à demander pour cette ligne, donc je ne sais que penser.

Une séance du Conseil Régional devait se tenir aujourd'hui le 20/12, nous aurons peut-être des réponses...
LN/JCP.

OK merci de l'info. Croisons les doigts ...

Tout gravitait autour de la convention Région / SNCF avec quelques infos sur les volontés de dessertes et de tarification sur l'Occitanie...

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Ci joint quelques photos c'est partie pour la saison2

Cool une saison 2

Je suis en place pour suivre ça. ..

Merci
Pour rappel voilà ce qu'il se disait il y a 6 ans...
https://www.ladepeche.fr/article/2011/10/22/1198566-carcassonne-quillan-l-etat-a-fini-par-accepter.html

A+
PO

bonjour à tous
je suppose que le doublement de la ligne carcassonne limoux n'est plus d'actualité

L'élu Garino racontait des balivernes!

On a des doux rêveurs en politique en France!

Il n'y a pas eu de projet de double voie!

Oui le doublement c'était dans les fantasmes de l'ALF...

Tiens une 66000 ! Génial ! J'espère que ça sera elle qui assurera les trains...