Pk 00,0 : Gare de Cavignac (33) - des rails perdus

Bonsoir à tous.
Sur cette première photo, on y croit encore:
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Aïe... sur la seconde photo, l'espoir de revoir une circulation sur cette ligne s'éloigne...
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Sur la dernière photo, c'est définitif ... cette ligne longtemps qualifiée de stratégique est à ranger aux rayons des souvenirs !
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Et tout cela sur 1 kilomètre de distance: mais où ???
LN/JCP.

Bonsoir à tous.
Sur cette première photo, on y croit encore:
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Aïe... sur la seconde photo, l'espoir de revoir une circulation sur cette ligne s'éloigne...
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Sur la dernière photo, c'est définitif ... cette ligne longtemps qualifiée de stratégique est à ranger aux rayons des souvenirs !
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Et tout cela sur 1 kilomètre de distance: mais où ???
LN/JCP.

y était-il question de carrières ?

Salut JC,

je ne sais pas où c'est mais sacrée ambiance, sur la première photo en tout cas.

SF

Landes ?

Stratégique : Vers Captieux ?

Bonjour à tous et merci pour votre participation
Quelques réponses à vos propositions:
- pas de carrières dans les environs
- pas dans les Landes
- donc pas à Captieux.
Mais... c'est en Nouvelle Aquitaine.
LN/JCP.

Du coté de Marcenais?

Montplaisir a écrit:Du coté de Marcenais?

CAVIGNAC ?

Bonsoir à tous.
Bravo à Bernard et à Canidou qui ont trouvé la bonne réponse
Il s'agit de la ligne Cavignac - Marcenais - Coutras (à Marcenais s'embranchait la ligne vers Libourne), maintenant coupée par la LGV Océane.

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Photo prise depuis la plateforme de la ligne Cavignac - Coutras.
C'est au PK 280+040 de la LGV.
LN/JCP.

Durant l'année 1977, je regardais toujours à mon passage à Cavignac depuis le train (Bordeaux - Rochefort - Nantes) le départ de la ligne abandonnée de Coutras...
En 1972 je suis allé à de Guitres à Marcenais...
Au passage de Coutras, toujours, depuis le train, durant des decennies, regard furtif sur la départ de ligne de Marcenais / Cavignac et aussi au passage à Libourne....

C'est fou ces LGV qui coupent à niveau d’anciennes lignes...
Ici, yavé ka faire un double raccordement, on aurait desservi, 1 Cavignac, 2 le train touristique, 3 le Périgord via Coutras...
Avec une gare de "Cavignac-Coutras-les-betteraves" ?
Plus sérieusement, la création d'un pont pour le passage des rails ou pour une éventuelle voie verte.  
Décidément, nos décideurs, n'ont jamais rien su décider... Pfff !

Il a existé un projet de vélorail, projet abandonné... on en connait la raison.
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LN/JCP.