LE SAINT CHELY DANS LA NEIGE ET EN COULEUR !

Bonjour,

Avec le retour de la neige , c'est bien tentant d'aller faire des photos ambiance hivernale sur les Causses ; et la surprise est grande lorsqu'on découvre que la loc prévue ( 67503 FRET ) , victime d'une panne , a été remplacée par une TER Auvergne plus colorée !

Photos prises le 19 Janvier 2017 .
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@ +

SUPERBE !! 3 engins en même temps sur cette ligne çà ne doit plus être courant !

Chapeau pour ces belles photos!

oui +1 belles images ,le yoyo est a demeure pour effectuer la desserte.

jb@+

Magnifique... Un de mes rêves est d'aller le photographier celui-là !

ROUANET a écrit: oui +1 belles images ,le yoyo est a demeure pour effectuer la desserte.

jb@+

Ah oui donc le FRET pourrait être en traction electrique !

Bonjour à Tous,

Splendide

Cordialement Charly

Superbe !
L'Ecosse les Causses sous la neige, c'est quelque chose !
Pourvou qué ça douro ce fret...

En effet ... du fret (incroyable, ça existe encore), de la neige, un photographe courageux !!
triple bravo.

Superbe prise

franzi51 a écrit:Ah oui donc le FRET pourrait être en traction electrique !

Bonjour, non, le Fret ne pourrait pas être en traction électrique pour la simple et bonne raison que l'acheminement se fait depuis Clermont-Fd. Donc sauf élan extraordinaire au départ de Clermont, une loc électrique aura bien du mal à gagner Neussargues...

Par contre, 66259, tes photos sous la neige sont absolument superbes. Çà me rappelle une virée qui remonte à 2005.
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Je le referais bien volontiers, mais je dois avouer que la conduite sur neige, si je suis bien obligé de la pratiquer pour le travail, ce n'est pas ce que je préfère pour les sorties loisir...

Amitiés, Jérôme.

Autre vue du yoyo depuis la Z2 ..mais il y a un an déjà et bien moins de neige:D .
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jb@+

papybroussard a écrit:
non, le Fret ne pourrait pas être en traction électrique pour la simple et bonne raison que l'acheminement se fait depuis Clermont-Fd.

.......... et que la conduite de ces trains est assurée par des conducteurs Fret de Clermont (spécialisation par activité oblige !) non autorisés aux engins "purement"1500 V. Inversement les agents de conduite d'Aurillac, de Millau et de Béziers qui circulent (circulaient) sur la ligne ne sont plus habilités Fret.

Merci à vous tous pour vos commentaires !! l

ROUANET a écrit:Autre vue du yoyo depuis la Z2 ..mais il y a un an déjà  et bien moins de neige:D .
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jb@+

Vestige de l'époque où chaque gare de grande et moyenne importance possédait son yoyo...

André 30 a écrit:
.......... et que la conduite de ces trains est assurée par des conducteurs Fret de Clermont (spécialisation par activité oblige !) non autorisés aux engins "purement"1500 V. Inversement les agents de conduite d'Aurillac, de Millau et de Béziers qui circulent (circulaient) sur la ligne ne sont plus habilités Fret.

Effectivement merci à vous 2 pour ces précisions !!

Très chouette ces photos !
Neige + soleil + trains : Cocktail magique !