Reportage Photo 2016 entre LATOUR DE CAROL & PUIGCERDA

Un nouveau sujet, pour collecter les photos et actu de ce morceau de voie entre Latour de Carol et Puigcerda
Je commence par une liaison LTDC - PGCDA en debut de matinée. (2016-06-29)
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Des photos au télé comme j'adore...   Merci!

Autres vues, au niveau de la frontiere,
Vers LTDC
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Vers PGCDA
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Oui, là on est bien en France!

On continue par une liaison PDCDA - LTDC en milieu de matinée. (2016-06-29)

Au loin, la Rame 221M, vient de sortir de la courbe de Puigcerda, et remonte la pente pour LTDC
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Direction LTDC
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Presque jaune, comme le "Canari", le Rhodalies de Catalunya !
Le fret passe à quelle heure ?
Non, je rigole...

Bonne idée ce fil.

Sans train, mais en bon état...


Arrivée à Latour de Carol, avec la voie du Canari arrivant par la droite... De(ux) belles voies champignonées !
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Arrivée à Puigcerda. Tout était"clean", à l'époque !
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Cette fois avec la visite surprise d'un agent SNCF Réseau,
pour une campagne de relevés, dans l'optique d'un RVB vers 2019-2020.
Un RVB a écartement Iberique.
(Photos 2016-06-29)

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PPK
Canidou

Merci pour ces photos.

Effectivement entre le point frontière et Latour, l'état de la voie devient inquiétant... Il serait dommageable que les trains ibériques soient limités à Puigcerda.
Si RVB il y aura ? 3 rails ne seraient pas inutiles pour remplacer la voie standard d'à côté ! Mais 2019/20 c'est le siècle prochain ! J'attend de voir la signature, l'appel d'offre, la réalisation et l'inauguration...

Toute la stratégie SNCF des petites lignes est mise en scène ici... Choc d'un pays à l'autre ! Merci PPK!

La Tour de Carol au temps des Schlieren :

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Photos prises le 7-3-1971 à l'Instamatic d'où une qualité......... passable

Passable ? Tu parles... Excellent, oui, et avec le soleil rasant, le matériel est mis en valeur.
La photo fait un peu rétro ? Kalité de la pelloche et le matériel photographié... Moi, je suis con-quis !
Alors :

Bonjour!

absolument superbe ces deux photos!!!

Si tu en as d'autres des passables comme celles-ci... JE SUIS PRENEUR!!!

Salutations amicales.
Laurent.

Ben ça si c'est passable, tu n'as plus qu'a en poster des normales en attendant de meilleures dans les jours prochains ...



bref, C'est Juste Génial !

Feu le "croisage" de la voie ibérique et de la voie SNCF à l'entrée de Puigcerda.
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Et la situation actuelle...  
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Pour les déçus, sachez que l'appareil de voie en question n'a pas été détruit, mais conservé au bord du talus. On ne sait jamais...
Non, sans rire, peut-être un amateur du Forhum pourrait le racheter ?
Si un jour les trains Français reviennent à Puigcerda, ce sera sans doute sur une voie à double écartement. Mais cela est une autre affaire...

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Ahhhh et puis une TO à double écartement 1.43 / 1.66 c'est pas banal p'têt ben que çà côte !!

66 - ENVEITG - 2022-12-26 - Le train venant de Barcelone, va entrer en gare de Latour De Carol - 10h32
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Noter l'Avertissement sur la voie SNCF, s'adressant aux trains venant de Puigcerda... 

C'est pas le premier signal du genre:
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On peut surement en trouver d'autres!!!!

Claude

claude1 a écrit:C'est pas le premier signal du genre:
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C'est un quizz 2023 ?

Bonjour j'espère que depuis ils ont reposé la voie ou enlevé le signal mais bon connaissant bien mon entreprise
Meilleurs voeux ferroviaires à tous !

Non l'idée n'était pas de faire un quizz!
Il s'agit du carré qui protégeait le viaduc à voies imbriquées de  Saint Léger à Saint Germain en Laye côté Versailles sur la grande ceinture ouest.
La photo date des années 90.
Cette ligne avait abandonnée puis remise en service partiellement pour les voyageurs avec reconstruction du viaduc cité au dessus avec mise de la double voie, cela faisait partie du projet de réhabilitation de cette ligne.
Mais les politiques sont passé par là et ont décidé qu'un train tram serait mieux, donc on casse ce qui datait de 10 ans pour mettre un train tram entre Saint Germain et Saint Cyr.
Ce qui me fait rigoler ce sont les riverains de Bailly qui rallent car le train tram fait trop de bruit, il n'ont pas connu les 65500 ou les UM de 66000 qui crachaient leurs poumons pour grimper la rampe dans le sens Versailles Achéres.
L'histoire n'est pas fini pour le section Saint Germain Achéres car l'ancien maire de Poissy veut que le train tram passe par Poissy.
Pour le moment c'est la friche et côté Achéres les aiguilles de raccordement ontété déposées sur la ligne du Havre.
Vu l'explosion du budget de la section Saint Germain Saint Cyr (50 %) c'est le grand calme à part des études.
Claude