Pk 055,7 : Gare de Bourg-Madame (66)

La gare le 26 avril 2016 au soir... Même en avril, on caillait un peu!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Des travaux de remplacement de traverses et de rails étaient en cours. J'ai pas l'impression que ce soit un RVB, mais plutôt juste un RV... Enfin c'est déjà ça!

Oui c'est plutôt bon signe, merci de ces nouvelles.

Et oui les moyens financiers manquent , c'est toujours bon a prendre pour la ligne ,merci pour ces images .

jb@+

J'espère que cela ne va pas être un ultième bricolage, et que c'est du sérieux. Bon, c'est mieux que pas grand chose, mais il y a vraiment du taf !
Quand je passe sur la RN 20 avant Bourg-Madame je constate d'années en années la lente dégradation.
Bon reportage Merci ! Avec encouragements pour nous tenir informés de la suite... Et oui, quand on a commencé...

J'étais malheureusement juste de passage après un voyage en Espagne, donc malheureusement pas d'envoyé spécial là-bas toute l'année... Mais j'essayerai de me renseigner soi-dit en passant! Bah après Espéraza-Bourg Madame en passant par le massif du Carcanet, avec un vélo de course, ça doit le faire... Avec un peu d'entraînement quand même!
J'avais pris le Train Jaune étant petit, et l'état de la voie m'a en quelque sorte interpellé. Je savais que la ligne était en mauvais état, mais là on se croirait vraiment sur une petite ligne à voie de 76 cm du fin fond de Hongrie! Il y a une autre chose qui m'a interpellé, c'est les déclivités. La ligne suivait presque la pente de la route, on comprend le choix du métrique!

Même en réduisant l'écartement à 0,76, la longueur des rails a changer, restera la même... Soupirs...

Oui... Il faudrait faire un RVB comme sur le BA, avec des rails de récupération par exemple.