La Légion au secours du Béziers-Neussargues?

Réel espoir ou feu de paille?

http://www.midilibre.fr/2016/02/22/l-armee-au-secours-de-la-ligne-sncf-beziers-neussargues,1290176.php

C'est surprenant que es légionnaires ne possèdent pas deux permis de conduire valable en France, rare sont aujourd'hui les permis délivrés dans un pays qui ne soient pas reconnus ailleurs

ce qui est intéressant et surprenant à la fois, c'est que deux convois "seraient" prévus pour le mois d'avril.
avez vous des informations là dessus?

... et continuer le prolongement de la ligne militaire du Larzac?

simon a écrit:ce qui est intéressant et surprenant à la fois, c'est que deux convois "seraient" prévus pour le mois d'avril.
avez vous des informations là dessus?

Moi j'ai une info d'une tournée Mauzin sur les causses (mercredi 6 avril) et d'un graissage caténaire (mardi 12 avril) mais pas de ces 2 trains militaires pour le moment. Je me renseignerai mi-mars pour avoir des marches.

Le mieux serait de téléphoner en temps utile au PCC de Millau
LN/JCP.

Vinces2 a écrit: rare sont aujourd'hui les permis délivrés dans un pays qui ne soient pas reconnus ailleurs

Ben non, seulement ceux de l'Union Européenne, quelques pays de l'ex-colonie française et quelques autres qui ont des accords bilatéraux. Il y a des tolérances pour les touristes à séjour à durée limitée, mais si la personne séjourne plus de trois mois, les permis ne sont plus valables.

Vinces2 a écrit:C'est surprenant que es légionnaires ne possèdent pas deux permis de conduire valable en France, rare sont aujourd'hui les permis délivrés dans un pays qui ne soient pas reconnus ailleurs

Bsr

Rien de surprenant à cela.
Lors de leur arrivée à Aubagne, les candidats au parcours de sélection, qu'ils soient français ou étrangers, remettent l'ensemble de leurs documents d'identités à l'encadrement du stage (passeport, CNI, PC...).
Ces documents restent ensuite entre les mains du commandant de régiment durant toute la durée du contrat d'engagement, soit 5 ans minimum.

@+

nouvel article sur l'actualité de la ligne
https://www.francebleu.fr/infos/transports/l-aubrac-un-train-en-voie-de-disparition-1458048344

Je ne voudrais pas être pessimiste mais malheureusement la région Auvergne laisse peu à peu filer ses lignes, sans que cela fasse beaucoup de bruit. Alors une de plus, bof... Les heurtoirs en bout de gare de Clermont-Ferrand dans quelque années ce n'est plus utopique ? La branche Brive (Volvic) est devenue complètement moribonde. La seule chose positive est la création du Panoramique des Dômes, pour le reste... Le car est à la mode, mais est-ce bien le rôle de la SNCF ? Je redoute que la fermeture des "Causses" pousse au départ d'Arcélor, on aura alors tout gagné ... perdu !