2015-12-19 : Oloron - Bedous, le point sur les travaux en décembre 2015.

Bonjour à tous.
A la base-travaux de St Christau-Lurbe le 608 a remplacé le 609, atteint par la limite de validité de son agrément.
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V216
99 87 9 182 608-9.
(A suivre)
LN/JCP.

Wouaw ! Remarquable !

Merci JC pour ces photos !

Merci François, tu es trop gentil
Continuons la montée vers Bedous:
Une vue du PN 45:
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Remarquez sur la droite de la photo la voie qui serpente dans la vallée...

Depuis mon dernier passage le viaduc du Sarthou est débarrassé de son "emballage"
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A suivre...
LN/JCP.

Merci Jean-Claude, cela fait plaisir de voir des lignes neuves dans ces vallées.

On dirait une LGV... Super photos, je pense que des diesels comme ça la ligne n'en a pas connu souvent!

Merci à tous pour vos commentaires
La voie est posée (mais pas encore totalement ballastée) jusqu'au PN 50, comme le montre cette photo prise par Jean-Louis allias CC40107:
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Au premier plan, l'emplacement de l'ex maisonnette de garde du PN 50.

La progression dans la pose de la voie est actuellement interrompue par la construction du pont supérieur sur la RN 134:
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A suivre ...
LN/JCP.

Merci Jean-Claude,

Merci à toi
La suite: dans la zone d'Escot.
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Au loin: le PN 51 dont on devine son armoire de signalisation.
Photo prise depuis l'emplacement qu'occupait la gare d'Escot.
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Toute la zone sera équipée de détecteurs d'éboulements.
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Photo prise depuis le viaduc d'Escot: détecteurs d'éboulements + filets de protection.
A suivre ...
LN/JCP.

Les travaux du pont à la sortie de la gare de Sarrance se poursuivent:
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Le gabarit est dégagé pour une future électrification ???
A suivre ...
LN/JCP.

2 photos pour terminer:
- Pose de détecteurs d'éboulements peu après le PN 55 dit de Pont-Suzon:
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- L'aiguille de Bedous en cours de montage, avant d'être acheminée à son emplacement définitif côté Canfranc.
Je me pose une question: combien d'aiguilles seront posées à Bedous ?  
LN/JCP.

Espérons que cette ligne, une fois ouverte, ne connaisse pas les problèmes des X 73500!

Labourd-Navarre a écrit:Je me pose une question: combien d'aiguilles seront posées à Bedous ?  
LN/JCP.

Superbe reportage. Faut que je prenne le temps de m'y arrêter faire quelques photos durant les fêtes...

Pour Bedous, sauf changement, il n'y aura qu'une seule aiguille, pointe vers Canfranc. Elle permettra de dégager un engin (draisine?) depuis la voie à quai vers une impasse.

C'est sur, on sera loin du plan de voie originel, mais ça suffira bien pour l'exploitation restante de la ligne (pas de fret, ...).

merci pour ces images , ca avance fort le chantier , pour la ligne de Luchon ce serait bien de la voir comme cela, hein

jb@+

papybroussard a écrit:

Superbe reportage. Faut que je prenne le temps de m'y arrêter faire quelques photos durant les fêtes...

Pour Bedous, sauf changement, il n'y aura qu'une seule aiguille, pointe vers Canfranc. Elle permettra de dégager un engin (draisine?) depuis la voie à quai vers une impasse.

C'est sur, on sera loin du plan de voie originel, mais ça suffira bien pour l'exploitation restante de la ligne (pas de fret, ...).

Je pense que si la ligne continue vers Canfranc par la suite (mouais, ça m'étonnerai...), il y aura plus de voies! Par contre, il n'y aura qu'une aiguille? Et les têtes à queue? Une voie en impasse, c'est bien, comme tu dis, pour garer les draisines, mais quand c'est un train de travaux qui a besoin de manœuvrer? Et les trains spéciaux comme ceux de l'ACPR!

Ben ça avance depuis mon passage fin aout! surtout au niveau de l'ex PN 50!

 merci Jean Claude!

Bonjour à tous,

Nous n'y sommes pas encore, mais les travaux avancent.
Quelqu'un de bien informé pourrait-il nous tenir au courant de la date de circulation
du premier train entre Oloron et Bedous?

Cela nous permettrait de nous organiser pour essayer de prévoir une balade très certainement agréable!

Salutations
Steve33

Bonjour,
Voir le site du Creloc:
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Claude

Bonjour Claude,

Merci du lien et de l'info. Je connaissais le site, mais n'ai pas pensé à y récupérer cette info.

Bonne journée
Steve33