Vestiges ferroviaires à MONTREJEAU

Quelques traces encore visibles en 2015 d'un ancien EP à Montréjeau. On aperçoit au lointain la sous-station.
Au premier plan deux files de rails à voie normale encore présents.
D'autres coupons sont visibles, dont un qui semble à voie métrique.

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En 1942, l'EP est bien visible sur les vues aériennes de Geoportail :

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Ah l'archéologie ferroviaire...Encore mieux quand il reste des rails!

Serait-ce la défunte? SBC : Société des Bétons du Comminges ?
On dirait bien une gravière et la proximité du lac artificiel qui existe maintenant fait penser à une exploitation quoique sur l'autre rive...

Je n'en sais pas plus sur cet EP. Les gens du coin sauront sans doute nous en dire davantage sur cet EP.

Dans les années 2000 il restait des coupons de voies étroites à Montréjeau qui provenaient, je crois, de ce secteur.

J'ai dans des vieux papiers deux embranchements dans ce secteur ,mais il me semble que l'un se raccordait au début de la ligne de Luchon , l'autre qui pourrait entre celui-ci appartenait peut être a la Ste Roque ou Roqué pk 103.790 et l'autre a la Sté des sablières de Mazeres . Pour la voie étroite c'était très répandu dans ce genre d'exploitation.

jb@+

A Mont Réjeau il a eu l'usine Labardens de fabrication des traverses béton ORION, aurions nous trouvé ses vestiges?

Il s’agit bien de l’Usine SBC ! Un proche à moi y travaillait et adorer regarder manœuvrer les trains. Il y avait une voie qui rentrait dnas l’usine meme afin de pouvoir charger des couverts et des plats depuis l’intérieur de l’usine. La voie n’était pas électrifiée. Quand à la voie métrique j’ai entendu dire qu’elle passait sous le pont de la Garonne au « ras de l’eau » puis remontée sur la rue en parallèle de la gare avant de s’arrêter devant la gare ou à quelques pas (ce sont des on dit pas forcément vérifié ni vérifiable d’ailleurs)