Pk 483,6 : Gare du Bousquet d'Orb (34)

Salut à tous,

Petite vue du 78957 au Bousquet d'Orb le 5 septembre 2001.
C'était quand même mieux en Vespa qu'en Z2...

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Bonsoir Jean-Michel,

Bien jolie photo, avec effectivement une compo typique et géniale. Il n'y avait cependant pas une capacité énorme ce jour-là, avec deux Corail fourgons. Pour les voyageurs en tout cas (encore que : 6x8x2 = 96 places assises, ça a du suffire à tout le monde : ), pour les vélos ou autres bagages, là c'est bon !

A bientôt,
Charles

Bonsoir Charles.

Effectivement, les voyageurs étaient rarement à l'étroit... :
Par contre, voir deux fourgons n'était pas rare sur ce train.

Belle composition, aui fait très champêtre. J'dore :love:

Merci

belle ambiance languedocienne, j'ai grandi à quelques km de là (Clermont l'Hérault), et regrette beaucoup de ne pas avoir plus profité visuellement de cette ligne dans les années 80, quand j'étais jeune et que ça grouillait encore... J'aurais dû plus souvent aller flaner du côté de Bédarieux, Lunas, Tournemire...

Je n'imaginais pas alors que ces ambiances ferroviaires deviendraient aussi moribondes dans les décennies suivantes... Snif !

garabit a écrit:Merci

belle ambiance languedocienne, j'ai grandi à quelques km de là (Clermont l'Hérault), et regrette beaucoup de ne pas avoir plus profité visuellement de cette ligne dans les années 80, quand j'étais jeune et que ça grouillait encore... J'aurais dû plus souvent aller flaner du côté de Bédarieux, Lunas, Tournemire...

Et moi donc , natif de Lodève et arrière petit fils du constructeur de la ligne ... J'ai campé trois jours de suite à Joncels pour voir passer les MV: résultat: 4 photos en noir et blanc ... : Depuis, je me suis ratrappé, rien qu' aujourd'hui 70 photos mais c'est du numérique , si celà avait existé avant
Pour en revenir au Bousquet, cette gare était formidable avec le carreau de mines pas loin, sa remise et son pont tournant ... Ahhh ...

garabit a écrit:Merci

belle ambiance languedocienne, j'ai grandi à quelques km de là (Clermont l'Hérault), et regrette beaucoup de ne pas avoir plus profité visuellement de cette ligne dans les années 80, quand j'étais jeune et que ça grouillait encore... J'aurais dû plus souvent aller flaner du côté de Bédarieux, Lunas, Tournemire...

Je n'imaginais pas alors que ces ambiances ferroviaires deviendraient aussi moribondes dans les décennies suivantes... Snif !

A qui le dis tu !
Moi j'ai pas grandi la bas, mais je me sens du pays car j'y ai bossé assez de temps, et quand je vois le trafic qui n'as céssé de se reduire d'année en année, j'en ai gros sur la patate, j'ai l'estomac qui se noue !
Je me sens pas vieux, mais j'ai quand même connu la ligne de Graissessac en activité marchandises , la ligne de St Pons en activité voyageurs, les trains de bauxite du Bousquet qui descendaient sur Béziers tous les soirs, plus rien, et bientôt plus de voyageurs sur la ligne de la montagne, mais on nous dit que c'est le progrés bravo !

Je suis repassé au Bousquet d'Orb hier et ai eu un pincement au coeur en voyant cette gare... Vous me direz, elle est dans le même cas que des milliers d'autres gares du pays, mais là c'est particulier !
Jusqu'en 2006, elle était l'une des trois gares fret de lotissement de l'Hérault administrativement ouvertes
Quelqu'un sait où on peut trouver des photos de cette gare lorsqu'elle était active avec ses BB midi, vespa ou 8100, son EP, son trafic minier?
Du point de vue modélistique, elle représente un peu pour moi un idéal !
Merci d'avance
Benoit

Bonjour Benoit.

Outre le bouquin "Les trains du toit de la France", j'ai souvenir d'une photo d'un train de fret en BB 8100 du côté du Bousquet dans le livre du Cabri sur les BB Midi.....
Dans celui de Béjui sur les "Trains de Montagne", on doit voir un train en UM BB 9400 Arzens avec wagons miniers (type Electrotren) du côté de Magalas.
A+.

Mikado a écrit:Bonjour Benoit.

Outre le bouquin "Les trains du toit de la France", j'ai souvenir d'une photo d'un train de fret en BB 8100 du côté du Bousquet dans le livre du Cabri sur les BB Midi.....
Dans celui de Béjui sur les "Trains de Montagne", on doit voir un train en UM BB 9400 Arzens avec wagons miniers (type Electrotren) du côté de Magalas.
A+.

Merci pour ces tuyaux....
J'ai souvenir d'une UM de 8100 HLP à Bédarieux, mais pas au Bousquet....
Faudra que je vérifie... Et je n'ai pas le second bouquin...
Les wagons miniers sont sans doute ceux à bogies, comme pour la bauxite (d'ailleurs il y avait aussi des expéditions de beauxite je crois)?

J'essaierai de te scanner ces photos un de ces jours....

Par contre, je n'ai jamais vu d'UM de 8100 en photo : dans le livre du Cabri "Sur les rails des Causses et des Cevennes" il y a une 8100 solo HLP en gare de Bédarieux.

Mikado a écrit:J'essaierai de te scanner ces photos un de ces jours....

Par contre, je n'ai jamais vu d'UM de 8100 en photo : dans le livre du Cabri "Sur les rails des Causses et des Cevennes" il y a une 8100 solo HLP en gare de Bédarieux.

Oui je parlais de cette photo, mes souvenirs avaient un peu surestimé les choses !
Benoit

De mémoire c'est un cliché de Marc St Ghislain.
Les photos de ces machines ne sont pas légion... A priori elles sont allées quelques rares fois jusqu'à Neussagues : dommage qu'il n'y en ait pas de photos.

Correction : au sujet du train de charbon du Bousquet d'Orb en UM de B 9400 c'est une photo de Jacques Douez dans la première édition de "trains du toit de la France".

Hello ... Il y a des photos du Bousquet d'Orb et du carreau minier, en particulier des wagons sur l'embranchement du lavoir des Houillères, visibles sur les panneaux de l' exposition "les lumières de la mine" au Bousquet ... j'ai essayé de les reproduire avec un petit numérique cet été, pas convaincant en raison de la lumière en particulier; un train de desserte marchandises avec une BB 8100 en tête a été immortalisé aux abords du Bousquet il me semble bien dans le bouquin du Cabri sur les BB Midi, je ne m' en suis aperçu que recemment ...
Sinon il reste les photos aériennes de l' IGN, pour le tracé des installations, me contacter en MP à ce sujet ...
La gare du Bousquet était intéressante en ce sens qu' elle possédait tout ce qui fait nos délices: EP de la verrerie, triage des houillères desservi par les locotracteurs des HBC, remise avec pont tournant, et même le réseau minier à voie métrique qui passait en dessous ... que du bonheur !

Bruno a écrit:Hello ... Il y a des photos du Bousquet d'Orb et du carreau minier, en particulier des wagons sur l'embranchement du lavoir des Houillères, visibles sur les panneaux de l' exposition "les lumières de la mine" au Bousquet ... j'ai essayé de les reproduire avec un petit numérique cet été, pas convaincant en raison de la lumière en particulier; un train de desserte marchandises avec une BB 8100 en tête a été immortalisé aux abords du Bousquet il me semble bien dans le bouquin du Cabri sur les BB Midi, je ne m' en suis aperçu que recemment ...
Sinon il reste les photos aériennes de l' IGN, pour le tracé des installations, me contacter en MP à ce sujet ...
La gare du Bousquet était intéressante en ce sens qu' elle possédait tout ce qui fait nos délices: EP de la verrerie, triage des houillères desservi par les locotracteurs des HBC, remise avec pont tournant, et même le réseau minier à voie métrique qui passait en dessous ... que du bonheur !

Voilà une exposition qui m'intéresse, est-ce une expo permanente?
Merci pour ces infos !
Benoit

Oui, expo permanente, mais ouverte l' été seulement, essentiellement à base de photos, documents et autres objets d'un collectionneur de lampes de mineurs, ... voir le site de la ville ou dans un moteur de recherches sur "les lumières de la ville" ... rares phots du lavoir avec ses rames mais certaines sont floues ou ont été mal tirées ... Peut être que l' auteur ... ?

C'est le type même de la photo volée (sur un panneau d'exposition ...) et ratée ! (il eut fallu un pied ...) mais elle a le mérite de montrer que les rames qui transportaient le charbon n'étaient pas composées que des wagons trémie reproduits par Electrotren mais qu' on trouvait d'autres modèles , je crois que celui-ci au pied du lavoir des HBC est reproduit par Maquette ... Ah gare du Bousquet ...

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Ce panneau, seul vestige des installations embranchées à la sortie du Bousquet d'Orb, en a vu passer des convois ...
("voie de garage du Triage" :triage étant en langage de mineur, la zone de lavage, tri et stockage du charbon avant expédition hors du carreau)
photo prise en Aout 2008, les deux aiguillages existent toujours sous la végétation).

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Merci Bruno pour ces photos précieuses... :bravo:

De là haut ton arrière grand père doit pouvoir apprécier qu'il reste, sur ce forum tout du moins, encore quelques fadas pour s'extasier sur son oeuvre et qui prient pour que la déchéance de cette ligne s'arrête un jour, et pour que la tendance s'inverse...
Mais on voit pas par quel miracle ça pourrait arriver hélas...

Quand le pétrole sera à 2000$ le baril, je ne sais pas s'il restera des habitants à Bédarieux, Millau, Marvejols ou St Flour...

Moi je suis pas arrière grand père (je viens d'être grand père) et dire que j'ai connu tout ça en activité, quand j'y repense !!!

609 Midi a écrit:Moi je suis pas arrière grand père (je viens d'être grand père) et dire que j'ai connu tout ça en activité, quand j'y repense !!!

.... Le temps passe vite Gérard !
Bien que n'ayant pas tout à fait 40 ans je me souviens d'avoir vu les vapeurs de Nevers, parquées devant le dépôt, en attente du chalumeau....
Nous avons tous vu disparaitre de gares ou des installations. L'hémoragie continue malgré tout ! Alors, vite, il faut continuer à en profiter, immortaliser ces instants dans notre subconscient, faire des photos avant qu'il ne soit trop tard !

Mikado a écrit:
Bien que n'ayant pas tout à fait 40 ans je me souviens d'avoir vu les vapeurs de Nevers, parquées devant le dépôt, en attente du chalumeau....
Nous avons tous vu disparaitre de gares ou des installations. L'hémoragie continue malgré tout ! Alors, vite, il faut continuer à en profiter, immortaliser ces instants dans notre subconscient, faire des photos avant qu'il ne soit trop tard !

Jean Mi c'est vrai que j'ai quand même une certaine différence d'age avec toi, pourtant je me sens pas vieux
J'ai quand même connu la vapeur, les 141 R encore en activité à Narbonne dans les années 1965 à 1970 mais c'était la fin, c'était du temps ou je faisais mes premiers pas dans la grande maison à Béziers, et mon grand regret c'est de n'avoir pas fait de photos à cette époque !

Le 17 novembre 1985, le 8355 Millau-Béziers entre en gare du BOUSQUET D'ORB.
Automotrice Z 7515.

Profitons de ces vues avec un train car j'ai bien peur que l'avenir s'assombrisse prochainement sur cette ligne ...

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Superbe !

Le butoir a bien fané et rouillé depuis.

Bref, exactement le genre de photo que j'aime. Merci.

Oui magnifique cliché.
Il y avait encore une âme ferroviaire en ce temps là.
Avec les tristes nouvelles vue à la télé ce midi.....
Bézier-Neussargue survivra t'elle ?

Pour en revenir à la photo,merci Soifran,le rendu du tirage papier,la dominante orange,clic clac,merci K...c....

P.