Sémaphores situés au droit des abords du bâtiment des voyageurs

Bonsoir à tous
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Ci-dessus, quelques "échantillons"anciens, (merci à yves Broncard et au regretté Guy Rannou).

De haut en bas:
Est:  Ancerville
Nord: St.Leu, Vaumoise
PO: lieu incertain

Ces exemples étaient tous en block Lartigue régional.
Sauf erreur de mapart , il semble que le dernier sémaphore double ait été celui de Véretz-Montlouis  (sur Tours-Vierzon).

Bonjour à tous,
Ces pratiques étaient particulières: emploi fréquent de sémaphores d'entrée et pas seulement de sortie; commandes de ces signaux groupées près du BV, avec les appariels de block quand ils existaient. Les émaphores doubles économisaient simplement un mât et une lanterne.

En double voie , cela donnait en son temps d'habitude ceci:
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En voie unique, où régnait le régime de la voie de gauche,  il y eut tour à tour:
- des gares à 2 disques ,seuls;
-puis à sémaphore d'entrée ajouté;
- ensuite,  un équipement à sémaphore double auprès du BV, comme visible  ci-après:
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Pour couronner le tout, laconsigne type desgares de voie degauche type Sud-Est dans son édition de 1942  prit en compte cette disposition  (veuillez ,excuser cet extrait manuscrit:  je n'avais alors aucun moyen de reprographier le document):
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Le texte concernait normalement des gares exploitées en cantonnement téléphonique.

Cela ne dura pas et l'édition suivante , dès juillet 1946, avait adopté la configuration suivante:
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Voici , pour remercier ceux qui auront eu le courage de lirejusqu'au bout, quelques images de Lartigue double PO:
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(Actuellement en Catalogne, je n'ai pas ici  toutes mes vues  moins anciennes).

Bonne soirée à vous tous.

Landévant (56), alors réseau P.O.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=518316&nseq=3
Photo de 1930.

Bonjour à tous,

et merci pour cette belle photo.

De Nantes à Quimper, ce type d'installation est resté en service,avec détils d'adaptation, apès le transfert de la ligne à l'Etat. Jusqu-à l'équipement en BAL et BAPR.
L'Etat puis la Région Ouest SNCF l'appelaient "Block Lartigue Sud de Bretagne".