Pk 515,0 : Gare d'Arles sur Tech (66)

Au terminus de la ligne voici la reconstitution sur une vue de 2005 :

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Et par dessus la vue de 1942 : La zone emportée est située juste après la sortie de la gare...
En téléchargement des photos des chantiers de réparation : Aiguat à Arles du site de la Ville d'Arles sur Tech

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Ps : je n'ai pas le plan de voie coté butoir... donc c'est une estimation... si quelqu'un a cela...
Par contre coté Céret, j'ai trouvé ce document sur le net : Petit train du Haut Vallespir

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En violet : ce sont les voies du CFPO, en bleu les voies midi, en marron le câble et en noir la laverie à minerai.

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En compléments quelques CP de www.delcampe.fr :

Le transbordement du minerai :
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De sacrées installations ou tout a dû s'arrêter brutalement ...

Un lien concernant les nombreuses mines  de fer de la région.

http://www.patrimoine-minier.fr/mines_canigou/index.html

jb@+

bonjour

le transbordement du minerai de fer sur les trains à été transféré suite la destruction de la ligne en gare de Céret , ce trafic a existé jusqu'à la fin des années 80.
dans les années 80 , il y avait un train hebdomadaire sur Decazeville le samedi et un train sur Fos de temps en temps le mercredi .
rvb66

La carte interactive de la gare d'Amélie les bains et d'Arles sur Tech .

Félicitations pour la qualité, la diversité et l'intérêt de ce reportage remarquable : Bravo !

Merci aussi à Rouanet de son lien qui place les choses dans leur contexte historique.

Des "historiens de fer"... mais pas de celui à ferrer les ânes !

A bientôt !

Bravo a Fabrice pour ses plans!   

Bonjour,

Des photos actuelles de la gare d'Arles sur Tech. Côté "cour" :

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Côté "voies", avec les restes de l'usine de traitement de minerai, à gauche :

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Les restes de l'usine de traitement du minerai :

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