Le train des eaux du Mont Dore

Hier, j'ai profité du beau temps pour suivre le train d'eau détourné par Limoges.
L'occasion de revenir sur cette ligne, et d'y apprécier l'ambiance d'un autre temps <3

Tout d'abord à Eygurande-Merlines

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A Laqueuille

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A l'approche d'Ussel

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Merci Camilo d'avoir cherché les horaires, même si ce fût en vain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A la bourse de Malemort dimanche, un mécano de Brive m'a donné l'heure approximative d'arrivée à Ussel.

Bonjour,

Très sympa la première !

Jean-Philippe

Salut Ghislain !

SUperbes photos !
En as-tu profité pour demander au mécano les numéros de marche exacts ?

Amicalement,

De bien belles images...
Merci.

frédéric

Belle série, merci!

Magnifiques photos...Pendant ce temps là, les Autocars de substitution continuent encore et toujours inlassablement leurs allers-retours d'Ussel à Laqueuille (et Clermont)

Tres belle ambiance!
Merci
Fabien

belle triplette !

Magnifique merci !!

Merci à vous tous pour vos appréciations

Bonsoir,

Bien belles photos de ce fret!

Superbes photos.

Tu dis avoir pris ce train en photo hier.
Je croyais que le trafic ferroviaire était interrompu dans les deux sens entre Ussel et Clermont-Ferrand pour remplacer environ 5000 traverses en béton cassées.
Les travaux seraient-ils déjà finis???

La ligne est fermée entre Volvic et Clermont. C'est là qu'ils ont dû changer 5000 traverses. Pour couronner le tout, maintenant il y a l'entraxe entre les 2 voies qui n'est pas bon!!!

C'est pour cela qu'il passe par Ussel et Limoges.

Ah bon ?! Donc le détournement des trains d'eau devrait durer quelques temps alors ?
C'est un peu des charlatans ceux qui ont fait ce RVB ...

Jean-Philippe

Très belles photos...merci à l'auteur.
Et pour faire écho à ces belles photos, il faut lire le papier d'Antoine PONCET (un tour en monocabines 3ème partie dans le dernier VOIES FERREES) traitant justement du détournement du train des "eaux" via Ussel & Limoges. Edifiant et inquiétant....A méditer

Cordialement
Eric

de La SERNA a écrit:La ligne est fermée entre Volvic et Clermont. C'est là qu'ils ont dû changer 5000 traverses. Pour couronner le tout, maintenant il y a l'entraxe entre les 2 voies qui n'est pas bon!!!

C'est pour cela qu'il passe par Ussel et Limoges.

Merci à toi pour les explications.

Je suppose que c'est la même entreprise qui a réalisé le RVB, qui répare ce qui ne va pas?
Je pose la question car chez moi, ça se passe comme ça

Bonjour, j'exhume ce sujet.

La situation s'est nettement dégradée depuis. La ligne est fermée au trafic voyageurs au-delà de Volvic. Les TER Clermont-Fd - Volvic ne sont plus très nombreux car les circulations allant jadis vers Ussel et Le Mont Dore sont sur route et évitent de loin Volvic.

Bref, je viens aux nouvelles concernant la desserte du Fret qui va au Mont Dore. Est-ce que les horaires sont connus et fixes ? J'en serai bien preneur. Merci par avance.

Et surtout, est-ce que ça va durer longtemps... Aller jusqu'à La Bourboule pour de la "flotte" , pas sûr que ça amuse la SNCF et encore moins le conseil régional. Tiens, il n'y a pas eu encore d'associations pour une voie verte?
Allez, vous me fermez aussi Tulle - Ussel, et on sera tranquilles !

Au fait, si quelqu'un connait le statut actuel de l'autre transversale entre Gannat et St-Germain, où les trains de voyageurs sont absents ?

Une voie verte pour le Mt Dore est une avancée écologique pour préserver la pureté des eaux sera un slogan...

Le Mont Dore, un lieu préservé de ces horribles diesel de la SNCF et des crissements stridents des roues sur le rail, réveillant les marmottes !
On n'a pas ces inconvénients avec les pneus, au moins en ce qui concerne les marmottes...
 Humm ! Ah, le bon temps...