Train de fret sur la ligne du TPCF en mai 2013.

Bonjour,

Voici quelques photos d'un train de fret sur la ligne du TPCF. Je n'avais jamais vu autant de wagon sur cette ligne !!!
A noter que la BB 71001 est à nouveau en état de marche.
Elle est acheminé vers Le Boulou.
Comme d'habitude depuis quelques semaines. Il fait gris.......

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La BB 61011 manoeuvre en gare de St Paul de fenouillet

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Le train se dirige vers Rivesaltes sous l'oeil de Quéribus

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Le train traverse l'agly au niveau de Case de pène.
Le temps ne nous aide pas ... Il commence à pleuvoir.

Julien B

Bonjour,
merci pour ces images malgré le temps pourri , rares sont les images du train dans ce coin, on le vois plus souvent a Toulouse ou ses alentours pour faire le tete a queue. Je savais pas que le "pédalo" etait au Boulou

jb@+

Encore une fois bravo à TPCF !

Bonjour à tous,

sacré rame! Malgré le temps gris, ces photos sont superbes! Merci!
Salutations amicales.
Laurent.

Belles photos Julien !!! Bravo !

Beaux documents

Bonjour,

Merci pour les commentaires.

Julien

super les photos
bravo on adorre ce genre d'ambiance

Voici ma photo du train de fret Regiorail entre Caudiés et St Paul de Fenouillet acheminant l'ex BB 71001 .

rvb66

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Bonsoir , je remarque qu'il n'y a pas que la BB61009 car là c'est la BB61011 , combien de BB61000 a à disposition Fret TPCF , car des machines comme celle là en location c'est pas donné !

il y a deux BB 61000 chez Regiorail la 9 et la 11.

rvb66

slt,

Sympa la photo !!!

Julien

belle photo en effet !

Bonjour tout le monde,
Je vous vois vous réjouir tous sur une très belle photo (d'ailleurs je partage moi même cet avis), mais je dois vous annoncer une mauvaise nouvelle. L'usine de Caudiès de Fenouillèdes ferme ses portes le 30 juin, donc plus de train de feldspath entre Caudiès et St Martin Lys. Il n'y aura que le bois à partir de St Paul et un peu de Feldspath à Case de Pène. Mais le train touristique continue. J'ai fait un article sur le train de feldspath entre Caudies et Rivesaltes sur mon blog: http://degareenligne.canalblog.com, l'article se nomme "Une matinée avec Régiorail" (il faut naviguer un peu sur le blog; ce n'est pas le premier article car le lien direct ne marche pas (aaahhh l'infomatique!!)). Je fais cela ne pouvant mettre des photos sur le message. Je tiens quand même à saluer l'initiative de Régiorail pour avoir redonner un coup de pouce au fret dans la région, donc bravo à eux!

Souhaitons leurs d'autres marchés car ce genre "d'entreprise" le mérite bien !!

En fait, Imerys faisait venir le feldspath de Gardanne (Provence) pour le concasser à Caudiès car le concasseur était en bon état, et comme cela plus besoin d'en monter un autre. Or, au fil des ans, le tonnage augmentant, il fut décidé de construire un concasseur directement sur le site de Gardanne. Sachez quand même que deux ans de camions ont été évités sur les routes grâce à Régiorail. Cela a valu à la ligne de gros travaux qui n'auraient pas eus lieu sans Régiorail. Maintenant, moi aussi j'éspère que Régiorail remportera d'autres marchés sur la ligne, mais aussi ailleurs! Voyons aussi un point positif à cela: la gare de Caudiès sera moins encombrée! Une rame de couverts Transwaggon y stationnait presque en permanence!

Bonsoir à tous,
Voici quelques photos prises lors d'une journée d'accompagnement du train de fret Caudiès-Rivesaltes. Il était tracté par la G 1630, ainsi que la G 1372 en véhicule. Nous avions aussi une Caravelle en queue! Le reste du train était de la même compo que les photos ci-dessus.
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Notre locomotive à Caudiès.
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Vue complète du train.
Photos d'avril 2015.

La suite demain!!

Bonsoir,
Voici quelques photos du chargement des wagons Transwaggon:
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La BB 63226 à assuré les manœuvres à Caudiès.
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La G 1630 va chercher des wagons stationnant en gare de Case-de-Pènes. C'est aujourd'hui le seul trafic qui reste sur la ligne, hors du bois de St Paul.
Ces images sont maintenant des archives, puisque l'usine de Caudiès a fermé en juin, donc le trafic fret sur ce morceau de ligne aussi.


Voici une vidéo (de ma réalisation) des manœuvres faites pour la formation du train.

merci pour cette vidéo.

Les yoyos que l'on voit sur la gauche fonctionnent tous où servent-ils de réserve de pièces à un autre ?

Il vont être réhabilités pour servir comme engins de manœuvres pour le compte de Régiorail.
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Les voici en février 2015. Ils sont 4, en voici 2.