En savoir plus sur la BB 2501 (Portugal)

Sûrement, comme l'indique le titre, certains d'entre vous y répondront.

Photos faites à Entroncamento.

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Elle devait rejoindre le musée d'Entroncamento avec une rénovation à l'EMEF de la même ville, mais la crise est arrivée ...
Tu es encore au Portugal ?

La 2553 en activité à Coimbra !
P_CP_10-11-1993@Coimbra-B_CP2553
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Attention Kamilo, tu nous montre une 2550 ! Certes, elles dérivent des 2500 mais avec une caisse en inox et sont plus jeunes de 7ans.

Ah mince, merci Raymond !
J'avais noté la différence, mais je pensais que c'était malgré tout la même série de loco (comme les 6500 malgré leurs variations).
Désolé !

Dans ses dernières années, plusieurs boîtes de 2500 ont été utilisées pour 2550, de sorte que exploité boîtes les plus résistants et les équipements électriques modernes. Équipement électrique de ces locomotives était très semblable à la SNCF BB12000.

Elle est très jolie cette 2501, je lui trouve un même un petit air "italien" . seul problème, elle n'a jamais existé ainsi. Elle a été repeinte en "couleurs d'origine" en 1997, bonne initiative, mais avec une erreur de ... couleur : elle était en tons de bleu et non de vert ! (le bleu monophasé d'ailleurs comme nos BB 12000), les amateurs attendent maintenant qu'elle retouve ses vraies couleurs !

Il faut dire que les vieilles photos,  c'est trompeur :

la même photo, dans Trainspotting.pt :


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Et dans mon vieil album d'images La Vie du Rail de 1973.. elle est verte !!


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et en prime, une 2550, même source (pas de problème de couleur !) : 



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si vous voulez tout savoir sur ces 2 séries de petites BB sympathiques et au charme aujourd'hui bien désuet :


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