Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
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Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
X2100- Miniposteur
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Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
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X2100- Miniposteur
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Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
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Il était 20h, je terminais de manger chez moi tranquillement (salade de riz
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La G 1773 manœuvre en gare, et se placera de l'autre côté du train, en compagnie de la seconde G 1206, pour former un UM.
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Deux AGC plus tard, voici notre train qui se pointe, tous phares allumés. M'ennuyant, j'avais bidouillé mon appareil photo pour voir si il y avait une manière de changer la taille des photos prises. Résultat, j'ai mis la taille maximum pour voir, et je trouve que la qualité est vraiment mieux, surtout ici, en faible luminosité (on approchait des 21h).
Re: MaK Colas-Rail en tête des trémies Ex en gare d'Albi Ville.
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Bon appétit quand même.
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CANIDOU- Record Orange
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jb@+
ROUANET- Record Orange
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CANIDOU- Record Orange
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Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
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Un autre détail : j'ai aussi mangé de la salade de riz ! Mais après...
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Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
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boblinux- Posteur Régulier
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Quelques photos des manœuvres:
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Le train tel qu'il est à l'arrivée (une loco en queue et une en tête).
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Tête à queue de la loco de tête qui vient se placer pour former un UM avec la loco de queue.
Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
Merci à tous de vos photos et de vos commentaires avisés. Et puis faire vivre le Tarn, même pour un Aveyronnais, c'est toujours un plus !
Concernant ces machines "Mak", personnellement, j'avais fait leur connaissance sur le "Trangabonais", peut être dans une version un peu moins moderne que celle que l'on aperçoit ici, mais par ailleurs en tous points ressemblantes.
Elles m'avaient quand même impressionné par leur coté "belle mécanique".
C'est idiot, mais le fait d'ouvrir puis de refermer la porte de cabine nous introduisait déjà dans un milieu "solide", loin de la "quincaille" de certains matériels.
La conduite était souple, freinage hydrodynamique compris.
Elles remorquèrent bien trop rarement, mais avec efficacité, en unités multiples, des trains complets de 2800 t de grumes, en rampe de 8 mm/m, et pente de 15, à travers la forêt équatoriale. (V. max : 60 km/h).
Malheureusement, elles durent suppléer, à la manoeuvre, les machines américaines "à bout de souffle", et donc se voir attribuer des tâches bien ingrates en regard de leur qualité. Chose dont elles s'accomodèrent par ailleurs très bien.
C'est dire l'éventail très large de leur possibilité, compte tenu de leurs caractéristiques, bien entendu. Ce ne sont pas des machines de 4000 kw, nous sommes d'accord !
Si des utilisateurs actuels de ces engins pouvaient témoigner, dans le même sens, ou à l'inverse, dans des ressentis différents, ce serait évocateur...
Merci, et à bientôt !
MOLY- Posteur Persévérant
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Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
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Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
Ce sont des G 1203 de 725 ou 760 kW (suivant le moteur).Ferrovi11 a écrit:Des G 1206 au Gabon!!!!
cassaigneray- Posteur Mordu
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Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
Voici un train que j'aimerai bien réussir à voir à St Sulpice...
S'il recircule, je vais pouvoir tenter ma chance.
Je présume qu'il circule toujours le mardi soir au départ d'Albi.
Quand arrive t'il ?
Paul
SSP- Postamateur
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Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
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Après, à moins d'avoir des gens qui connaissent les circulations!
Re: Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)
SUPERBE ces photos! MERCI!
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Salutations amicales.
Laurent.
BAGGINI Laurent- Expéditor Elite
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