Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)

Reprise du trafic aujourd'hui des Colas rails après 2 mois d'interruption.

Colas Rail a pris des vacances! Je viens de le voir ce matin. Quelle est la vraie raison de cette interruption?

J'ai ressorti mes archives cinématographiques vieilles de 6 mois et monté une vidéo de ce train. Elle regroupe plusieurs vidéos réalisées à des jours différents.

Cette circulation hebdomadaire qui était parfois bihebdomadaire pendant une période n'a plus donnée signe de vie depuis quelques mois, dernières circulations régulières au début de l été, grosse pause puis une début septembre et une autre début octobre et depuis .... THE END ?

Oui! C'est ce que je me dis. Bon après moi j'ai cours la majeure partie de la semaine, donc il peut passer...

Il est revenu après quelques semaines d'absence (peut-on parler de mois? )...  

Il était 20h, je terminais de manger chez moi tranquillement (salade de riz ), et, ayant la fine oreille d'un passionné, j'entends le ronronnement du moteur des G 1206... Hop, vélo enfourné, direction la gare!

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La G 1773 manœuvre en gare, et se placera de l'autre côté du train, en compagnie de la seconde G 1206, pour former un UM.

Rehop, je ré-enfourche mon vélo et je fonce vers le PN 19 rue des Brus pour espérer le prendre en pleine ligne. Même à pied, je serai arrivé à temps, j'ai poireauté au moins 3/4 d'heures...   (enfin ça le valait).

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Deux AGC plus tard, voici notre train qui se pointe, tous phares allumés. M'ennuyant, j'avais bidouillé mon appareil photo pour voir si il y avait une manière de changer la taille des photos prises. Résultat, j'ai mis la taille maximum pour voir, et je trouve que la qualité est vraiment mieux, surtout ici, en faible luminosité (on approchait des 21h).

Impec... tes photos. Ça valait vraiment le coup de laisser tomber la salade de riz.  
Bon appétit quand même.

Merci Canidou ! J'en étais au dessert, ça allait!

bien ce reportage .

jb@+

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Allez, au même endroit, mais plus tôt dans la soirée, avec le soleil et pas du même côté... Ça change tout!    Aujourd'hui même, vers 20h15.

TB

Merci M'sieur!

Un autre détail : j'ai aussi mangé de la salade de riz ! Mais après...

Superbes photos merci, ça fait parti des rames que je compte faire rouler sur mon réseau

Merci!   Sur ton réseau, surtout en N, ça va le faire!  Les rames sont très longues (une vingtaine de wagons).

Quelques photos des manœuvres:

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Le train tel qu'il est à l'arrivée (une loco en queue et une en tête).

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Tête à queue de la loco de tête qui vient se placer pour former un UM avec la loco de queue.

Bonsoir,

Merci à tous de vos photos et de vos commentaires avisés. Et puis faire vivre le Tarn, même pour un Aveyronnais, c'est toujours un plus !

Concernant ces machines  "Mak", personnellement, j'avais fait leur connaissance sur le "Trangabonais", peut être dans une version un peu moins moderne que celle que l'on aperçoit ici, mais par ailleurs en tous points ressemblantes.
Elles m'avaient quand même impressionné par leur coté "belle mécanique".
C'est idiot, mais le fait d'ouvrir puis de refermer la porte de cabine nous introduisait déjà dans un milieu "solide", loin de la "quincaille" de certains matériels.

La conduite était souple, freinage hydrodynamique compris.

Elles remorquèrent bien trop rarement, mais avec efficacité, en unités multiples, des trains complets de 2800 t de grumes, en rampe de 8 mm/m, et pente de 15, à travers la forêt équatoriale. (V. max : 60 km/h).
Malheureusement, elles durent suppléer, à la manoeuvre, les machines américaines "à bout de souffle", et donc se voir attribuer des tâches bien ingrates en regard de leur qualité. Chose dont elles s'accomodèrent par ailleurs très bien.

C'est dire l'éventail très large de leur possibilité, compte tenu de leurs caractéristiques, bien entendu. Ce ne sont pas des machines de 4000 kw, nous sommes d'accord !

Si des utilisateurs actuels de ces engins pouvaient témoigner, dans le même sens, ou à l'inverse, dans des ressentis différents, ce serait évocateur...

Merci, et à bientôt !

Des G 1206 au Gabon!!!!   J'imagine ce que ça donne en photo... Merci pour ce témoignage!

Ferrovi11 a écrit:Des G 1206 au Gabon!!!!

Ce sont des G 1203 de 725 ou 760 kW (suivant le moteur).

Super les photos.

Voici un train que j'aimerai bien réussir à voir à St Sulpice...
S'il recircule, je vais pouvoir tenter ma chance.

Je présume qu'il circule toujours le mardi soir au départ d'Albi.
Quand arrive t'il ?

Paul

Je vais être franc avec toi, c'est très difficile de le photographier à l'avance. Il ne circule pas régulièrement, mais quand il circule, c'est le mardi. Il fait un premier saut à Albi en matinée et revient vers 20h le soir. Par contre, je ne sais pas si il fait la même chose à St Sulpice ou seulement un trajet. Moi, j'habite à proximité de la gare et il suffit que je voie le train arriver pour savoir que je peux aller le photographier en ligne, quand il repartira.
Après, à moins d'avoir des gens qui connaissent les circulations!

Le train est passé hier, et voici quelques photos prises lors de son premier passage à Albi, en milieu de matinée, au pont de Fonlabour:

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Végétation luxuriante, chaleur... On se croirait pas au Gabon par ici?

Bonjour à tous, salut Ferrovi11!

SUPERBE ces photos! MERCI!

Salutations amicales.
Laurent.

Merci !

La vidéo, regroupant aussi celle du Lunéa de ce week-end: