Arrivé du papillon X 3944 à St paul de fenouillet

bonsoir

un document l'arrivé du X 3944 en queue du train de desserte Rivesaltes Lapradelle en gare de St Paul a destination de Caudiés , le début de l'aventure TPCF.

Par contre , j'ai pas noté sur la photo la date .

rvb 66


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Merci

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le specialiste est Soifran....

Ca doit être en mai 2001.

Bonsoir , je confirme , il est parti de Lamalou le 10 mai 2001 , après avoir enlevé quelques petits caillous sur la voie à la sortie de Lamalou , il est arrivé le 14 mai à Caudiès de Fenouillet à l'arrière du train de marchandise qui montait sur Lapradelle .

Caillou? Un rocher!

Je rigolais il est passé au milimètre après plusieurs heures avec un marteau piqueur pour que le marche pied du Picasso passe !

alors , je note sur ma photo 14 mai 2001 , merci pour le renseignement

rvb66

En complément le X 3944 déposé par le train de desserte dans une gare de Caudiés vide le 14 mai 2001

rvb66

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Superbes photos !
Merci de nous les sortir .
C'est à cet endroit que je l'ai vu pour la 1° fois dans les P.O. ... mais avec une bonne couche de neige .
A+

Bonsoir.....Je suis passé hier en gare de Caudiès....le Picasso 3944 y était encore mais il a changé de livrée....

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Merci pour ces photos


Est ce qu'il roule seul maintenant? car lorsque je l'ai vu il y a quelques années il était tracté par un 63000.

Et une dernière question, il n'y avait pas des marquages "TTLM" sur les flancs du Picasso suite à son utilisation à Lamalou?


A+

PO

Je ne sais pas s'il roule seul...mais le compartiment moteur était ouvert, j'aurais pu poser la question car il y avait le président de l'association et un autre bénévol qui restauraient les banquettes... Merci pour leur sympathique accueil mais il y a encore bien du travail, les banquettes ne sont pas toutes en place....et l'espace accueil, vente de billets, de souvenirs n'est pas terminé non plus. Quant aux marquages TTLM je pense que tu peux les oublier....il y a le logo TPCF et au-dessus des fenêtres "Trains du Pays Cathare et du Fenouillèdes", seul le numéro "3944" apparaît sur les faces frontales.

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au moins il aura droit à une nouvelle vie sur le rail

Il aura vraiment eu des apparences différentes!

ça fait déjà plus de dix ans qu'il arbore cette livrée !
J'ai des photos de sa mise en peinture , au cas ou j'en posterais quelques unes du même endroit il y a plus de dix ans !

Bonsoir,
ce Picasso devait être rénové avec un moteur, des pièces et des trains roulants des Picasso de l'ex ATM, transférés et démolis à la fin de l'année dernière sur cette ligne.
Par contre, ce serait le seul changement connu de motorisation sur Picasso, entre un Renault 517 contre un Saurer (issu des ex ATM). Théoriquement interchangeables, la SNCF ne l'aurait jamais fait elle même

Bonjour,
une autre image au même endroit ,La couleur délavée est du a la pollution de l'usine .
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jb@+

Le Picasso est en cours de rénovation, ils lui ont changé le moteur et la peinture notamment.

Avant qu'il ne s'envole pour d'autres cieux , le revoici chez lui a Tournemire.
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jb@+

Et le voilà maintenant...
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En septembre 2015, après le changement du moteur et maintes rénovations, notamment une remise en peinture!
La Caravelle en arrière-plan est normalement, à ce jour, elle aussi en remise en peinture!

Il est beau ainsi!

Oui, c'est ce que je me suis dit. J'ai hâte de le voir rouler!