Dans moins d'un mois, ce sera fini...

Comme déjà dit ailleurs, au changement de service, la traction du train de sable Thédirac-Albi sera assuré par Colas.
Il se dit que l'acheminement sera bi-hedomadaire, à raison de rames de 22 wagons, avec rame pleine et retour rame vide le même jour.

Il est encore temps de faire des photos, sachant qu'en alternance, le déchargement se fait à Albi-Ville, et dans l'EP d'Eternit.
Aujourd'hui, c'était à l'EP.

La loco repart seule, avec en ligne de mire le clocher de la cathédrale

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Belle photo!

+1
Frédéric

Merci !

Je n'avais pas connaissance de ce trafic !

Va pas être content le mecano de St Jory qui le faisait souvent...

En fait ce sera 18 wagons à raison, comme tu le dis d'un A/R deux fois par semaine.
Encore une page qui se tourne sur le quart nord est et c'est pas fini...

Salut,

Apparemment, un peu de retard à l'allumage pour Colas puisque c'est Fret SNCF qui assurera les 2 premières rotations de la première semaine du nouveau service...

@+

Seb

Bonsoir tout le monde,

Voici ma contribution:

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Voici la BB469310 avec le train de sable Saint Jory-Albi Ville. En pleine accélération, ce train redémarre de la gare de Gragnague après avoir croisé un train INFRA. Gragnague, octobre 2012.

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La BB 469245 remorque le train de sable Saint Jory-Albi Ville. Ce train est vu à dans la tranchée de Roqueserière Buzet . Septembre2012

2 eme photo le pont de l' A68, vu en direction de Toulouse, le Fret allant sur Albi...

Colas n'est pas prêt donc le trafic sera sous traité par Fret SNCF. On rêve....