BB 26000 : en tête du 3631 Paris Austerlitz - Cerbère
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Re: BB 26000 : en tête du 3631 Paris Austerlitz - Cerbère
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Dernière édition par grandfennec le 2017-10-09, 16:04, édité 1 fois
grandfennec- Postamateur
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Re: BB 26000 : en tête du 3631 Paris Austerlitz - Cerbère
Merci à tous de vos apports à cette relation Paris-Port Bou.
Séquence "petite histoire", sur une curiosité anecdotique du 471.
Centre du sujet : l'émergence du "160 km/h" sur les roulements conducteurs du dépôt de Toulouse.
Il existait, dans les années 70, aux roulements électriques, deux services "rapides et express"; d'abord, le roulement n°160, réservé à une petite poignée d'"élites", dont le nombre limité de journées intégrait les deux, puis quatre, "Capitole", à fortiori formé aux vitesses supérieures à 140 km/h; ensuite, le roulement n°161, service plus étendu, en lignes et en catégories de trains, mais bridé à l'époque sur des trains "140 km/h", immense majorité des "grandes lignes" autour de Toulouse.
Or, vers 1974/75,(?), les 471/470 passèrent en catégorie "V160".
Si le roulement 160, titulaire de ces trains entre Limoges et Toulouse, les acceptèrent naturellement, le 161 qui assurait la tournée _Toulouse-471 Narbonne-4553 Marseille_ ne pouvait prétendre en assurer la conduite, puisque n'étant pas autorisé à cette spécificité.
Les conducteurs de Marseille St Charles, dans la même plage horaire, descendaient le 4573, (Ancêtre du 4559).
En attendant la formation du contingent des Toulousains du "161" aux "160 km/h, ce sont les Marseillais qui se collèrent au 471 de Toulouse à Narbonne, en échange du 4573.
Assez rapidement, le service antérieur reprit ses droits, puisque plus rationnel en terme de journées de service.
Certains ont certainement oublié, ou ignoraient que les Marseillais avaient collaboré à la traction de ce train 471, en 6500 à l'époque.
A bientôt !
MOLY- Posteur Persévérant
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Re: BB 26000 : en tête du 3631 Paris Austerlitz - Cerbère
J'ai toujours trouvé que 28 minutes allouées pour changer la loco d'extrémité, c'était beaucoup !grandfennec a écrit:12 décembre 2013, le dernier 3631 à dépasser Toulouse fait son tête à queue à Narbonne.
Le 03 avril dernier, il en a même fallu 31 !
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L'un de mes deux voyages en train de l'année: Bayonne - Barcelona...
LN/JCP.
Labourd-Navarre- Record 150
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Re: BB 26000 : en tête du 3631 Paris Austerlitz - Cerbère
Voici quelques photos faites cet été à Banyuls (faisait beau, chaud, la mer était bonne, bref, le paradis!
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