Trains du MIDI
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L'EX BB 63001 = TBB 64805

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Message  Fabien 2007-04-22, 19:21

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Message  Fabien 2007-06-03, 17:54

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Message  Invité 2007-06-14, 22:54

Voilà les photos ...

Bon elles sont pas terribles, mais j'ai rien fait de terrible ce soir là ... Y'a pas à dire quand le soleil ne s'y met pas c'est tout de suite moins bien ...

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La face cachée de la bête !! On les voit peu souvent sous cet angle ... Qui n'est pas leur meilleur profil !!

A+
Arnaud
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Message  Invité 2008-01-03, 12:19

De mon côté j'ai vu ce couplage BB 464715+ truck 464815 à Brétigny sur Orge en août 2007
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à+ et bonne année 2008 à vous tous.

Patrick
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Message  Fabien 2008-01-29, 17:25

salut ! Le troisième couplage BB64700/TBB64800 est sortie de chez Socofer...
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Message  Fabien 2008-03-15, 11:42

Salut ! Et un de plus en livrée Fret....
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Message  Fabien 2008-04-28, 12:04

Salut ! Tout juste sorti de chez SOCOFEr....
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Message  Fabien 2008-08-08, 15:23

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Message  Fabien 2008-09-03, 12:41

Salut ! Le couplage attend son tranfert chez SOCOFER pour une petite remise en forme !
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-28, 17:24

A MIRAMAS EN 1992 :

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Le pourquoi de cette mutation

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Message  ROUANET 2012-08-28, 20:23

Bonjour,
les trucks c'est pas nouveau cela permet de doubler la puissance de la machine comme une UM , deja les C 61000 en possedaient , il devait a cette epoque avoir un regain de trafic a Miramas , de plus dans beaucoup de triages il y avait des "vieilleries electriques " sourire qui finissaient leur vie tant bien que mal en debranchant , et la releve etait pas facile a trouver d'ou ces modifications d'engins ,j'ai assisté a des debranchements avec des Diesel qui avaient beaucoup de mal pour reguler leur vitesse dans un nuage de fumée et de sable rien a voir avec des machines de bosse comme les CC 1100 prevues uniquement pour cette tache , mais il n'y en avait pas partout .

JB@+
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