Transcantábrico Frêt

Bonsoir à tous,

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Un des traffics consolidés depuis peu sur le réseau de voie métrique du nord de l'Espagne est le plus long en kilométres d'Europe, puis qu'il fait le voyage entre Lasarte Empalme (Réseau EuskoTren) et Ferrol (Réseau Feve) soit 745 kilométres. Ce train est chargé de billettes fabriquées dans les Acieries de Bayonne et a destination des usines Celsa de La Corogne, dont les voyages entre Bayonne et Lasarte ainsi que Ferrol et La Corogne se font par la route.

Sur la photo, on le voit aujourd'hui, avec les 1912 et 1915 en tête d'une rame homogéne de 15 plateformes Sgh d'EuskoKargo chargées, en train de passer en gare de Meres, avec, en ce moment, le train 9532, El Berrón - Pravia. Au fond, on aperçoit une 3600 avec le train 5725 Oviedo - L'Infiestu Apd.

J.Ll-C.

Bonjour Jaime et merci pour l'info.
Ce qui signifie que les rotations du Cargo "Andrea Anon" affecté à ce transport entre Tarnos et La Corogne, ne suffisent plus ?
Dommage que les dessertes de Lasarte ne se fassent que la nuit !
Si tu as une idée des heures des départs d'Ariz et/ou d'Aranguren, je suis intéressé
LN/JCP.

Bonsoir,

Pour l'Andrea Añón, il parait qu'il será envoye a la ferraille d'ici peu, donc, un deuxiéme train pour Feve.

Apparement le train part de Aranguren à 8h50 dans le sillon du train 9860, avec croisement à Karrantza à 9h40 avec le 6801 (Prémier Régional du matin), et arrivée a 11h20 à Santander

J.Ll-C.

Bonsoir Jaime.
Merci pour tes infos, elles me seront utiles... mais pour le moment, les ouvriers de Celsa à Bayonne/Tarnos sont en grève, donc la production tourne au ralenti...
LN/JCP.