Souvenirs des CFTA Gironde : Dernieres années d'exploitation entre Facture et Ares

Merci à tous les internautes pour toutes ces images et infos.
Permettez moi en contre partie de vous apporter ces photos prises du temps de l'exploitation ferroviaire...
Facture point de départ de la ligne d'Arès en juin 70.
Le U150 n'est autre que le X5519 du dépôt des Aubrais.
Notez la présence de la remorque près du heurtoir dans sa livrée rouge rubis et grise, utilisée en forcement.

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Andernos l'autorail pousse la remorque.
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On a du mal à comprendre que cette desserte estivale ait pu
disparaître le 26 septembre 71 quand on connaît l'engorgement routier du Bassin d'Arcachon.

Suite du reportage
Arès terminus des trains aujourd'hui le BV est occupé par la Gendarmerie.
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Et vue du De Dion (non réversible) proche de la station service (juin 70)
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Arès en septembre 76 avec un train affrété par la FACS remorqué par le D 4028;
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Admirables documents !
Merci JP.

SF

JP,

Je tombe à la renverse et te remercie beaucoup pour des photos uniques !

:bravo:

Super JP :bravo: :20-20: On remonte le temps avec tes images .

jb@+

JP, si tu as des CFTA du côté du Blayais, de Saint-Mariens... bref, vers chez moi, n'hésite pas

c'est génial c'est photos, j'ai vu aussi des photos avec un X3800 en gare de Taussat.
A chaque fois que je me balade sur la piste cyclable qui a remplacé la ligne ,
je me dis qu'un tram sur cette ligne avec correspondance à Facture ferait recette,
voir même un direct avec rebroussement.
Mais le tout voiture est passé par la et cela tres difficile de faire marche arrière ,
quoique, l'on fais bien marche arrière pour le tram de Bordeaux.

Bonjour.

En 1957, j'ai pris ce train à Facture pour aller en colonie de vacances à Andernos.

J'avais 10 ans ... que de souvenirs ...

Grand merci à vous d'avoir réveillé de beaux souvenirs.

Cordialement.

Alain.

Bonsoir,

Superbe ! Merci beaucoup pour tes photos !

Si tu en as d'autres, n'hésite surtout pas !




A+

Nicolas.

Bonjour,

capitole67 a écrit:Et vue du De Dion (non réversible) proche de la station service (juin 70)

Non JP, les M 104 et M 105 ont bien 2 postes de conduite. Tu confonds avec le M 7 que nous avions récupéré à Sabres qui lui, n'a qu'une seule cabine de conduite et comporte une plaque de retournement sous le châssis.
D'ailleurs tu te souviens que pour le 2ième jour du voyage FACS/ABAC de septembre 1976, nous l'avions mis (le M 7) en jumelage avec le X 5822 et la remorque FNC sur le parcours Sabres-Labouheyre.
@+
André

Bonjour.

J'espère être dans la bonne rubrique.

Hourtin, la gare en excellent état est aménagée en musée.
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Côté voies.
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Côté cours.

Cordialement, Alain.

C'est bien ici... Merci !
Quel est le thème du musée, s'il te plait ?

Trouvé sur Glouglou:

"Le musée d'Hourtin «Regards sur le passé»

Situé dans l’ancienne gare récemment rénovée, ce musée retrace l’évolution géographique, historique et sociologique de la commune à travers de nombreux objets, documents photographiques, vidéos."

Fabrice a écrit:C'est bien ici... Merci !
Quel est le thème du musée, s'il te plait ?

Hello!

Ci-joint le lien qui vous expliquera le thème de ce musée: http://www.caruso33.net/ecomusee-hourtin.html

Cordialement, Alain

Bonjour. La gare d'Arès est depuis plusieurs années le siège de diverses associations municipales, dont ( au moins jusqu'en 2006 ), dans l'ex halle à marchandises, l'école du cirque. L'ancienne gare n'a jamais été occupée par la gendarmerie.

caramel a écrit:Bonjour.

En 1957, j'ai pris ce train à Facture  pour aller en colonie de vacances à Andernos.

J'avais 10 ans ... que de souvenirs ...

Grand merci à vous d'avoir réveillé de beaux souvenirs.

Cordialement.

Alain.

10 ans plus tard, mon voisin, devait y aller en colo a Andernos en train depuis Tessonnières, mais ses parents changèrent d'avis et s'aventurèrent en voiture sans notion de géographie et sans cartes et en Chatelaine et se perdirent...

En 1972, en aout, on s'est pointé à Facture... rails CFTA sans autorail Donc on s'est rabattu sur Arcachon avec un express tiré par une Waterman! On est monté dans un B5D UIC... Il flottait et mes parents ont du acheter des bottes à Arcachon...

Montplaisir a écrit:

10 ans plus tard, mon voisin, devait y aller en colo a Andernos en train depuis Tessonnières, mais ses parents changèrent d'avis et s'aventurèrent en voiture sans notion de géographie et sans cartes et en Chatelaine et se perdirent...

Bonjour Montplaisir

en PJ, ma colo ou j'ai passé 45 jours en 1957, année où Jacques Anquetil a gagné son 1er tour de France
je suis passé à Andernos, récemment, pas retrouvé ma colo
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je confirme que la gare d'Arès n'a pas accueilli de gendarmes

Cordialement,     Alain

Bonsoir Alain,

La Chatelaine était une Simca Aronde commerciale vitrée sans portes AR.

A+

capitole67 a écrit:Merci à tous les internautes pour toutes ces images et infos.
Permettez moi en contre partie de vous apporter ces photos prises du temps de l'exploitation ferroviaire...
Facture point de départ de la ligne d'Arès en juin 70.
Le U150 n'est autre que le X5519 du dépôt des Aubrais.
Notez la présence de la remorque près du heurtoir dans sa livrée rouge rubis et grise, utilisée en forcement.

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Andernos l'autorail pousse la remorque.
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On a du mal à comprendre que cette desserte estivale ait pu
disparaître le 26 septembre 71 quand on connaît l'engorgement routier du Bassin d'Arcachon.

On ne peut lire l'image. Comment faire
codialement

Bonsoir à tous.
Spécialement pour Bernard  

Montplaisir a écrit:
La Chatelaine était une Simca Aronde commerciale vitrée sans portes AR.
A+

Une Châtelaine (de Biscarrosse) vue à st Jean de luz:
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LN/JCP.

Aronde, mais pas Gironde
J'avais zoublié ce modèle !

Il a existé une autre version de Châtelaine et à son bord... le gendarme rit
LN/JCP.

Bonjour à tous.

Labourd-Navarre a écrit:Il a existé une autre version de Châtelaine
LN/JCP.

Petit HS pour signaler que les différentes déclinaisons des SIMCA Aronde "utilitaires" sont présentées dans le dernier numéro de Charge Utile.(n°287 de janvier 2017).
A signaler également dans ce même numéro, une remarquable étude de Loïc FIEUX sur les LATIL système rail-route Collet
Pub gratuite...mais largement méritée.
LN/JCP.

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Copie de la collection de jean Fournol. Les autres clichés d'Arès et Facture des anné"s 60 sont trop gros malgré le calibrage en dimension forum
dbn