U.M 3 d'AGC (avec la doyenne qui a prit un pet)...............

Bonsoir à tous,
Le 08 Février en spot à Matabiau, voici ce que j'ai pu voir:
-un train composé de 3AGC avec en tête deux BGC (81820+81809) avec une ZGC (27501).
Pourtant cette configuration (UM3 ) est proscrite en Midi Pyrénées Ce train aurait un lien avec la suspension TEMPORAIRES des circulations sur la ligne de l'Ariège suite à un obstacle sur la voie??? (La circulation a reprise le soir même avec le 871479 Toulouse Matabiau (16h49)- La Tour de Carol (19h52)).


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(Désolé pour les photos, mais j'étais V4-5 quai3 donc voilà.)

Et une autre pour la route:
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Voici la BB 10.7292 qui stationne au technicentre Midi Pyrénées
.
Si quelqu'un à des infos sur cette ZGC et sur la BB 7292 ..... pourrait-il les partager.
Bonne soirée à tous, a+.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:SNCF_Class_BB_7292.JPG

Elle tracte le Talgo , donc limitté à 200km/h

Salut,

La ZGC a pris un beau "pet" on dirait ! Sinon, pour Marco, ce n'est pas une UM3 car on dirait que les BGC sont en thermique, donc impossible de circuler comme ça sur notre région, et comme tu l'as dis dans notre région l'UM3 mais que électrique est interdite ! Possible en thermique. C'est donc UM2+CV. A noter qu'en Lorraine et Normandie, il est possible qu'une ZGC roule en UM avec un XGC.

:merci: pour les photos et l'info!

A+

Vinceny

X 73500 a écrit:Salut,

La ZGC a pris un beau "pet" on dirait ! Sinon, pour Marco, ce n'est pas une UM3 car on dirait que les BGC sont en thermique, donc impossible de circuler comme ça sur notre région, et comme tu l'as dis dans notre région l'UM3 mais que électrique est interdite ! Possible en thermique. C'est donc UM2+CV. A noter qu'en Lorraine et Normandie, il est possible qu'une ZGC roule en UM avec un XGC.

:merci: pour les photos et l'info!

A+

Vinceny

Bonsoir à tous,
Bonsoir X73500,
Je confirme, le train est arrivé en "mode thermique", désolé pour l'erreur.

Salut,

Allez, un de moins! Encore quelques uns et ils daigneront peut-être nous sortir la RIO Centre...

ancien a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:SNCF_Class_BB_7292.JPG

Elle tracte le Talgo , donc limitté à 200km/h

Si je ne m'abuse, la BB7292 est V160 (et actuellement HS, pour changer... Une catastrophe cette machine)... Seules les BB7261, 7262 et 7263 sont V200.

@+

Seb

Seb31 a écrit:Salut,

Allez, un de moins! Encore quelques uns et ils daigneront peut-être nous sortir la RIO Centre...

ancien a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:SNCF_Class_BB_7292.JPG

Elle tracte le Talgo , donc limitté à 200km/h

Si je ne m'abuse, la BB7292 est V160... Seules les BB7261, 7262 et 7263 sont V200.

@++

Seb

Exact !

Mikael

La 7292 est encore HS?
Et bah..
Seb (ou qqun d'autre), sais-tu jusqu'à quand elle l'est?
Sais-tu aussi où est passé la 9338?

train47 a écrit:La 7292 est encore HS?
Et bah..
Seb (ou qqun d'autre), sais-tu jusqu'à quand elle l'est?
Sais-tu aussi où est passé la 9338?

Aucune idée pour tes 2 interrogations :scratch: Pour la 7292, je regarderai demain voir quelle est sa date de remise prévue...

Merci à toi