Album Photos sur la VU Puyoô - Bayonne

Je sais que tu respectes les consignes de sécurité, mais je pensais aux infortunés hastingots et hastinguotes
LN/JCP.

Salut Mika, salut à tous,

Deux bien belles photos, malgré la météo... J'adore l'ambiance de la prémiére : charmant BV, poteaux Midi, VU, petit quai...
Cette gare à l'air d'être fermée commercialement...
Par hasard, sais-tu à quoi servait le 2nd poteau Midi, visible en arrière-plan sur ta 1ere photo.. ? Un ancien évitement... ?

Bien la 2eme compo, longue, menée par une fantomette, ex-Fret...
Un bel aperçu de pelliculages, entre le provisoire remplaçant... et le remplacé, hélas.

Merci Mika pour ces deux photos, bien sympa !

@+

Gare de Lahonce, pas de double-fenêtre hublot en haut pour les combles ??

jchanier a écrit:Salut Mika, salut à tous,

Deux bien belles photos, malgré la météo... J'adore l'ambiance de la prémiére : charmant BV, poteaux Midi, VU, petit quai...
Cette gare à l'air d'être fermée commercialement...
Par hasard, sais-tu à quoi servait le 2nd poteau Midi, visible en arrière-plan sur ta 1ere photo.. ? Un ancien évitement... ?

Bien la 2eme compo, longue, menée par une fantomette, ex-Fret...
Un bel aperçu de pelliculages, entre le provisoire remplaçant... et le remplacé, hélas.

Merci Mika pour ces deux photos, bien sympa !

@+

Salut Julien !

Oui il y avait autrefois une voie d'évitement, la gare est bien fermée commercialement mais habitée !

Pour la voie d'évitement Labourd-Navarre saura mieux nous renseigner....

Mikael

Labourd-Navarre a écrit:Je sais que tu respectes les consignes de sécurité, mais je pensais aux infortunés hastingots et hastinguotes
LN/JCP.

Ok, je viens de comprendre !

Jean-Louis m'a dit pour la gare de Bayonne.....j'aime pas trop ! :oups:

Mikael

jchanier a écrit:
Par hasard, sais-tu à quoi servait le 2nd poteau Midi, visible en arrière-plan sur ta 1ere photo.. ? Un ancien évitement... ?

Comme bon nombre de gare Midi de dernier ordre, en VU il y avait trois voies d'évitement :
- une voie pour desservir la halle marchandise,
- la voie principale,
- la voie d'évitement, la plus extérieure à la gare.

Après, tu as eu des dizaines de variantes, je fais des recherches dessus et... j'ai pas fini !!

Camilo a écrit:

jchanier a écrit:
Par hasard, sais-tu à quoi servait le 2nd poteau Midi, visible en arrière-plan sur ta 1ere photo.. ? Un ancien évitement... ?

Comme bon nombre de gare Midi de dernier ordre, en VU il y avait trois voies d'évitement :
- une voie pour desservir la halle marchandise,
- la voie principale,
- la voie d'évitement, la plus extérieure à la gare.

Après, tu as eu des dizaines de variantes, je fais des recherches dessus et... j'ai pas fini !!

Re,

Merci Camilo pour l'anecdote !

C'est dommage que tout cela s’éteigne à petit feu...

@+

Salut Mika, salut à tous,
je me permets d'en rajouter une sur le même pont il y a quelques temps.

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A+.
Vincent.

Voie unique, voie d'évitement, signaux mécanique, poteaux et caténaire Midi ! Y a pas de doutes nous sommes bien dans le Sud-Ouest mais à Urt.

C'est la dernière fois qu'une BB8500 est venue tirer un train dans le coin ! C'est le 29 septembre 2007 avec le train 14150 Bayonne - Toulouse Matabiau.

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Mikael

Le sémaphore est toujours en place à Urt ?

Merci à tous pour vos photos.

Camilo a écrit:Le sémaphore est toujours en place à Urt ?

Merci à tous pour vos photos.

Oui Camilo ! Il y est toujours, la gare est encadré par deux sémaphores mécaniques.

Mikael

Bonsoir,

merci à vous pour vos photos sympathique!
J'aime bien la multi de Mika!
@Vincent: 9332 en 2009? Impossible! Cette dernière a été radiée en 2008, petite erreur de ta part

Une vue de la gare de Lahonce montrant ses 3 voies.
Photo faite le 14 janvier 2003 durant le RVB.
Quinze jours plus tard, après mise en voie directe et dépose des installations de sécurité, la gare de Lahonce sera fermée...
[url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
LN/JCP.

gmikael a écrit:Voie unique, voie d'évitement, signaux mécanique, poteaux et caténaire Midi ! Y a pas de doutes nous sommes bien dans le Sud-Ouest mais à Urt.
Mikael

En voyant le sémaphore en position d'ouverture, on en déduit que la gare d'Urt est fermée au service de la circulation lors du passage du train.
Les photos montrant cette situation sont rares sur cette VU :bravo:
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:

gmikael a écrit:Voie unique, voie d'évitement, signaux mécanique, poteaux et caténaire Midi ! Y a pas de doutes nous sommes bien dans le Sud-Ouest mais à Urt.
Mikael

En voyant le sémaphore en position d'ouverture, on en déduit que la gare d'Urt est fermée au service de la circulation lors du passage du train.
Les photos montrant cette situation sont rares sur cette VU :bravo:
LN/JCP.

Oui Jean Claude ! Ce jour là je me souviens qu'il n'y avait pas d'agent-circulation. J'y suis allé deux ou trois fois en décembre l'année dernière et il y avait bien l'agent-circulation.

Mikael

Salut à tous,

Merci beaucoup pour toutes vos photos... !! Il y a là d'excellents documents !

Mika a écrit:C'est la dernière fois qu'une BB8500 est venue tirer un train dans le coin ! C'est le 29 septembre 2007 avec le train 14150 Bayonne - Toulouse Matabiau.

Superbe photo... !! Une 8600 sur un Bayonne - Toulouse... ça devait secouer !! C'est quand même assez rare...
déjà que, jadis, elles étaient limitées à Tarbes (voire Montréjeau)... maintenant, elles vont, avec les RRR/RIO, jusqu'à Pau...
Originale la rame Corail TER... !

Il me semble qu'un collègue du forum, Decauville1132, à déjà photographié ce même train, ce même jour, avec cette même rame, qui fait l'objet d'une rareté : Photo n°3.

J'adore la section Bayonne - Pau... je l'ai parcourue une fois, Allé en TER (872711 TE-Hendaye) et retour avec un l'IC de 12h15 au départ de BYE (16h00 à Toulouse).


Merci aussi à Vincent et Jean-Claude pour ces deux clichés... magnifique, comme toujours.
Superbes ambiances et environnements ferroviaires.

Bravo à vous trois.


@+

jchanier a écrit:Salut à tous,

Merci beaucoup pour toutes vos photos... !! Il y a là d'excellents documents !

Mika a écrit:C'est la dernière fois qu'une BB8500 est venue tirer un train dans le coin ! C'est le 29 septembre 2007 avec le train 14150 Bayonne - Toulouse Matabiau.

Superbe photo... !! Une 8600 sur un Bayonne - Toulouse... ça devait secouer !! C'est quand même assez rare...
déjà que, jadis, elles étaient limitées à Tarbes (voire Montréjeau)... maintenant, elles vont, avec les RRR/RIO, jusqu'à Pau...
Originale la rame Corail TER... !

Il me semble qu'un collègue du forum, Decauville1132, à déjà photographié ce même train, ce même jour, avec cette même rame, qui fait l'objet d'une rareté : Photo n°3.

J'adore la section Bayonne - Pau... je l'ai parcourue une fois, Allé en TER (872711 TE-Hendaye) et retour avec un l'IC de 12h15 au départ de BYE (16h00 à Toulouse).


Merci aussi à Vincent et Jean-Claude pour ces deux clichés... magnifique, comme toujours.
Superbes ambiances et environnements ferroviaires.

Bravo à vous trois.


@+

Oui c'était bien celui-là ! Et si la section te plait autant, tu viens quand tu veux ! Y a de quoi s'occuper......

Mikael

Re,

Mika a écrit:Oui c'était bien celui-là ! Et si la section te plait autant, tu viens quand tu veux ! Y a de quoi s'occuper......

Avec plaisir... ! Je dois venir vers Biarritz, surement en Mai ou en Juin. A confirmer tout de même.

Pour le fameux convoi, encore Bravo ; gros carton !

@+

jchanier a écrit:Salut à tous,

déjà que, jadis, elles étaient limitées à Tarbes (voire Montréjeau)...

Bonsoir à tous,
JChanier,es tu certain que les 8600 aient été, "jadis", limitées à Tarbes ? Elles n'étaient pas en roulement sur les voyageurs réguliers,entre Bayonne et Toulouse,certes,mais assuraient pèlerins,marchandises et quelques messageries(56401 et le MV de 23h au départ de Toulouse),et ceci au delà de Tarbes.Sans tenir compte des 8500 des Aubrais qui touchaient Hendaye,Lacq,Artix, Pau ,Lourdes,Tarbes,via Bordeaux.
A bientot

[quote="MOLY"]

jchanier a écrit:Salut à tous,



[déjà que, jadis, elles étaient limitées à Tarbes (voire Montréjeau)... ]


Bonsoir à tous,
JChanier,es tu certain que les 8600 aient été, "jadis", limitées à Tarbes ? Elles n'étaient pas en roulement sur les voyageurs réguliers,entre Bayonne et Toulouse,certes,mais assuraient pèlerins,marchandises et quelques messageries(56401 et le MV de 23h au départ de Toulouse),et ceci au delà de Tarbes.Sans tenir compte des 8500 des Aubrais qui touchaient Hendaye,Lacq,Artix, Pau ,Lourdes,Tarbes,via Bordeaux.
A bientot

MOLY a tout à fait raison ! Je me souviens des trains de Soufres entre Bayonne et Lacq ! Ils étaient assurés en BB8500...maintenant ce sont les BB7200 qui ont pris le relais !

Mikael

train47 a écrit:Bonsoir,

merci à vous pour vos photos sympathique!
J'aime bien la multi de Mika!
@Vincent: 9332 en 2009? Impossible! Cette dernière a été radiée en 2008, petite erreur de ta part

En effet BB 9330 en relisant mes notes de l'époque ! ! !

Salut Vincent,
encore loupé, la 9330 avait ses logos carmillons en 2009 :!:

train47 a écrit:Salut Vincent,
encore loupé, la 9330 avait ses logos carmillons en 2009 :!:

C'est ce que j'ai sur mes notes ! désolé pour les compteur des rivets !

Re,

MOLY a écrit:
Bonsoir à tous,
JChanier,es tu certain que les 8600 aient été, "jadis", limitées à Tarbes ? Elles n'étaient pas en roulement sur les voyageurs réguliers,entre Bayonne et Toulouse,certes,mais assuraient pèlerins,marchandises et quelques messageries(56401 et le MV de 23h au départ de Toulouse),et ceci au delà de Tarbes.Sans tenir compte des 8500 des Aubrais qui touchaient Hendaye,Lacq,Artix, Pau ,Lourdes,Tarbes,via Bordeaux.
A bientot

gmikael a écrit:
MOLY a tout à fait raison ! Je me souviens des trains de Soufres entre Bayonne et Lacq ! Ils étaient assurés en BB8500...maintenant ce sont les BB7200 qui ont pris le relais !

Mikael

Euh, pardon, je me suis mal fait comprendre... Je voulais dire qu'elles étaient limitées à Tarbes en service voyageur, jusqu'à au 11/12/11.
J'ai écrit "jadis", mais je voulais parler des années 2008-9-10-11... Désolé pour l'erreur.

Merci à vous deux pour rectificatif,

@+

Euh, pardon, je me suis mal fait comprendre... Je voulais dire qu'elles étaient limitées à Tarbes en service voyageur, jusqu'à au 11/12/11.
J'ai écrit "jadis", mais je voulais parler des années 2008-9-10-11... Désolé pour l'erreur.

Merci à vous deux pour rectificatif,

@+
[/quote]

Bonjour,

Dans les années 90, elle depassait également TARBES, je me souviens du ter 97801 (aujourd'hui 72705) assuré les vendredis en RRR/RIO double rame de toulouse à pau et aussi le soir le 97815 aujourd'hui numeroté 72721, assuré lui aussi en RRR/RIO et double rame le vendredi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]02/XI/2017. Urt. by Jaime, en Flickr

Un des habituels trains de soufre (dans ce cas une rame vide) remonte le cours de l'Adour prés de Urt à travers la VU BYE-Puyôo avec la 7330 en tête du 489790 Bayonne - Artix.

Jaime.-

. Bonsoir , à vous tous .
                   
                 . Une petite photo collecteur en noir et blanc qu'un ami m'a transmis (JL)
                 . Une relation d'un train complet de la SNPA (soufre) de Artix à Bayonne , 27 wagons trémi a trois essieux
                   remorqué par une BB 4600 ou 4700 le long du fleuve l'Adour à Urt .




                  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />


                 . Bonne soirée à vous tous et à bientôt .

                 . A+ . CC 40107 ....**

Salut Jean-Louis.
J'ai cette photo, elle a été prise par Jean-Louis Poggi.
LN/JCP.