PCL : Idée folle entre Pierrefitte et Cauterets

Je lance une idée un peu folle sur la desserte de la ville de Cauterets, où voitures et camping-cars l’envahissent, par une antenne ferroviaire. Je serai intéressé de connaître vos réflexions.
Il s’agit de réutiliser en partie la ligne du P.C.L. qui montait de Pierrefitte à Cauterets un peu à l’exemple de la desserte de Zermatt en Suisse.
Outre le coût élevé, citons parmi les obstacles physiques : le pont de Meyabat " refait"», les parties de lignes sur lesquelles on a construit, l’arrivée dans Cauterets, etc…
Mon idée :
Sur l’emplacement des anciens bureaux, logements et laboratoire de la mine de Penarroya, au lieu-dit "la galène", construire un parking automobile obligatoire pour les non-résidents de Cauterets.

A partir de ce point établir une navette ferroviaire jusqu’à Cauterets sur l’emplacement de l’actuelle voie verte si chère aux élus de la région.

Il y a largement la place et pour le parking et pour les manœuvres en bout de ligne (autrefois double voie du P.C.L. pour le chargement du minerai et le déchargement du matériel minier).
Outre l’avantage de désengorger la route et la ville de Cauterets, cette navette offrirait un plus touristique indéniable.

En saison d’été les navettes électriques seraient remplacées par une traction vapeur.

Un garage à double voie existe sur le carreau de la mine.
A côté du point de départ "la galène", on pourrait édifier dans un des bâtiments restant, un musée de la mine avec le matériel abandonné sur place, point également de départ d’un parcours découverte des anciennes installations et notamment du funiculaire situé à proximité.

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La ligne à flanc de montagne, à gauche le gave.

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Le pont de Meyabat reconstruit pour promeneurs et vélos.

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La gare de Cauterets que l'ancienne municipalité voulait détruire et qui en gêne encore certains[b]

Il est sur que l'idée est bonne , le budget
Surtout que cette belle vallée est de toute beauté :love:
Attirant les beaux jours venus de plus en plus de monde .
Il est sur qu' un complément " train- télécabine " pour une ascension vers le Pont d'Espagne serait d'un point de vu touristique très appréciable ;
Seul point noir : le commerce en centre ville :
On peut facilement comprendre que (comme toutes villes touristiques ) le fait de faire stationner les véhicules au plus prés des magasins : !!
Mais au fait , il démarrait de quel endroit ce train ?? Luz-Saint-Sauveur non ??

Et sur la ligne entre Pierrefitte et Cauterets, il y a ce tunnel : le tunnel du Cap d'Estaing

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Hier après-midi, impossible de se garer dans Cauterets envahie par les automobiles.
A l'entrée de la ville un panneau lumineux signalait qu'il n'y avait plus aucune place de disponible dans les parkings.
Solution de la ville: aménagement d'un parking extérieur à la ville et navette entre les deux, ce qui n'empêchaient pas les automobilistes de continuer à monter !

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Quant la CIWL assurait la relation Cauterets - Paris depuis la nouvelle gare monumentale de Cauterets...

C'est-y que des voitures directes depuis Paris-Austerlitz étaient acheminées sur des trucks ou des trucs comme ça ? La Suisse chez nous ?